中华民国文化资产水下文化类

根据中华民国法律于2016年公布《水下文化资产保存法》,中华民国文化资产水下文化类为依据现今台湾澎湖列岛台湾海峡等范围之海域,所保存具有历史、文化、考古、艺术或科学价值之文化资产,该资产被视为具有考古脉络和自然脉络,还包括船舶、航空器、其他载具及其相关组件或装载物的保护。[1]

定义

编辑

1987年,马公市渔民黄加进在大塭礁潜水捕龙虾,意外于该海域发现古老的陶片及瓷片,之后多次下水捞起陶瓷器等大量的器物,并在1990年陈报教育局发现疑似古代沉船。1995年,教育部国立历史博物馆启动“澎湖海域古沉船发掘研究计划”,经过多次搜寻后,于大塭礁附近发现疑似古沉船与散落的陶瓷器,随后将其命名为“将军一号”; 由于在此之前,台湾考古学界并无“水下考古”的相关经验,将军一号被视为由政府主导、有计划性的水下考古调查与发掘工作,因而使水下考古逐渐备受关注。[2]此外,文化部文化资产局自2006年,推动“台湾附近海域水下文化资产调查计划”,并对于包括澎湖、绿岛兰屿马祖列岛东沙群岛与台湾敏感区海域调查。[3]

2013年,文化部正式成立,专责推动全国文化资产业务,执行及督导全国文化资产保存等工作。为了保存、保护和管理水下文化资产,建立历史之间的联系,同时尊重联合国《保护水下文化遗产公约》和其他国际相关协议的精神,2015年11月,文化部制定《水下文化资产保存法》,该法旨在进行水下文化资产的调查、研究、发掘、修复、教育、宣导、合作以及其他与水下文化资产相关的活动。三读通过后。[4]并自2016年12月9日开始施行。并持续于台湾附近海域进行水下文化资产总体价值评估。

根据《水下文化资产保存法》,水下文化资产审核须符合下列条件:[5][6]

  • 场址、结构物、建筑物、器物及人类遗骸,并包括其周遭之考古脉络及自然脉络。
  • 船舶、航空器及其他载具,以及该载具之相关组件或装载物,并包括其周遭之考古脉络及自然脉络。
  • 具有史前意义之物件。

由于水下文化遗存则纪录史前时代到至今人类生活所发展出技术,或反映出船舶行过程、社会、经济壮况,故被认定具有重要学术研究价值。截至2019年12月底,经由中央研究院水下考古团队水下验证发现具体目标物共90处,其中已经辨识确认为沉船等目标物者共计20处,其中6处已完成水下文化资列册。[7]此外为深耕在地研究,文化部文化资产局自2018年起于澎湖邮便局设置澎湖水下考古工作站,并同步展出一系列水下文化资产相关主题展览。[8][9]

2020年,为发展水下文化资产之探测调查技术、强化列册沉船监测保护工作,文化部文化资产局局长与国家海洋研究院共同签署合作备忘录,针对海洋及水下文化资产之法政文史、调查技术、环境监测及沉船环境生态研究、海洋探测仪器使用、海洋数据库共享等方面进行合作。[10]

2022年,立法院三读通过“水下文化资产保存法部分条文修正案”,除配合刑法整体修正“没收”之相关规定进一步完善法制,并授权主管机关得依需求,设立水下文化资产保存研究专责机构。[11][12]

列册名单

编辑

依序现有考古具体目标物及具有高度文化资产与研究价值,下列船舶已经会议通过列册为水下文化资产为基准:[13][14][15][16][17]

名称 图片 地点 下水 描述
将军一号 澎湖县望安乡将军澳屿 清朝道光年间 1995年9月8日起,于澎湖将军乡大塭附近海床上进行多次调查,发现排列整齐的陶瓦、罐等大量疑似古沉船文物。根据发现海域的临时命名,这个沉船被称为“将军一号”,并且这个名称一直沿用至今。将军一号是一艘清代中期的贸易船,其沉船勘查工作在1995年、1996年和1998年期间由国立历史博物馆进行,被视为台湾水下文化资产调查的起点。[18][19]

“将军一号”残骸船身埋入沙床中,保存状态相对完好。根据出水遗物判断,“将军一号”是一艘清朝道光年间的船只,为运输建材以及粗重缸瓮等日用品的运输船。“将军一号”于2017年7月26日经过文化部水下文化资产审议会第10次会议通过列入水下文化资产名册中。其他出水遗物则存放于澎湖生活博物馆,有12件于澎湖生活博物馆展出。[20][21]

