丰田威驰
丰田威驰（英语：Toyota Vios）是日本丰田汽车制作的次紧凑型轿车，主要面向亚太、拉美地区的新兴市场贩售。
| 丰田威驰 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 丰田汽车 |
| 别称 | 丰田威驰 |
| 生产日期 | 2002年–至今 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 四门轿车 |
| 动力布局 | 前置前驱 |
| 相关车型 | 丰田Yaris |
初代Vios于2002年推出，作为丰田Tercel（泰国、印度尼西亚、马来西亚、新加坡称作Soluna）的替代品，填补了亚太市场的次紧凑型车级距，尺寸在丰田Corolla之下。2005年起Vios和同级距的掀背车丰田Yaris同时在大多数亚太地区销售，作为不同车型间的互补。第二代Vios在美国、加拿大、特立尼达和多巴哥、牙买加、中东和澳大利亚被称为Yaris轿车。
“Vios”源自拉丁语，意思是“前进”。
XP40（第一代；2002–2007年）
编辑| 第一代（XP40） | |
|---|---|
 丰田威驰 1.5G（NCP42，印尼） | |
| 概览 | |
| 生产日期 | 2002–2007年 2003–2014年（台湾） |
| 装配地 |  马来西亚雪兰莪州莎阿南 中国天津市西青区（一汽丰田）[1] 台湾桃园市中坜区（国瑞汽车） 泰国差春骚 |
| 车身及底盘 | |
| 车体风格 | 四门轿车 |
| 平台 | 丰田NBC平台 |
| 相关车型 | Toyota Platz |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,500 mm（98.4英寸）[2] |
| 长度 | 4,285 mm（168.7英寸）[2] |
| 宽度 | 1,695 mm（66.7英寸）[2] |
| 高度 | 1,435 mm（56.5英寸）[2] |
| 整备质量 | 940—990千克（2,072—2,183磅）[2] |
第一代Vios改装自Platz改装车身面板和E120卡罗拉的部分汽车功能设计提示。与Vitz和Platz一样，Vios的仪表板安装在仪表板的顶部中央。
2005年9月，Vios在2006款车型的外观和内饰方面进行了一些小的改变。更新包括前保险杠、前大灯和尾灯、公路车轮、车速表表盘设计和内饰。
台湾总代理没有把第二代Vios国产化， 只在2007年10月针对第一代Vios进行小改款，并在2014年才正式国产化第三代Vios。[3]
XP90（第二代；2007–2013年）
编辑| 第二代（XP90） | |
|---|---|
,_Sawah_Besar,_Central_Jakarta_(cropped).jpg) 丰田威驰 1.5G，印尼 | |
| 概览 | |
| 别称 | 丰田Belta（日本） 丰田Yaris轿车（美洲、非洲、中东和澳洲） |
| 生产日期 | 2007–2013年 |
| 装配地 |  日本金崎、岩手（关东汽车工业、Belta/Yaris） 马来西亚雪兰莪州莎阿南 中国天津市西青区[1] 泰国差春骚 菲律宾圣塔罗萨 越南永福省（丰田越南） |
| 设计师 | 古山淳一 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 次紧凑型车 |
| 车体风格 | 四门轿车 |
| 动力布局 | 前置前驱 前置四驱（日本NCP96） |
| 平台 | 丰田B平台 |
| 相关车型 | 丰田Yaris（XP90） 丰田Ractis（XP100） |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,550 mm（100.4英寸）[4] |
| 长度 | 4,300 mm（169.3英寸）[4] |
| 宽度 | 1,700 mm（66.9英寸）[4] |
| 高度 | 1,460 mm（57.5英寸）[4] |
| 整备质量 | 1,075—1,110千克（2,370—2,447磅）[4] |
第二代Vios基本上是一款重新命名的Belta轿车，于2007年4月推出。具有1.5升1NZ-FE发动机的车型的型号代码为NCP93并且是仅适用于Vios销售的地方，包括菲律宾、印度尼西亚、马来西亚、新加坡、文莱和泰国。与第一代Vios一样，第二代Vios也在泰国丰田网关工厂以及菲律宾Santa Rosa工厂组装。
在美国、加拿大、中东和澳大利亚，它作为Yaris轿车上市，取代日本制造的Echo轿车。它在日本市场被命名为“Toyota Belta”。威驰是2009年东南亚最畅销的车型。[5]
第二代威驰内饰升级了便利功能和平坦的后地板。
