仙寧鐵路
仙寧鐵路，也稱南京南站仙西聯絡線，是南京南站寧安場連接滬寧城際鐵路仙林站（原稱仙西站）的一條聯絡線，穿過南京市雨花台區、江寧區、秦淮區、玄武區及棲霞區，全長22.577公里。[1]途中設紫金山東站，但該站因成本問題一直未開通，並因其「建成就廢」受到質疑。[2]
| 仙寧鐵路 （南京南站仙西聯絡線） | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 營運範圍 |  中國江蘇省南京市 |
| 服務類型 | 高速鐵路 |
| 主要車站 | 南京南站、紫金山東站、仙林站 |
| 技術數據 | |
| 列車等級 | 客運專線 |
| 列車長度 | 22.577公里 |
| 車站數目 | 3 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌）（標準軌） |
| 營運資訊 | |
| 擁有者 | 京滬高速鐵路股份有限公司 |
| 營運者 | 上海鐵路局 |
事故
編輯2024年10月27日晚，D5515次列車通過仙寧鐵路時與野豬相撞，隨車機械師下車檢查時被鄰線列車碰撞，經搶救無效身亡[3]。
參考文獻
編輯- ^ 中華鐵道網. 京滬高鐵南京南站秦淮河特大橋施工進入攻堅戰 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.
- ^ 搜狐新聞. 高鐵紫金山東站被指建成就廢 因成本問題不開放 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.
- ^ 澎湃新聞. 铁路南京站：野猪侵入高铁联络线与列车相撞，机械师下车处置中被邻线列车碰撞身亡. 新浪新聞. 2024-10-29 [2024-10-29].
 | 這是一篇與中國鐵路相關的小作品。您可以透過編輯或修訂擴充其內容。 （中國鐵路主題／中國鐵路專題） |