广丙号防护巡洋舰   澎湖县望安乡将军澳屿 1891年 广丙舰是清朝水师所建造的新型战船之一,为一艘铁甲船,搭载了新式武器和推进动力马达,不同于传统的中式帆船,它依靠风力运行。广丙舰于1891年(清代光绪17年)4月11日下水,并于1892年4月25日完工,隶属于广东水师。该舰是福州船政局兴建的第32艘船,造价为20万两,船长为71.63米,船宽为8.23米,吃水为3.96米。日军接收广丙号后,将其编入日本海军并继续沿用原名。惟日军获得本舰尚不足一年,广丙号即在台湾地区执行任务时,在将军澳屿南岸触礁沉没。

2010年7月,经水下探勘后,水下考古团队成功于蚝曝浅礁附定位广丙舰的遗址位置。随后在2010年9月7日、8日、9日和10月24日进行了一系列的水下探查工作,并发现许多广丙舰的遗物。该遗址的范围大约为东西28米、南北37米,占地面积约为1,036平方米,周围海域的水深约在15至20米之间。

布哈拉号   澎湖县白沙乡姑婆屿 1872年 布哈拉号(SS Bokhara)[注 1]英国铁行轮船公司(P&O)于1873年投入营运的一艘客轮,定期从英国前往印度远东,运送乘客、邮件和货物。 1892年10月10日,布哈拉号在澎湖群岛附近遭遇台风。机舱被水淹没,救生艇被海浪冲走,船只先后两次撞上暗礁后于两分钟内沉没。导致125名乘客和船员丧生。这是铁行轮船公司历史上迄今为止最严重的灾难事件。

1984年,船只遗骸方被台湾考古人员重新发现及确认,遗址范围东西长约150米,南北宽约100米,水深约5-14米。2009年,水下考古团队在澎湖姑婆屿北方约100米处确认布哈拉号残骸的地点。部分船只文物曾于2009年、2010年、2013年进行数次水下遗物之调查工作后打捞上岸。

山藤丸 澎湖县湖西乡查母屿 1919年 山藤丸是日本山下汽船的一艘商轮,该船只原名为加拿大进口号(Canadian Importer),为加拿大温哥华考夫兰父子公司(J. Coughlan & Sons, Ltd)于1919年所造。1942年10月18日,被日本陆军征用的山藤丸从高雄港出港后,于翌日(10月19日)在澎湖群岛的查母屿南方六呎礁处触礁并沉没。

山藤丸残骸位于澎湖群岛东南方海域,该区域的水深约为9至52米。水下考古团队于2010年5月5日针对山藤丸进行水下调查研究,并发现山藤丸残骸已断裂成三段,分别位于9至12米、39至42米和48至52米的深度范围内。遗址的范围大约为东西50米、南北180米,占地面积约为9,000平方米。

苏布伦号 连江县东引乡 1900年 苏布伦号[注 2]是铁行轮船公司(P&O)于1900年投入营运的一艘客轮,定期从英国前往印度和远东,运送乘客、邮件和货物。1901年4月23日,苏布伦号于西引岛北侧海蚀沟触礁失事,使船体受到严重破坏而被废弃。

2013年,东涌社区发展协会向连江县政府申请补助,以进行苏布伦号沉船勘查,经过为期六个月的水下搜索后,2014年8月文化部文化资产局水下考古团队及台湾海域安全潜水协会(TOSCA)潜水员透过定位。于东引海域发现苏布伦号残骸[24][25][26][27][28][29],并打捞出10余件船体结构,其中包括铜制ㄇ字型船件和中式龙纹双耳铜炉。残骸主体因遭受海浪冲击和金属锈蚀等自然破坏,也受到炸鱼和盗捞等人为损害,其保存状况不佳。潜水员报告说看到船体电镀部分、一根桅杆和其中一个双螺旋桨。[30]

绿岛一号 台东县绿岛乡 19世纪后期 绿岛海域记载19世纪以前的沉船记录有几笔资料,由于绿岛位于黑潮主流流路附近,水流强劲,最大流速线附近,则成为船难发生后船只漂流上岸的地点。

2013年,水下考古团队于绿岛发现“绿岛一号”遗址,该船体为大型木质船体,木船长约36米,船体多以红铜皮包覆,非东方造船法。共分三处陈列,船体结构、现址状况堪称完整。现在大多被沙和珊瑚礁覆盖。[31][32][33]

