京昆通道
中国的一个铁路大通道
京昆通道是中华人民共和国一条从北京到云南昆明的高速铁路。主线从北京经雄安、忻州、太原、西安、成都至昆明。京昆通道除主线外,还有两条支线,一条支线从北京经张家口和大同直达太原,另一条则从重庆到昆明。
京昆通道 | |
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概览 | |
运营范围 | 中华人民共和国 |
服务类型 | 高速铁路 |
目前状况 | 部分运营 |
起点站 | 北京 |
终点站 | 昆明 |
技术数据 | |
最高速度 | 200至350 km/h(124至217 mph) |
轨距 | 1,435毫米(标准轨) |
电气化方式 | 50 Hz 25,000 V |
运营信息 | |
运营者 | 中国国家铁路集团 |
具体路线
编辑- 通车状态: 已开通 、 建设中/即将开建 、 规划中
名称 | 区间 | 设计速度 (公里/小时) |
长度 (公里) |
状态 | 开工时间 | 启用时间 | 备注 |
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北京-雄安-忻州-太原-西安-成都-昆明(主线)编辑 | |||||||
京雄城际铁路 | 北京西 – 大兴机场 | 250 | 48 | 已开通 | 2016年12月30日 | 2019年9月26日[1] | 含既有北京西至李营改建14.254公里 |
大兴机场 – 雄安 | 350 | 58 | 2020年12月27日 | ||||
雄忻高速铁路 | 雄安 – 忻州西 | 340 | 建设中 | 2022年10月1日 | 预计2027年 | ||
大西客运专线 | 忻州西 – 太原 – 西安北 | 250 | 570 | 已开通 | 2009年12月3日[2] | 2014年7月1日[3] | |
西成客运专线 | 西安北 – 成都东 | 663 | 已开通 | 2010年11月1日 [4] | 2017年12月6日[5] | ||
成宜高速铁路 | 成都东 – 宜宾 | 350 | 261 | 已开通 | 2018年12月21日 | 2023年12月26日 | |
宜宾 – 昆明南与渝昆高速铁路该段共线 | |||||||
西安-重庆-昆明(支线)编辑 | |||||||
渝西高速铁路 | 西安东 – 安康西 | 350 | 171 | 建设中 | 2021年6月29日 | 预计2026年 | 与包(银)海通道共线 |
安康西 – 樊哙 – 重庆西 | 478 | 建设中 | 2022年11月29日 | 预计2028年 | |||
渝昆高速铁路 | 重庆西 – 宜宾 | 206 | 已开通 | 2019年9月29日 | 2024年9月29日 | ||
宜宾 – 昆明南 | 493 | 建设中 | 2019年12月20日 | 预计2027年 | |||
北京-张家口-大同-忻州(支线)编辑 | |||||||
京张城际铁路 | 北京北 – 张家口 | 200-350 | 174 | 已开通 | 2016年4月29日 | 2019年12月30日 | 不含崇礼、延庆支线 |
大张客运专线 | 张家口 – 大同南 | 250 | 141 | 已开通 | 2015年11月18日 | 张家口 – 怀安与呼张客运专线共线 | |
大西客运专线 | 大同南 – 原平西 | 建设中 | 2020年6月30日 | 预计2024年 | 属于集大原高速铁路工程的一部分 | ||
原平西 – 忻州西 | 已开通 | 2009年12月3日 | 2019年9月28日 |
参考文献
编辑- ^ 京雄城际铁路北京西至大兴机场段26日开通运营. 2019-09-25 [2020-01-02]. (原始内容存档于2019-09-25).
- ^ (Chinese) "西安五年后4小时抵京5小时到沪高铁将直达乌市" 华商网-华商报 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 2010-01-29
- ^ Taiyuan – Xi'an high speed line opens. Railway Gazette. 2014-07-03 [2018-09-01]. (原始内容存档于2020-07-26).
- ^ 存档副本. [2020-01-02]. (原始内容存档于2016-12-29).
- ^ Xi'an-Chengdu high-speed trains to begin operation on Dec 6. China Daily. 2017-12-03 [2017-12-20]. (原始内容存档于2020-11-09).