XP150（第三代；2013年至今）
编辑| 第三代（XP150） | |
|---|---|
_1.5J_4-door_sedan_(with_optional_TRD_Sportivo_bodykit,_01).jpg) 丰田威驰 1.5J TRD Sportivo（NSP151R，马来西亚） | |
| 概览 | |
| 别称 | 丰田Yaris轿车（拉丁美洲、中东、巴基斯坦和印度） |
| 生产日期 | 2013年至今 |
| 装配地 | 中国天津经济技术开发区[1]（一汽丰田） 印度卡纳塔卡邦 印度尼西亚卡拉旺 (TMMIN)[6] 马来西亚莎阿南（2013-18） 马来西亚武吉拉惹（2018-） 菲律宾圣塔罗萨 泰国差春骚 台湾桃园中坜（国瑞汽车） 越南永福省（丰田越南） |
| 车身及底盘 | |
| 车体风格 | 四门轿车 |
| 平台 | 丰田B平台 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,550 mm（100.4英寸）[7] |
| 长度 | 4,410 mm（173.6英寸）[7] |
| 宽度 | 1,700 mm（66.9英寸）[7] |
| 高度 | 1,475 mm（58.1英寸）[7] |
| 整备质量 | 1,045—1,060千克（2,304—2,337磅）[7] |
代号为“XP150”的第三代Vios于2013年3月在泰国曼谷国际车展亮相[8]。 丰田的目标是将新威驰作为全球车型出口。不久之后，新车在泰国销售[9]。从亚洲第二季度开始，丰田汽车菲律宾宣布Vios的本地变体将在Santa Rosa制造[10]，此代起为宝腾Persona 的徽章设计。
外部被放大，但保持与以前相同的宽度。它遵循东南亚市场丰田Yaris的造型。内部空间也扩大了。速度表位置不再安装在仪表板的中心。Yaris轿车在非洲、南美洲、加勒比海地区和中东地区销售。
在某些东南亚国家，丰田还提供了运动型Vios TRD Sportivo车型，全车身套件贴有沿车门的Sportivo贴花和Sportivo行李箱徽章。马来西亚和泰国版本还配有黑色内饰和不同的合金轮毂，而印尼规格则保留了G型号的米色内饰。
改款
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改款后的第三代Vios于2016年4月北京国际汽车展览会上亮相。改款车型带有集成LED光导的投射式头灯、更宽的T形格栅和雾灯转移到下部气坝，在保险杠上有垂直日行灯，类似于改款前的凯美瑞XV70。在后部，尾灯采用LED灯，带有改进的外型，并具有更薄的连接镀铬行李箱盖条。这款改款车型仅在泰国和中国有售。
在大多数亚洲国家（不包括日本和香港），基于 Yaris ATIV的Vios从2018年开始作为主要的改款车型出售，1.5升发动机的汽车型号NSP151，1.3升发动机的汽车型号NSP150。它也在印度、中东和拉丁美洲国家作为Yaris Sedan提供。它的长度增加了10毫米，宽度增加了30毫米。虽然使用的车顶和底盘是基于在中国和泰国销售的Vios，但基于Yaris ATIV的Vios的车身面板和内饰与Vios的NCP150不同。
AC100（第四代；2022年至今）
编辑| 第四代 (AC100） | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 别称 | 丰田Yaris轿车[锚点失效]（拉丁美洲、中东、巴基斯坦和印度） |
| 生产日期 | 2022年至今 |
| 装配地 | 泰国差春骚 |
| 车身及底盘 | |
| 车体风格 | 四门轿车 |
| 平台 | DNGA-B平台 |
| 相关车型 | Toyota Raize |
| 动力系统 | |
| 引擎 | |
| 变速器 |
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| 规格 | |
| 轴距 | 2,620 mm（103.1英寸） |
| 长度 | 4,425 mm（174.2英寸） |
| 宽度 | 1,740 mm（68.5英寸） |
| 高度 | 1,480 mm（58.3英寸） |
| 整备质量 | 1,075—1,145千克（2,370—2,524磅） |
第四代丰田威驰于2022年8月9日在泰国上市。 第四代丰田威驰在泰国以Yaris Ativ的名义提供，有四种变体：入门级运动、中级智能、顶级高级和高级豪华高级。
第四代Toyota Vios是基于大发汽车DNGA-B平台打造[11]。
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车尾 -
内装
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各地销售市场
