伊予若宮线路所

伊予若宫线路所(日语:伊予若宮信号場いよわかみやしんごうじょう Iyo-wakamiya shingōjō */?)是一位于日本爱媛县大洲市、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路设施,是用来分流新旧予赞线(俗称山线和海线)列车,它正位处松山自动车道国道56号日语国道56号附近,由五郎站沿马路步行1.5公里(约15-20分钟)便可到达,比起位处四国岛内的另一个“秘境线路所川奥线路所来说,是非常容易到达的。

伊予若宫线路所
从列车上前摄伊予若宫线路所,左边侧轨为海线路段,直线主轨为山线路段。2011年8月摄。
从列车上前摄伊予若宫线路所,左边侧轨为海线路段,直线主轨为山线路段。2011年8月摄。
日语名称
伊予若宮信号場 – いよわかみやしんごうじょう – Iyo-Wakamiya-Shingōjō
车站概览
位置爱媛县大洲市
地理坐标33°32′12″N 132°33′46″E / 33.53667°N 132.56278°E / 33.53667; 132.56278
拥有者四国旅客铁道(JR四国)
途经线路
  • 予赞线(伊予长滨向)
  • 予赞线(内子方向)
距离
车站构造
站体类型线路所
站台2
其他信息
电报码ワミ
历史
启用日期1986年3月3日(第2代)
服务
予赞线(伊予长滨向)
◄U13 新谷
(3.5公里)
伊予大洲 U14►
(2.4公里)
予赞线(内子方向)
◄S17 五郎
(1.4公里)
伊予大洲 U14►
(2.4公里)
位置
地图
备注
过往于爱媛铁道年代,曾于1920年5月1日至1935年10月6日期间出现过第1代线路所,后来因日本国铁收购并兴建五郎~新谷之间的接驳线而遭废除。

结构

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属于“单线分岐交换型线路所”,设计上通往山线为主轨道,海线为侧线轨道,而转辙器一般情况下的基本设定为山线。由于山线和海线均为单线路段,特别当列车从伊予大洲站出发时,线路所已经接收好讯号,并已调节好相关的转辙器至正确路轨,使列车可以无需等候或刻意慢速下通过;反之由山线新谷或海线五郎站开出的列车亦是一样。

历史

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  • 1918年2月14日:随爱媛铁道长滨町站(即现时伊予长滨站)~大洲站(即现时伊予大洲站)开业而启用。
  • 1933年10月1日:爱媛铁道国有化,又因兴建五郎~新谷之间的接驳线而停用。
  • 1986年3月3日:随予赞线新线开通而重新设置。
  • 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,线路所的营运由JR四国继承。

相邻车站

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四国旅客铁道
予赞线(爱存在伊予滩线 伊予长滨方向)
五郎伊予若宫线路所伊予大洲
予赞线(内子方向)
新谷伊予若宫线路所-伊予大洲

注释

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