此外,1937年曾因天候不佳期间在绿岛外海搁浅之胡佛总统号。其搁浅的水域至今还有留下部分文物及残骸,文化部文化资产局将该地区列为重要水下文化资产保护场域,并在2020年7月于沉船遗址处设立台湾第1座水下遗址告示牌,并研讨将水下资源做为观光发展的后续维护。[34][35]

另见

编辑

参考文献

编辑
注释
  1. ^ 该船只具有不同翻译、包括“博哈拉号”[22]、“博卡喇汽轮”[23]等名称,澎湖县政府文化局则在纪念碑介绍告示碑上称该船只为“卜尔克号”。
  2. ^ 根据上海总税务司署出版之中国沿海灯塔志,曾将该船只称为“苏罗安”号
来源
  1. ^ 臧振华. 水下文化資產小檔案 - 生活. 自由时报电子报. 2015-08-20 [2023-05-29]. (原始内容存档于2023-05-29) (中文(台湾)). 
  2. ^ 經典雜誌【考古台灣】水下考古 揭開海底文化寶庫 –. www.rhythmsmonthly.com. [2023-05-29]. (原始内容存档于2023-05-29). 
  3. ^ 臧振华, 刘金源, 梁华纶, 李丽芳. 臺灣附近海域水下文化資產普查計畫報告輯 第一階段報告. 台中市: 文化部文化资产局. 2016-03-01. ISBN 9789860482201. 
  4. ^ 综合报导. 沈船文物有法管!《水下文化資產保存法》草案三讀通過 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲. www.ettoday.net. 2015-11-24 [2023-05-29]. (原始内容存档于2023-05-29) (中文(繁体)). 
  5. ^ 水下文化資產保存法. 全国法规数据库. [2023-05-29]. (原始内容存档于2023-05-23) (中文(台湾)). 
  6. ^ 水下文化資產 - 國立中山大學海洋政策研究中心. marinepolicy.nsysu.edu.tw. [2023-05-29]. (原始内容存档于2023-05-29) (中文(台湾)). 
  7. ^ 水下文化資產保存. imarm.ntou.edu.tw. [2023-05-29]. (原始内容存档于2023-05-29) (中文(台湾)). 
  8. ^ 刘禹庆. 〈澎湖水下考古工作站揭牌 為水下博物館設立熱身〉. 自由时报. 2018-12-26 [2021-07-02]. (原始内容存档于2021-07-11) (中文(台湾)). 
  9. ^ 林育绫. 〈澎湖文化資產開箱!郵便局揭秘水下沈船遺物 洪根深美術館開幕〉. ETtoday新闻云. 2020-12-19 [2021-07-02]. (原始内容存档于2021-07-12) (中文(台湾)). 
  10. ^ 中华民国文化部. 文化部文化資產局與國家海洋研究院簽署合作備忘錄 共同推展海洋與水下文化資產保存工作. www.moc.gov.tw. 2008-10-10 [2023-05-29]. (原始内容存档于2023-06-03). 
  11. ^ 王千豪. 「水下文化資產保存法」修正案三讀通過 主管機關得設專責研究機構 - 政治. 自由时报电子报. 2022-11-15 [2023-05-29]. (原始内容存档于2023-05-29) (中文(台湾)). 
  12. ^ 周毓翔. 三讀通過!中央得設立水下文化資產研究機構 - 政治. 中时新闻网. 2022-11-15 [2023-05-29]. (原始内容存档于2023-05-29) (中文(台湾)). 
  13. ^ 综合报导. 「國家寶藏」係金耶!就在台灣這裡... - 生活. 自由时报电子报. 2015-11-18 [2023-05-28]. (原始内容存档于2023-05-28) (中文(台湾)). 
  14. ^ 黑水溝水下考古 十年有成 - Rti央廣. Rti 中央广播电台. [2023-05-28]. (原始内容存档于2023-05-28) (中文(台湾)). 
  15. ^ 台中报导, 黄千容 彭焕群 /. 水下文資調查 發現6處沉船列文資保存 | 公視新聞網 PNN. 公视新闻网 PNN. 2020-06-17 [2023-05-28]. (原始内容存档于2023-05-28). 
  16. ^ 臧振华、刘金源、黄汉彰、杨光哲. 《臺灣附近海域水下文化資產普查計畫報告輯第二階段報告》. 台中市: 文化部文化资产局. 2018. 
  17. ^ 臧振华、薛宪文、黄汉彰. 《臺灣附近海域水下文化資產普查計畫報告輯第三階段報告》. 台中市: 文化部文化资产局. 2020. 
