休·威洛比
休·威洛比（英语：Hugh Willoughby，1554年逝世）是一位苏格兰军人，也是早期的北极探险家之一，他曾在亨利八世的宫廷中任职，参加过英格兰与苏格兰之间爆发的粗暴求婚战争，并以此受封为爵士。他在1553年率领三艘船舰前往北方，寻找通往亚洲的东北航道，但却与其中两艘船一同丧生，只有一艘船成功抵达俄罗斯在白海的港口，开启了英格兰与俄罗斯之间的贸易合作。
| 休·威洛比爵士 | |
|---|---|
 17世纪画师所绘的威洛比肖像 | |
| 逝世 | 1554 |
| 国籍 | 英格兰 |
| 职业 | 军人、探险家 |
生平
编辑休·威洛比出生于德比郡的米德顿，是亨利·威洛比爵士的第三个，也是最小的儿子；威洛比家是当地望族，亨利曾在英格兰国王理查三世、亨利七世的宫廷任职，于玫瑰战争的史托克菲尔德战役建立功勋并受封为贵族[1]。
休·威洛比早年亦在亨利八世的宫廷中活动[2]，不久转任军职，参加了1544年的火烧爱丁堡之战，英军指挥官赫特福伯爵爱德华·西摩（后来晋封为萨默塞特公爵）于利斯将他封为爵士。威洛比于1548年出任瑟勒斯坦城堡的指挥官，成功抵御了苏格兰军与法军的反击[3]，在任直到1550年，随后又参加了苏格兰边境及东部的作战。他的后台萨默塞特公爵于1552年失势并遭到处决，连带影响的威洛比的前途，使他开始寻求其他的出路[4][5]。
1553年，一群伦敦商人与贵族出资组织了一家贸易公司，名为“前往新大陆的商人与探险家公司”（the Company of Merchant Adventurers to New Lands，不久后改组为知名的“莫斯科公司”），他们希望能打通通往亚洲的东北航道，原先属意由著名航海家塞巴斯蒂安·卡伯特主持，他也是这家公司的股东之一。然而，卡伯特当时已年逾80岁，毛遂自荐的威洛比最终成为了这支探险队的指挥官，尽管他缺乏航海经验，但仍借着过往的功勋与家庭背景而得到这项职务[2]。
探险舰队由三艘全新的船只组成，分别为“好望”号（Bona Esperanza）、“幸运爱德华”号（Edward Bonaventura）与“坚信”号（Bona Confidentia）皆拥有完善的装备与经验十足的水手，包含首席领航员理查·钱斯勒及旗舰幸运爱德华号舰长史蒂芬·博罗夫。威洛比舰队于1553年5月10日由伦敦出发，大张旗鼓地沿着泰晤士河航行，还在格林尼治发射礼炮以向国王爱德华六世致敬（然而他在两个月后便驾崩）[3]。
威洛比舰队的航行并不顺利，由于强劲逆风而延误了行程，直到7月14日才抵达挪威海岸。三艘船小心翼翼的靠拢在一起，他们已计划好，若是不慎失散，舰队将会在挪威北部的瓦尔德会合，这个城镇位于挪威北端，拥有一座港口及小型堡垒。7月30日，威洛比舰队在北角附近陷入风暴，威洛比本人所搭乘的好望号以及坚信号在风暴中与钱斯勒指挥的幸运爱德华号失散，钱斯勒成功驶进了瓦尔德港口，并在当地等了七天，但威洛比的两艘船迟迟没有出现。钱斯勒只好自行继续航程，他带领幸运爱德华号进入白海，在北德维纳河河口靠岸，被当地居民与圣尼古拉修道院的教士发现，随即向莫斯科通报。沙皇伊凡四世将钱斯勒一行人请至莫斯科，双方达成协议，英格兰商船从此可以进入白海港口与俄罗斯商人贸易，这项协议是英、俄两国商务关系的开端，足足延续了三百多年[2][3]。
威洛比在风暴中无法接近挪威海岸，从他留下的航海日志中可知，他们被风暴吹到远离海岸线的位置，且迷失了方向，海图的错误与失灵的指南针使他们无法确实定位，恶劣的天候更使他们无法测量经纬，只能盲目地一直向东航行。两个星期后，威洛比与他的船员在无人的海岸线靠岸，他在此处发现了大量鸭子与海鸟，此处可能是新地岛南岛的某处，俄罗斯渔民将该岛昵称为“鹅地”（Gusinaya Zemlya）[3]。威洛比略作休整后向西折返，沿着科尔古耶夫岛海岸前进，但却没有进入白海。由于时序入冬，海面开始结冰，威洛比不得不在科拉半岛荒芜的海岸登陆，其位置大约在瓦尔济纳河河口附近。残余的船员兵分三路向外搜寻人迹，但全都一无所获，最终没有一个人活过这个冬天[2] 。
俄罗斯渔民在1554年春季发现了威洛比的两艘船，大部分的船员遗体与威洛比的航海日志皆被寻获，一般认为他们死于饥饿或严寒，也有研究认为船员们封闭船舱门窗以阻挡寒风，并在密闭的船舱中生火取暖，不料却死于一氧化碳中毒[6]。
威洛比的两艘船随即被拖回港口，等待英格兰人前来认领，但英方人员直到1556年才抵达，将两艘船连同威洛比的遗体带回伦敦；然而这两艘船于7月20日在挪威西海岸遇上风暴而沉没，只有威洛比的航海日志被运了出来[2]。日志中记载着威洛比曾看见了北方的未知土地，这个地方随后被英格兰人称为“威洛比地”与马辛诺夫岛[7]；但包括巴伦支在内的探险家往后都未曾发现这两个地方，后人认为这可能是新地岛北岛的一部分[8]。
参见
编辑附注
编辑- ^ Payling, 2004
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Evans 2014
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Mayers, 2005
- ^ Laughton, 1900
- ^ McDermott, 2004
- ^ Gordon, 1986
- ^ Hacquebord, 1995
- ^ Hudson, Henry; Georg Michael Asher. Henry Hudson the Navigator: The Original Documents in which His Career is Recorded, Collected, Partly Translated, and Annotated. London: Hakluyt Society. 1860: clviii–clix.
- Evans, James. Tudor Adventurers: An Arctic Voyage of Discovery. New York: Pegasus Books. 2014.
- Gordon, Eleanora C. The Fate of Sir Hugh Willoughby and His Companions: A New Conjecture. The Geographical Journal. 1986, 152 (2): 243–247. JSTOR 634766. doi:10.2307/634766.
- Hacquebord, Louwrens. In Search of Het Behouden Huys: A Survey of the Remains of the House of Willem Barentsz on Novaya Zemlya (PDF). Arctic. 1995, 48 (3): 250 [8 March 2009]. CiteSeerX 10.1.1.505.5702
. doi:10.14430/arctic1246. （原始内容存档 (PDF)于2009-03-27）. - Hamel, J. England and Russia. 由Leigh, John Studdy翻译. London: Richard Bentley. 1854.
Laughton, John Knox. Willoughby, Hugh. Lee, Sidney (编). Dictionary of National Biography 62. London: Smith, Elder & Co. 1900.- Mayers, Kit. North-East Passage to Muscovy. Sutton Publishing. 2005.
- McDermott, James. Willoughby, Sir Hugh. Oxford Dictionary of National Biography 1. Oxford University Press. 2004. doi:10.1093/ref:odnb/29599.
- Payling, S. J. Willoughby family. Oxford Dictionary of National Biography. Oxford University Press. 2004. doi:10.1093/ref:odnb/52802.
