下半天
下半天,是台湾嘉义县鹿草乡的一个传统地域名称,位于该乡东北部。相较于今日行政区,其范围大致为下麻村北大半部不含西部凸出部分及东端。[1][2][3][4]
本地区境内设有台糖下半天农场。
历史
编辑台湾日治初期,下半天地区为一街庄(旧制街庄),称为“下半天庄”,隶属于鹿仔草堡。该庄昔日北与梅仔厝庄、埔心庄为邻,东与十一指厝庄为邻,东南边为南靖庄,南边为蔴豆店庄、山仔脚庄,西边为鹿仔草庄、后藔庄。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于嘉义厅。[5]1904年(明治三十七年)2月20日,该庄编入“鹿仔草区”,隶属于嘉义厅。[6]1905年(明治三十八年)7月1日,嘉义厅内管辖区域调整,该庄仍隶属于“鹿仔草区”。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合并二十厅为十二厅,鹿仔草区仍隶属于嘉义厅。[8]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“下半天”大字,隶属于台南州东石郡鹿草庄(新制街庄)。[9]
战后鹿草庄改制为鹿草乡,隶属于台南县,大字亦改制为村。1950年10月25日,云、嘉、南分治,鹿草乡改隶属嘉义县。[10]
聚落
编辑该地区发展较早的聚落有下半天、下竹围(前两者现已连成一片)、过沟仔、顶半天等,在日治期初期的官方地图上已有记载。[1]
交通
编辑国道1号又称“中山高速公路”,是台湾西部两条南纵向高速公路之一,经过本地区东南端,并于东部边界外缘与省道台82线交会处设有嘉义系统交流道。最近的一般交流道是位于本地区东北方不远处大仑地区县道168号交会口的水上交流道,由此等进入可快速前往台湾南北各地。[1][2][11]
省道台82线又称“东西向快速公路-东石嘉义线”,经过本地区北部及东部。最近的交流道在西侧为县道167号交会处的鹿草交流道,在东侧为国道1号交会处的嘉义系统交流道及省道台1线暨县道163号交会处的水上交流道。由此等可快速前往台82线沿线各地,或连接国道1号、国道3号。[1][2][11]
乡道嘉37线是下半天至后堀的道路,其北侧端点(起点)位于本地区中部略偏东南的乡道嘉39线路口。[1][2][4]
乡道嘉39线是后潭至麻豆店的道路,经过本地区中部偏东地带。[1][2][4][12]
乡道嘉40线是后寮至柳仔林的道路,经过本地区北部,其中有一大段路线是在省道台82线(快速道路)旁而与其并行。[1][2][4][13]
产业
编辑- 台糖下半天农场
参考文献
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-07-14]. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-07-14]. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 嘉義縣鹿草鄉行政區域圖. 内政部. 2005年9月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17.
- ^ 嘉義廳廳令第一號街庄名及街庄長管轄區域變更. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-02-15: 0013.
- ^ 嘉義廳廳令第八號 管內街庄長管轄區域改正. 明治三十八年台湾总督府公文类纂. 1905-06-30: 0013.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83.
- ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30.
- ^ 11.0 11.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-07-14]. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 嘉義縣太保市行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年12月.
- ^ 嘉義縣水上鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2006年1月.