九二式105毫米加农炮

九二式十糎加农

制式名称	九二式十糎加农
口径	105mm
炮身长	4,725mm（45口径）
炮身重量	1,172kg
放列炮车重量	3,730kg
炮口初速	765m/s
最大射程	18,200m
高低射界	俯角5°～仰角45°
方向射界	左右18°
使用弾种	九二式榴弾 九一式钢性铣榴弾 九一式尖锐弾 九五式尖锐弾 九五式破甲榴弾 十四年式榴霰弾 九五式焼夷弾 试制二式彻甲弾 等
使用势力	大日本帝国陆军、中国人民解放军
総生产数	200门以上

九二式105毫米加农炮是大日本帝国陆军1930年代初期开发和装备的火炮。归类为军直属“野戦重炮兵连队”的“野战重炮”。

设计

十四年式十糎加农炮为能够挽马牵引，设计性能略有降低。而本炮专门设计了九二式五屯牵引车，只能摩托化牵引。

1923年（大正12年）制定了暂定发展目标。1924年6月23日“参第372号”正式给出了研发方针。1925年（大正14年）2月19日“陆普第553号”给出了试制审查办法。1927年（昭和2年）试制加农炮完成，但加农炮车重量超出要求275公斤，要求将射程从原来的15,000米扩大到17,500米以上。决定采用炮身自紧等新技术继续研究。1930年（昭和5）重新开始研制。1932年（昭和7）完成了新的试制炮，1934年（昭和9）改为加长炮管。1935年（昭和10）正式定型。

由于陆军的系列火炮强调机动性，所以这门火炮也属于级别较小、重量较轻的范畴。因为重量的减轻导致各部分的强度不足，在诺门罕战役以最大射程开火时，炮腿经常折断。这一点在定性试验时被忽视了，因为该炮射程太远，靶场不够大，很少进行“一号装药（即最大装药）”实弹射击。但在后来的生产型中得到了改进。另外，为了轻量化，虽然射程远，但炮管后部较长，所以虽然最大射击仰角为45度，但仰角大于35度时，必须在炮膛后下方的地面挖坑以便摇架和炮膛的后端提供后坐空间。

穿甲能力

装甲能力的数值根据目标装甲板和实施年份等测试条件而有所不同。根据陆上自卫队指挥学校军史教务室所持有的资料集《近卫第3师团现有反坦克武器装备效能汇总表》，100m射程的穿钢板厚度为175mm。

作战使用

二战日军师团直属的野炮兵连队和山炮兵连队，主要装备野炮、100毫米轻榴弹炮、山炮等轻型火炮。而军直属的“野戦重炮兵连队”主要装备九六式150毫米榴弹炮和九二式100毫米加农炮。此外，被称为“重加野”的八九式十五糎加农炮编为独立重炮兵大队，也是军级炮兵。

该炮首次参战是1939年（昭和14年）的诺门罕事变，装备16门炮的第7野戦重炮兵连队。

参考文献

• 佐山二郎‘日本陆军の火炮　野戦重炮 骑炮 他’光人社、2012年
• 白井明雄‘日本陆军“戦训”の研究’芙蓉书房出版、2003年2月28日