东满洲铁道(日语:東満州鉄道東滿洲鐵道ひがしまんしゅうてつど Higashimanshū Tetsudō)是曾设立在满洲国间岛省的一个的铁路公司,已于1945年9月解散。

概况

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东满洲铁道的前身为1932年设立的珲春铁路,负责管理满洲国间岛省珲春县(今中华人民共和国延边朝鲜族自治州珲春市)及朝鲜半岛咸镜北道(今朝鲜民主主义人民共和国咸镜北道)的部分铁路。

历史

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  • 1932年8月,成立,名称为珲春铁路
  • 1938年6月15日,被位于东京的东满洲产业买收,改名称为东满洲铁道
  • 1939年11月,轨距由762mm改为标准轨。
  • 1945年9月,公司解散。

管理路线

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本线
训戎站 - 用湾子站 - 水湾站 - 英安站 - 西炮台站 - 珲春站 - 骆驼河子站 - 马圈子站 - 大平站 - 磐石站
磐石支线
骆驼河子站 - 哈达门站 - 干沟子站 - 老龙口站
庙岭支线
马圏子站 - 东庙岭站

参考资料

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  • 市原善積編『南満洲鉄道 鉄道の発展と機関車』诚文堂新光社刊、1972年)
  • 今尾惠介原武史监修‘日本铁道旅行地图帐 历史编成 满洲桦太’(新潮社刊、2009年)
  • 日本铁道旅行地图帐编集部编‘满洲朝鲜复刻时刻表’(新潮社刊、2009年)
  • 新人物往来社编‘复刻版战中战后时刻表’(新人物往来社刊、1999年)
  • 竹岛纪元“特别企画 中国‘东北地方’铁道大周游(Part3)牡丹江→图们→珲春→图们→大连 鉄道ルート1492km」(『鉄道ジャーナル』第425号所載・鉄道ジャーナル社刊、2002年3月)
  • ‘满洲日日新闻’1935年12月18日「北鮮の現状とその教訓」(満洲日日新闻社)
  • ‘京城日报’1936年2月1日「琿春鉄路と北鮮線 連帯運輸を開始」(朝鲜总督府)
  • 大连商工会议所编‘满洲银行会社年鉴 昭和10年版’(「満洲」進出企業年鑑第1巻・ゆまに書房刊、2001年)
  • 大连商工会议所编‘满洲银行会社年鉴 昭和13年版 下’(「満洲」進出企業年鑑第5巻・ゆまに書房刊、2002年)
  • 东洋经济新报社编‘东洋经济株式会社年鉴 第17回(昭和14年版)’(东洋经济新报社刊、1939年)

参见

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