保时捷 911 GT1
概览
制造商保时捷
车身及底盘
车辆类别赛车超级跑车
动力布局中置后驱[1]
动力系统
引擎3.2L双顶置凸轮轴水冷水平对卧六缸引擎附双涡轮增压器 [1]
变速器6前速手动变速箱[1]
规格
长度4,890 mm(192.5英寸)[1]
宽度1,990 mm(78.3英寸)[1]
高度1,140 mm(44.9英寸)[1]
整备质量950千克(2,094磅) - 1,250千克(2,756磅)[1]
年表
前身车型保时捷961保时捷959
后继车型保时捷Carrera GT

保时捷911 GT1是保时捷赛事部门设计并量产的一种利曼24小时耐力赛GT1组别赛车,另外也生产出了民用版本(限量)。

历史

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1995年,保时捷911 GT1正式发布,1996年-1998年间首次出战利曼24小时耐力赛,曾在1996年的赛季里一举夺得GT1组别冠军[2]

 
911 GT1 '98车头,车头大灯的设计取自996
 
1996款的911 GT1

除了利曼24小时耐力赛,911 GT1还积极参与BPR Global GT系列赛(现为FIA GT),在珠海分站赛夺冠。[2]

 
911 GT1 Evo在1997年BPR Global GT系列赛上

1996年,随着该车的声名大振,该车型的民用版也着手生产。其中,1996年-1997年基于保时捷993打造,1997年-1998年则基于保时捷996打造,总共只有25辆对外贩售;且售价高昂,在1997年,此车售价达到了150万马克[2]

性能概况

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赛道版本

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搭载3.2水平对置6缸引擎,最高输出600马力(每分钟转速7000),最大扭矩为600Nm(每分钟转速4250);车重950kg;轮胎尺寸:前295/35/ZR-18 后295/35/ZR-18。 [1]

民用版本

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911 GT1 Straßenversion

民用版最高输出544马力(每分钟转速7000),最大扭矩502Nm(5500转每分);整车重量为1250kg;承载式底盘,四轮独立悬挂(前后推杆式,螺旋弹簧减震);从0~100km/h加速时间为3.9秒,0~200km/h加速时间为10.5秒;最高时速310公里[2]轮胎尺寸:前295/35 ZR 18 后335/30 ZR 18。[1] 总产量 25辆

参考文献

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