九龙巴士273线
(重定向自九龍巴士273S線)
九龙巴士273线是香港粉岭/上水新市镇一条来往华明邨及粉岭站的循环巴士路线。
九龙巴士273线 | |
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KMB Route 273 | |
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概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S)-上水分厂 |
使用车辆 | 富豪B7RLE 12米(AVC) 斯堪尼亚K230UB 12米(ASC) |
线路信息 | |
线路类型 | 循环线 |
起点站 | 华明 |
途经 | 百和路 |
终点站 | 粉岭站(循环点) |
线路长度 | 3.6公里 |
运行周期 | 15分钟 |
运营时间 | 05:30-00:30 |
发车间隔 | 星期一至五:2-5分 星期六、日及公众假期:4-5分 |
票价 | $4.0 |
下行分段收费站点 | 无 |
上行分段收费站点 | 无 |
相关线路 | |
竞争交通 | 途经百和路巴士路线 新界区专线小巴501K线 |
九龙巴士273S线 | |
---|---|
KMB Route 273S | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 沙田车厂(S)-上水分厂 |
使用车辆 | 富豪B7RLE 12米(AVC) 斯堪尼亚K230UB 12米(ASC) |
线路信息 | |
起点站 | 粉岭(晖明路)/华明 |
途经 | 百和路 |
终点站 | 粉岭站 |
线路长度 | 1.9公里 |
运行周期 | 9分钟 |
起点站运营时间 | 星期一至六:07:30、07:50、08:10、08:30 |
终点站运营时间 | 星期一至五:18:15、18:45 |
发车间隔 | 固定班次 |
票价 | $4.0 |
相关线路 | |
竞争交通 | 途经百和路巴士路线 新界区专线小巴501K线 |
历史
编辑- 1991年6月1日:路线投入服务,使用百和路蓬瀛仙馆停车场掉头折返。
- 1995年7月16日:配合嘉福邨入伙,延长至欣翠花园作循环点。
- 1997年7月17日:配合273A投入服务,缩短至粉岭站,以基新中学作循环点。
- 2002年1月7日:增设早上特别班次273S,由华明邨(华明路近康明楼对出)单程开往粉岭站,由华明路直接左转百和路,于基新中学回旋处折返后,以百和路粉岭站对出作终站,祇于平日07:30-08:30提供服务。
- 2013年8月19日:273S配合北区区域性巴士路线重组第一阶段实施,增设两班下午回程服务,于星期一至五傍晚18:15及18:45由粉岭铁路站经华明路(欣盛苑、雍盛苑)开返华明
- 2015年12月31日:增设到站时间预报。
- 2023年2月27日:273S线早上班次改由晖明路(宣道会陈朱素华纪念中学外)开出,并于华明路昌盛苑昌涛阁外增设中途站,取消“华明邨康明楼”站。
服务时间及班次
编辑- 273
华明开 | ||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:30-06:30 | 6 |
06:30-09:30 | 2-3 | |
09:30-17:30 | 6 | |
17:30-19:30 | 2-3 | |
19:30-20:00 | 5 | |
20:00-00:30 | 6 | |
星期六 | 05:30-08:06 | 6 |
08:06-09:00 | 4/5 | |
09:00-17:00 | 6 | |
17:00-19:06 | 4/5 | |
19:06-22:30 | 6 | |
22:30-00:30 | 8 | |
星期日及公众假期 | 05:30-17:00 | 6 |
17:00-19:06 | 4/5 | |
19:06-22:30 | 6 | |
22:30-00:30 | 8 |
- 273S
- 星期日及公众假期不设服务
收费
编辑全程:$4.0
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八达通转乘优惠
编辑乘客登上本线往华明后30分钟内以同一张八达通卡转乘273A或273D线往彩园,次程可获$4.2车资折扣优惠:
使用车辆
编辑斯堪尼亚K230UB 10.6米于2009年6月29日起引入本线,为九巴首度用低地台巴士作本线挂牌车,2010年2月7日起再调走3辆三菱MK系单层巴士,改派全新落地的第2代12米斯堪尼亚K230UB单层低地台空调巴士。
九巴首批12米2010年MCV Evolution车身富豪B7RLE低地台单层空调巴士(AVC)于2010年4月13日起首航本线,成为首条行走该款巴士的九巴路线。随着丹尼士长矛年事已高需要退役,2010年6月1日起,本路线其中8辆字轨车改派该款巴士行走,以替代一辆10.6米及一辆12米斯堪尼亚K230UB、唯一一辆富豪奥林比安11米双层空调巴士字轨及5辆年事已高行将退役的丹尼士长矛,成为继73K后,第二条以该款巴士为主力的巴士路线,亦令本路线再次全线以单层空调巴士行走,今次全为单层低地台空调巴士。2010年7月9日起两部12米斯堪尼亚K230UB回归本线,取代两部富豪B7RLE,其中一辆被调往273B线服役,另一辆被调往78K线服役。
现时本线使用9辆富豪B7RLE 12米(AVC),均属上水车厂。
车队编号 | 车牌 |
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AVC9 | PE8847 |
AVC12 | PF3320 |
AVC39 | PJ9701 |
AVC41 | RD7861 |
AVC44 | RF5159 |
AVC53 | RG5117 |
AVC58 | RH4300 |
AVC63 | RK2570 |
AVC64 | RK3447 |
行车路线
编辑- 273
经:雷鸣路、伟明街、百和路(西行)、回旋处、百和路(东行)、一鸣路、华明路及雷鸣路。
- 273S
粉岭(晖明路)开经:晖明路、华明路、伟明街、百和路(西行)、回旋处及百和路(东行)。
粉岭站开经:百和路、华明路及雷鸣路。
沿线车站
编辑- 273
华明开 | ||
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序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 华明巴士总站 | |
2 | 欣盛苑 | 百和路 |
3 | 蓬瀛仙馆(D2) | |
4 | 基新中学(西行站) | |
5 | 基新中学(东行站) | |
6 | 粉岭站(D1) | |
7 | 百福田心球场 | 一鸣路 |
8 | 牵晴间 | |
9 | 和兴村 | 华明路 |
10 | 华明巴士总站 |
- 273S
粉岭(晖明路)开 | 粉岭站开 | ||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 晖明路 | 1 | 粉岭站(D1) | 百和路 | |
2 | 昌盛苑 | 华明路 | 2 | 欣盛苑欣晖阁 | 华明路 |
3 | 欣盛苑 | 百和路 | 3 | 华明邨康明楼 | |
4 | 蓬瀛仙馆(D2) | 4 | 华明巴士总站 | ||
5 | 基新中学(西行站) | ||||
6 | 基新中学(东行站) | ||||
7 | 粉岭站(D1) |
走线图
编辑其他
编辑参考资料
编辑- 《巴士路线发展纲要(3)--沙田.大埔.北区》,ISBN 9628414739005,BSI(香港),153-154页
- 九巴273线—i-busnet.com (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 九巴273线—681巴士总站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 九巴2010年6月车务调动
- 郭炳华. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- 二十世纪新界(东)区巴士路线发展史
外部链接
编辑- 九巴273线—九龙巴士 (页面存档备份,存于互联网档案馆)