仙宁铁路
（重定向自仙西联络线）
仙宁铁路，也称南京南站仙西联络线，是南京南站宁安场连接沪宁城际铁路仙林站（原称仙西站）的一条联络线，穿过南京市雨花台区、江宁区、秦淮区、玄武区及栖霞区，全长22.577公里。[1]途中设紫金山东站，但该站因成本问题一直未开通，并因其“建成就废”受到质疑。[2]
| 仙宁铁路 （南京南站仙西联络线） | |
|---|---|
 | |
| 概览 | |
| 运营范围 |  中国江苏省南京市 |
| 服务类型 | 高速铁路 |
| 主要车站 | 南京南站、紫金山东站、仙林站 |
| 技术数据 | |
| 列车等级 | 客运专线 |
| 列车长度 | 22.577公里 |
| 车站数目 | 3 |
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨）（标准轨） |
| 运营信息 | |
| 拥有者 | 京沪高速铁路股份有限公司 |
| 运营者 | 上海铁路局 |
事故
编辑2024年10月27日晚，D5515次列车通过仙宁铁路时与野猪相撞，随车机械师下车检查时被邻线列车碰撞，经抢救无效身亡[3]。
参考文献
编辑- ^ 中华铁道网. 京沪高铁南京南站秦淮河特大桥施工进入攻坚战 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.
- ^ 搜狐新闻. 高铁紫金山东站被指建成就废 因成本问题不开放 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.
- ^ 澎湃新闻. 铁路南京站：野猪侵入高铁联络线与列车相撞，机械师下车处置中被邻线列车碰撞身亡. 新浪新闻. 2024-10-29 [2024-10-29].
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