  18. ^ 董, 盈颖. 「將軍一號」沈船遺址的保存與省思. 2022-04. 
  19. ^ 罗圣宗. 潛進歷史–水下考古:將軍一號的故事. 科技大观园. 《科学发展》2011年2月,458期,24 ~ 31页. [2024-02-20]. (原始内容存档于2023-05-30). 
  20. ^ 台湾光华杂志 Taiwan Panorama |. 「將軍」出水骨未寒──澎湖「將軍一號」沉船打撈恩仇錄 - 台灣光華雜誌. 台湾光华杂志 Taiwan Panorama | 国际化,双语编排,文化整合,全球华人的杂志. [2023-05-29] (中文(台湾)). 
  21. ^ 国立历史博物馆编辑委员会编辑. 澎湖將軍一號沉船水下考古展專輯. 台北市: 国立历史博物馆. 2001-11. ISBN 957-02-9476-0. 
  22. ^ 文化部-博物之岛. 「探索王子號」水下考古虛擬實境體驗展. 文化部-博物之岛. [2023-05-27]. (原始内容存档于2023-05-28). 
  23. ^ 中央社讯息平台. 歷時兩年製作 臺灣首支完整水下考古紀錄片 一起揭開「海底船說」! | 中央社訊息平台. www.cna.com.tw. [2023-05-27]. (原始内容存档于2023-04-21) (中文(台湾)). 
  24. ^ 陈民峰. 馬祖東引島附近海底發現百餘年前英國沈船蘇布倫號. RFI - 法国国际广播电台. 2014-07-07 [2023-05-28]. (原始内容存档于2023-05-28) (中文(繁体)). 
  25. ^ Divers locate British ship which went down in 1901 off Taiwan. www.telegraph.co.uk. [2023-05-28]. (原始内容存档于2023-04-11). 
  26. ^ Smith, Lydia. Wreckage of Lost British Ship SS Sobraon Sunk in 1901 Discovered Off Taiwan Coast. International Business Times UK. 2014-07-01 [2023-05-28]. (原始内容存档于2022-10-21) (英语). 
  27. ^ 蘇布倫號百年前沉船 撈出部分物件 | 公視新聞網 PNN. 公视新闻网 PNN. 2014-07-07 [2023-05-28]. (原始内容存档于2021-07-15). 
  28. ^ 即时新闻. 沉沒百年英籍輪船 遺骸現身東引 - 生活. 自由时报电子报. 2014-06-29 [2023-05-28]. (原始内容存档于2023-05-29) (中文(台湾)). 
  29. ^ 综合报导. 謠傳載有中國歷史文物 英國百年沉船蘇布倫號東引現蹤 | ETtoday地方新聞 | ETtoday新聞雲. www.ettoday.net. [2023-05-28]. (原始内容存档于2023-05-28) (中文(繁体)). 
  30. ^ Liner Wrecks - P&O - Sobraon. www.linerwrecks.com. [2023-05-28]. (原始内容存档于2023-02-04). 
  31. ^ 綠島古沉船傳說 中研院下水探究竟 | 公視新聞網 PNN. 公视新闻网 PNN. 2014-07-17 [2023-05-29]. (原始内容存档于2023-05-29). 
  32. ^ Chen, Lilian. 【台灣沉船機密檔案-中】綠島及蘭嶼. 女子的海Ms.Ocean. 2021-08-17 [2023-05-29]. (原始内容存档于2022-09-11) (中文(台湾)). 
  33. ^ 陈依旻. 出水9年的「台版鐵達尼故事」! 19世紀海上日常曝光 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲. finance.ettoday.net. [2023-05-29]. (原始内容存档于2023-06-03) (中文(台湾)). 
  34. ^ 中时新闻网. 胡佛總統號遺址設告示牌拚觀光 - 地方新聞. 中时新闻网. [2022-09-11]. (原始内容存档于2022-09-11) (中文(台湾)). 
  35. ^ 潛水好手綠島水下考古 探查胡佛總統號沉船遺跡|蘋果新聞網|蘋果日報. AppleDaily. 2020-08-26 [2022-09-11]. (原始内容存档于2022-09-11) (中文(台湾)). 

外部链接

编辑