伊势自动车道
伊势自动车道（日语：伊勢自動車道／いせじどうしゃどう Ise jidōshadō */?）是起于三重县津市伊势关交流道，经松阪市后迄于同县伊势市伊势交流道的高速公路（高速自动车国道）。通称为伊势道（日语：伊勢道／いせどう Isedō */?）。法定路线名为近畿自动车道伊势线（名古屋市 - 伊势市）。
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|---|---|
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| 道路信息 | |
| 道路总长 | 68.7公里（42.7英里） |
| 启用时间 | 1975年 － 1993年 |
| 主要连接道路 | |
| 起点 | 三重县津市 伊势关交流道 |
| 终点 | 三重县伊势市 伊势交流道 |
| 地点 | |
| 主要城市 | 松阪市、多气町 |
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概要 编辑
交流道 编辑
- 全线位于三重县内。
- 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。
- 智能交流道（SIC）以背景色■显示。
- 括号内的数字为其他路线的编号。IC编号以名古屋第二环状自动车道、东名阪自动车道起连续计算[2]。
- 巴士站（BS），○/●为使用中，◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
- 伊势关IC的起点距离为IC与本线的合流地点起（止）的距离。
- IC为交流道的简写，SIC为智能交流道的简写，JCT为公路分岔点的简写，SA为服务区的简写，PA为停车区的简写，TB为公路收费站的简写。
| 交流道编号 | 中文设施名 | 日文设施名 | 英文设施名 | 接续路线名 | 伊势关 距离 （公里） |
巴士站 | 备注 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E23 东名阪自动车道 | ||||||||||
| 34 | 伊势关IC/关JCT | 伊勢関IC/関JCT | Iseseki/Seki | 国道25号（E25 名阪国道） | 0.0 | 伊势方向出入口 只限接续国道25号（名阪国道） |
津市 | |||
| 35 | 艺浓IC | 芸濃IC | Geinō | 三重县道10号津关线 | 5.2 | |||||
| - | 安浓SA | 安濃SA | Anō | 8.7 | ||||||
| 36 | 津IC | 津IC | Tsu | 三重县道42号津艺浓大山田线 | 13.7 | |||||
| 37 | 久居IC | 久居IC | Hisai | 国道165号 | 20.0 | |||||
| 37-1 | 一志嬉野IC | 一志嬉野IC | Ichishi-Ureshino | 三重县道67号一志嬉野线 | 25.8 | 松阪市 | ||||
| - | 嬉野PA | 嬉野PA | Ureshino | 28.3 | ||||||
| 38 | 松阪IC | 松阪IC | Matsusaka | 三重县道58号松阪一志线 三重县道59号松阪第2环状线 |
32.2 | |||||
| 39-1 | 势和多气JCT | 勢和多気JCT | Seiwa-Taki | E42 纪势自动车道 | 46.1 | 多气郡 多气町 | ||||
| 39 | 势和多气IC | 勢和多気IC | Seiwa-Taki | 国道42号 | ||||||
| 39-2 | 多气VISON SIC | 多気ヴィソンSIC | Taki VISON | 47.4 | 只限伊势方向出口 | |||||
| - | 多气PA | 多気PA | Taki | 52.0 52.3 |
下行线 上行线 | |||||
| 40 | 玉城IC | 玉城IC | Tamaki | 三重县道65号度会玉城线 | 56.4 | 度会郡 玉城町 | ||||
| - | 伊势公路收费站 | 伊勢TB | Ise | - | 65.4 | 公路收费站 | 伊势市 | |||
| 41 | 伊势西IC | 伊勢西IC | Ise-Nishi | 三重县道32号伊势矶部线 | 65.8 | 伊势关方向出入口 | ||||
| 42 | 伊势IC | 伊勢IC | Ise | 国道23号 | 67.8 | |||||
| 伊势二见鸟羽线 | ||||||||||
历史 编辑
路线状况 编辑
地理 编辑
通过自治体 编辑
连接高速公路 编辑
来源 编辑
- ^ 高速道路ナンバリング一覧. 国土交通省. [2017-04-03]. （原始内容存档于2017-02-27）.
- ^ イカロス出版 2011，第36-37页.
相关项目 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：伊势自动车道 |