克利夫兰环岛站
克利夫兰环岛站（英语：Cleveland Circle station）是波士顿轻轨绿线地表车站，C支线终点站。车站位于波士顿布莱顿区的克利夫兰环岛，是一座无障碍车站。
克利夫兰环岛站 Cleveland Circle | |||||||||||
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,_May_2016.JPG) 绿线列车停靠在车站入城方向站台（2016年） | |||||||||||
| 位置 |  美国马萨诸塞州波士顿布莱顿区 栗山大道与灯塔街路口 Beacon Street at Chestnut Hill Avenue | ||||||||||
| 地理坐标 | 42°20′10.38″N 71°8′56.42″W / 42.3362167°N 71.1490056°W | ||||||||||
| 拥有者 | 马萨诸塞湾交通局 | ||||||||||
| 途经线路 | 绿线 | ||||||||||
| 换乘交通 |  水库站换乘波士顿公交：51、86 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 站台 | 侧式站台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1889 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 （2011） | 1,457（工作日日均旅客发送量）[1] | ||||||||||
| 服务 | |||||||||||
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历史
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灯塔街线与1889年建成通车，大多数有轨电车经过克利夫兰环岛后驶向波士顿学院站，少部分终点设为栗山车辆厂。栗山车辆厂与1900年左右更名为水库车辆厂。
1932年左右，肯莫尔站和灯塔街隧道入口建成。往返于莱希米尔站和湖街的61路有轨电车线路缩短，终点站改为水库站。1947年前后，该终点站使用附近的环岛命名，更名为克利夫兰环岛站，以便与附近的水库站进行区分。12年之后，水库站也改为有轨电车车站。即便克利夫兰环岛不复存在，车站依旧保留了这个历史名称。
21世纪初，马萨诸塞湾交通局对波士顿轻轨绿线部分主要地面车站进行翻修，增进无障碍环境。克利夫兰环岛站也增加了临时轮椅抬升装置。[2][3]2003年，车站站台翻修结束，对B、C、E支线13座车站站台翻修供花费3200万美元。[4]2007年5月，马萨诸塞湾交通局为车站出城方向新增一个迷你坡道，让轮椅可以方便登车。[5]
车站结构
编辑| G 街道/站台层 |
侧式站台，右侧开门 | |
| 出城 |   终点站
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| 入城 |  往波士顿北站 （恩格尔伍德大道）
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| 侧式站台，右侧开门 | ||
公交换乘
编辑克利夫兰环岛站可以在一个街区远的水库站换乘两条波士顿公交：
参考资料
编辑- ^ Ridership and Service Statistics (PDF) 14th. 马萨诸塞湾交通局. 2014 [2019-09-19]. （原始内容存档 (PDF)于2017-04-01）.
- ^ Executive Summary (PDF). Program of Mass Transportation. Boston Regional Metropolitan Planning Organization: 2-9. January 2004 [2019-10-30]. （原始内容存档 (PDF)于2012-02-20）.
- ^ Subway Map (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. 2001 [2019-10-30]. （原始内容存档 (PDF)于2001-07-01）.
- ^ MBTA Short Notes (PDF). TRANSreport (Boston Metropolitan Planning Organization). February 2003: 6 [2019-10-30]. （原始内容存档 (PDF)于2011-01-16）.
- ^ Green Line Stations Upgraded to Improve Accessibility (PDF). TRANSReport. Boston Regional Metropolitan Planning Organization. June 2007 [6 February 2014]. （原始内容存档 (PDF)于2011-01-16）.
