内文斯街车站
(重定向自內文斯街車站 (IRT東公園道線))
内文斯街车站(英语:Nevins Street station)是纽约地铁IRT东公园道线一个快车地铁站,位于布鲁克林下城内文斯街、夫拉特布殊大道及福尔顿街,设有2号线(任何时候停站)、4号线(任何时候停站)、3号线(任何时候停站(深夜除外))与5号线(仅平日停站)列车服务。
内文斯街 Nevins Street | |||||||||||||||||||
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![]() 月台层 | |||||||||||||||||||
车站统计 | |||||||||||||||||||
地址 | 纽约州纽约市布鲁克林区内文斯街及夫拉特布殊大道 | ||||||||||||||||||
镇区 | 布鲁克林 | ||||||||||||||||||
位于 | 布鲁克林下城 | ||||||||||||||||||
坐标 | 40°41′19″N 73°58′51″W / 40.688709°N 73.980904°W | ||||||||||||||||||
系统 | A系统(IRT) | ||||||||||||||||||
轨道路线 | IRT东公园道线 | ||||||||||||||||||
服务路线 | 2 ![]() 3 ![]() 4 ![]() 5 ![]() | ||||||||||||||||||
连接 | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||
结构 | 地下 | ||||||||||||||||||
楼层 | 2层(下层已废弃) | ||||||||||||||||||
月台 | 2个岛式月台 跨月台转乘 | ||||||||||||||||||
轨道 | 4条 | ||||||||||||||||||
其他资讯 | |||||||||||||||||||
启用 | 1908年5月1日 | ||||||||||||||||||
车站编号 | 338[1] | ||||||||||||||||||
无障碍环境 | 可跨月台无障碍转乘 | ||||||||||||||||||
无线网络 | ![]() | ||||||||||||||||||
运输 | |||||||||||||||||||
乘客数量 (2016) | 3,220,745[3] ▼ 2.7% | ||||||||||||||||||
排行 | 160/422 | ||||||||||||||||||
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车站结构
编辑G | 街道 | 出入口 |
B1 | 夹层 | 闸机、车站询问处 |
B2 | 北行 | 往威克菲尔德-241街(霍伊特街) 往哈莱姆-148街(霍伊特街) |
岛式月台,左/右侧开门 | ||
北行快速 | 往伍德罗恩(区公所) 往代里大道(平日)/涅雷大道(黄昏高峰时段)(区公所) | |
拉薕墙 | ||
南行快速 | 往犹提卡大道(高峰时段及深夜时往新地段大道)(大西洋大道-巴克莱中心) 往夫拉特布殊大道(平日)(大西洋大道-巴克莱中心) | |
岛式月台,左/右侧开门 | ||
南行 | 往夫拉特布殊大道(大西洋大道-巴克莱中心) 往新地段大道(大西洋大道-巴克莱中心) | |
B3 | 侧式月台,没有服务,作为月台之间的地下道 | |
道床 | 无服务 |
车站设有两个岛式月台,双方向被被快慢车轨道夹着。两条快车轨道之间一度存在第五条轨道,但于1956年拆除。原初计划此站成为三轨路线的一个慢车站,但后来再加入了两条外侧轨道。闸机位于上夹层,并经一条未使用下层月台的地下道。此月台的旁边是一条位于南行慢车轨道下方的未使用的轨道。
参考资料
编辑- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
延伸阅读
编辑- Lee Stokey. Subway Ceramics: A History and Iconography. 1994. ISBN 978-0-9635486-1-0.
外部链接
编辑- nycsubway.org:
- Brooklyn IRT: Nevins Street (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Brooklyn IRT: Map 1, Brooklyn IRT Contract 2 (页面存档备份,存于互联网档案馆) (includes current and former track configurations, and provisions for future connections)
- Work & Nature Artwork by Anton van Dalen (1997) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Station Reporter — 2 Train
- Station Reporter — 3 Train
- Station Reporter — 4 Train
- Station Reporter — 5 Train
- Abandoned Stations—Nevins St lower level (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- The Subway Nut—Nevins Street Pictures (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- MTA's Arts For Transit—Nevins Street (IRT Eastern Parkway Line)
- Nevins Street entrance from Google Maps Street View (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- Platform from Google Maps Street View