中央杭州飞机制造厂

中华民国时期的一座中美合资飞机制造厂

中央杭州飞机制造厂(英文) Central Aircraft Manufacturing Company or CAMCO 于1933年12月8日成立于杭州。1939年因战事内迁云南瑞丽,之后也称 “中央飞机制造厂”或“雷允飞机制造厂”。

成立背景

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中央杭州飞机制造厂系中美合资经营的军工企业,美方为道格拉斯公司。孔祥熙当时代表中国政府签订合作协议。[1]

当时地址在笕桥镇,比邻中华民国空军军官学校和空军机场。

其时,日本通过九一八事变已经侵占了满州。国民政府开足马力进入对付日本的备战最后阶段。

抗战西迁云南垒允

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中央杭州飞机制造厂当时生产的BF2C(霍克Ⅲ双翼战斗机),在抗战初期曾为中国空军立下赫赫战功。截至撤退杭州前,“中杭厂”共组装、检修美式战斗机111架。[2][3]

1937年淞沪抗战的第二天, 日本侵略者为保证其绝对空中优势, 于8月14日轰炸了杭州笕桥空军基地。“中杭厂”岌岌可危,遂于9月3日迁至武昌南湖机场,复又迁汉口,出于保密最后落脚于云南和缅甸交界的少数民族聚居地带。1937年从杭州撤退的上千名技工允许附带家属。历尽战乱,特别是1942年日军进攻通惠桥,切断滇缅公路和轰炸云南保山,工厂员工和家属损失惨重。[4]

与飞虎队的关系

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1940年,苏联与日本关系出现缓和,原本在中国作战的“苏联志愿航空队”撤走。陈纳德受蒋介石所托,在美国招募约一百名飞行员。1941年秋夏之间,志愿航空队的飞行员开始抵达缅甸编训,飞行员名义上为“中国中央飞机制造厂”雇员。[5]中華民用航空學會 - 飛虎隊. [2022-04-03]. (原始内容存档于2021-11-04). 


相关条目

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参考文献

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  1. ^ 中国近代航空工业史(1909-1949)By 中国航空工业史编修办公室
  2. ^ 追忆中杭厂(《创新世界周刊》 2019年07期 )
  3. ^ 中央飞机制造厂为何花落杭州?为何该厂生产的飞机中方还得拿钱购买?(《民国杭州航空史》 作者:渠长根)
  4. ^ 日军炸弹下的中央飞机制造厂(文史精华 ; 2017年 04期 (2017 / 03 / 17) , P18 - 24 )
  5. ^ 中华民用航空学会