编辑| 丰田威驰2004年至2013年间的市场状况 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 国家/地区 | 总共销量 | 2013年 | 2012年 | 2011年 | 2010年 | 2009年 | 2008年 | 2007年 | 2006年 | 2005年 | 2004年 |
| 泰国 |
625,819 | 108,937 | 115,934 | 61,985 | 67,304 | 49,510 | 45,298 | 45,032 | 35,964 | 47,122 | 48,733 |
| 中国 |
299,610 | 28,616 | 9,130 | 13,303 | 34,689 | 42,675 | 36,865 | 39,395 | 36,407 | 26,697 | 31,833 |
| 马来西亚 |
250,000+ | 29,820 | 33,674 | 29,387 | 32,710 | 22,751 | 20,844 | 20,129 | 16,825 | ||
| 台湾 |
161,273 | 8,369 | 8,884 | 12,116 | 11,231 | 16,012 | 10,828 | 12,129 | 20,104 | 31,893 | 29,707 |
| 印度尼西亚 |
47,608 | 11,087 | 15,323 | 9,375 | 11,823 | ||||||
| 越南 |
35,884 | 5,140 | 4,207 | 5,401 | 5,807 | 5,141 | 3,122 | 2,112 | 1,581 | 2,192 | 1,181 |
| 全球总销售额 | 1,500,000+ | ||||||||||
参考文献
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 天津一汽丰田汽车有限公司. TFTM. [2010-10-17]. （原始内容存档于2010-06-09）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2003 Toyota Vios Car Information Singapore. sgCarMart. [2016-04-14]. （原始内容存档于2016-04-15）.
- ^ 定義小型房車新標準─Toyota Vios車系沿革. U-CAR.com.tw. [2022-07-27]. （原始内容存档于2022-07-27）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 2007 Toyota Vios Car Information Singapore. sgCarMart. [2016-04-14]. （原始内容存档于2016-04-15）.
- ^ Great Toyota Vios. [2012-12-29]. （原始内容存档于2013-06-28）.
- ^ Aszhari, Arief. Toyota Vios Made in Indonesia Mulai Diproduksi. Okezone Autos. 18 December 2013 [2022-07-27]. （原始内容存档于2013-12-19） （印度尼西亚语）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 New Toyota Vios Car Information Singapore - sgCarMart. [2016-04-14]. （原始内容存档于2016-04-15）.
- ^ 2013 Toyota Vios Showcased at Bangkok Motor Show. bkkautos. [2013-04-01]. （原始内容存档于2013-07-24）.
- ^ New Toyota Vios unveiled. [2013-03-29]. （原始内容存档于2013-03-29）.
- ^ Tadeo, Patrick Everett. Do the Thais Know Something That We Don't?. Top Gear Philippines. 2013-03-29 [2013-06-03]. （原始内容存档于2013-06-11）.
- ^ 2022 Toyota Yaris Ativ / Vios 正式发布：全新 DNGA-B 平台开发、更大空间更好的配备！. automachi汽车资讯网. 2022-08-09 [2022-08-10]. （原始内容存档于2022-08-10） （中文（马来西亚））.
