余吴町
過去位於日本滋賀縣北部的行政區劃
余吴町(日语:余呉町〔餘吳町〕/よごちょう Yogo chō */?)是过去位于日本滋贺县北部的行政区划,已于2010年1月1日并入长滨市。
余吴町 余呉町/よごちょう Yogo-chō | |
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![]() 余吴町在 ![]() | |
坐标:35°30′N 136°12′E / 35.5°N 136.2°E | |
面积 | |
• 2007年7月31日 | 167.62平方千米(64.72平方英里) |
人口 | |
• 2007年7月31日 | 3,961 |
历史 | |
• 行政中心 | 〒529-0515滋贺县伊香郡余吴町中之乡958番地 |
• 编入合并 | 2010年1月1日 |
今属于 | 长滨市 |
全国地方公共团体编号:25503-3 余吴町官方网站 (现可能已无法使用) |
辖区北部为山区,与滋贺县和岐阜县相邻,此区域距离日本海仅不到十公里,因此冬季气候较为寒冷,甚至与日本海沿海区域一同被划入特别豪雪地带;南侧以余吴湖与木之本町相邻,主要市区位于余吴湖北侧的盆地中。[1]
历史
编辑过去在令制国时代属于近江国伊香郡,在江户时代大部分都属于彦根藩和幕府直属的领地,此外也有少部分区域属于淀藩、膳所藩、饭野藩[2],而此地的幕府直属领则是由位于滋贺郡大津的大津奉行负责管理。
19世纪末明治维新后,原先的幕府直属领先后改隶属大津裁判所及大津县,在1871年实施废藩置县后,原属各藩的区域改隶彦根县、淀县、膳所县;不过在仅四个月之后的府县整并中,全数区域都被并入长滨县,此后经历更名为犬上县后,在1872年底,犬上县又与当时负责近江国南部区域的滋贺县合并为现在的滋贺县。[3][4]
1889年日本实施町村制,设立余吴村,1954年余吴村与北侧山区内的丹生村和片冈村合并新设立的余吴村,1971年升格为余吴町;2000年代日本政府启动平成大合并,因此在2010年与周边位于湖北区域的虎姬町、湖北町、木之本町、西浅井町、高月町一同并入长滨市。[5][6]
变迁表
编辑1889年4月1日 | 1889年 - 1912年 | 1912年 - 1944年 | 1945年 - 1954年 | 1955年 - 1989年 | 1989年 - 现在 | 现在 | |||
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1897年4月1日 盐津村 |
1955年4月1日 合并为西浅井村 |
1971年4月1日 改制为西浅井町 |
2010年1月1日 并入长滨市 |
长滨市 | |||||
1897年4月1日 永原村 | |||||||||
余吴村 | 1954年12月15日 合并为余吴村 |
1971年4月1日 改制为余吴町 | |||||||
丹生村 | |||||||||
片冈村 | |||||||||
杉野村 | 1954年12月1日 合并为木之本町 | ||||||||
高时村 | |||||||||
木之本村 | 1918年2月1日 改制为木之本町 |
1943年6月1日 合并为木之本町 |
木之本町 | ||||||
伊香具村 | 1948年5月10日 分设伊香具村 | ||||||||
北富永村 | 1954年12月1日 合并为高月町 |
高月町 | |||||||
南富永村 | |||||||||
古保利村 | |||||||||
七乡村 | 1955年3月31日 并入高月町 | ||||||||
小谷村 | 1955年1月1日 合并为湖北町 |
1956年9月30日 合并为湖北町 | |||||||
速水村 | |||||||||
朝日村 | |||||||||
虎姬村 | 1940年12月10日 改制为虎姬町 | ||||||||
上草野村 | 1956年5月3日 并入浅井町 |
浅井町 | 2006年2月13日 合并为长滨市 | ||||||
下草野村 | 1954年10月1日 合并为浅井町 | ||||||||
七尾村 | |||||||||
汤田村 | |||||||||
田根村 | |||||||||
竹生村 | 1956年9月25日 合并为琵琶村 |
1971年4月1日 改制为琵琶町 | |||||||
南福村 | 1890年3月15日 更名为大乡村 | ||||||||
西黑田村 | 1943年4月1日 合并为长滨市 | ||||||||
六庄村 | |||||||||
南乡里村 | |||||||||
北乡里村 | |||||||||
神照村 | |||||||||
长滨町 | |||||||||
法性寺村 | 1897年3月1日 设立神田村 | ||||||||
法性寺村 | 1942年4月1日 合并为坂田村 |
1955年4月1日 合并为近江町 |
2005年10月1日 并入米原市 |
交通
编辑西日本旅客铁道北陆本线和高速公路北陆自动车道以通过西南部的主要市区,铁路设有余吴车站,但高速公路并未设有交流道,必须经由南侧木之本町的木之本交流道进入高速公路。
铁道
编辑道路
编辑- 高速道路
参考资料
编辑- ^ 豪雪地帯対策の推進. 国土交通省. [2020-04-10]. (原始内容存档于2020-11-02) (日语).
- ^ 舊高舊領取調帳資料庫檢索. 国立历史民俗博物馆. [2020-09-29]. (原始内容存档于2020-08-25) (日语).
- ^ 「滋賀」という地名をめぐって. 戸田孝の雑学资料室. [2020-04-03]. (原始内容存档于2018-10-18) (日语).
- ^ 畑中英二. 縣廳爭論 (PDF). 公益财団法人滋贺県文化财保护协会. 2008-11-30 [2020-04-03]. (原始内容 (PDF)存档于2020-04-08) (日语).
- ^ 長浜市の概況. 长滨市政府. 2016-11-09 [2020-04-05]. (原始内容存档于2020-05-03) (日语).
- ^ 合併基本計画 (PDF). 长滨市政府. 2019-10: 11 [2020-04-05]. (原始内容存档 (PDF)于2020-05-03) (日语).