全航客运
全航汽车客运股份有限公司(英文:Chuan Hang Tourism),简称:全航客运,为台湾爱巴士交通联盟旗下公司,是一家主要行驶台中市公车及公路客运的民营业者。
全航汽车客运股份有限公司 | |
---|---|
Chuan Hang Tourism | |
原文名称 | 全航客運、全航 |
公司类型 | 民营企业 股份有限公司 |
统一编号 | 16899037 |
代表人物 | 董事长:杨丰文 |
总部 | 台湾台中市南屯区永春南路429号 |
标语口号 | 全程秀水绕青山,航行万里保平安。 |
业务范围 | 台中市、南投县 |
产业 | 交通运输 汽车客运 |
服务 | 市公车 公路客运 |
实收资本额 | 新台币100,000,000元 |
母公司 | 台湾爱巴士交通联盟 |
网站 | www.ibus.com.tw |
公司历史 编辑
1998年成立,开始行驶台中-埔里间客运班车,并推出24小时营运。(目前已没有24小时营运)
经营路线 编辑
台中市公车 编辑
- 红色 为一般路线(红底为即将停驶路线); 绿底绿色 为尚未通车路线;褐色为特定时间增开之 区间车(页面存档备份,存于互联网档案馆);一车双机、一车三机 为所有车门皆有装设刷卡机[1],部分路线亦提供Wi-Fi连线服务
- 目前使用悠游卡、icash2.0、一卡通搭乘台中市公车市民限定双十公车享有刷卡10公里免费,且全票票价上限10元、半票票价上限10元之优惠。
路线编码 | 营运区间 | 备注 |
---|---|---|
5 | 台中车站➞侨光科技大学 | |
11 | 台湾好行 台中时尚城中城线(左环线) Taiwan Good Travel Taichung Fashion City Zhongcheng Line |
左环线与丰原客运联营。
另右环线为台中客运独营。 原蓝2路(台中火车站➞科学博物馆➞台中火车站) |
12 | 明德高中➞丰原高中 | |
12延 | 明德高中➞丰原镇清宫 | |
58 | 大庆活动中心➞潭子胜利运动公园 | 实际终点为甘蔗里活动中心 直行崇德路,不行经大丰路、大富路 |
58副 | 大庆活动中心➞潭子胜利运动公园 | 实际终点为甘蔗里活动中心 行经大丰路、大富路 |
58区1 | 北屯区行政大楼➞大庆活动中心 | 例假日及寒暑假停驶 |
58区2 | 明德高中➞甘蔗里活动中心 | 例假日及寒暑假停驶 |
65 | 南区公所➞潭雅神绿园道 | |
65绕 | 南区公所➞四张犁➞潭雅神绿园道 | |
65副 | 南区公所➞好市多北台中店➞潭雅神绿园道 | 经松竹路、捷运旧社站;不经丰乐路、头张路 |
65延 | 南区公所➞潭雅神绿园道➞大富路98巷口 |
|
158 | 高铁台中站➞朝阳科技大学 | |
249 | 台中车站(民族路口)➞修平科技大学 | |
249延 | 台中车站(民族路口)➞朝阳科技大学 | |
700跳蛙 | 丰原高中➞明德高中 | 与台中客运联营、例假日及寒暑假停驶 |
922 | 敦化公园➞中台科技大学 |
台中市公车(已停驶路线) 编辑
路线编码 | 营运区间 | 备注 |
---|---|---|
199 | 竹坑口-文修停车场 | 2016年9月13日起转让捷顺交通营运 |
蓝3(BL3)→352 | 坪顶-龙井-大肚 | 2015年7月8日起改号为352路,2017年6月20日起转让四方客运营运 |
蓝2(BL2) | 绿能环线街车(左环线) | 2015年7月8日起改号为11路 |
公路客运 编辑
路线编码 | 营运区间 | 备注 |
---|---|---|
6268主线 | 全航客运干城站-台三线-埔里-地理中心碑 | 经台三线、大里市区、雾峰市区、草屯 |
6268A | 全航客运干城站-中投公路-埔里-地理中心碑 | 经草屯行驶中投公路 |
6268F | 全航客运干城站-埔里-地理中心碑 | 国道六号直达车(经中投公路-国道三号-雾峰系统-国道六号-爱兰交流道) |
6268G | 全航客运干城站-中投公路-新庄里-埔里-地理中心碑 | 经草屯绕驶新庄里 |
公路客运已停驶路线 编辑
路线编码 | 营运区间 | 备注 |
---|---|---|
6268B | 逢甲大学-高铁台中站-埔里-地理中心碑-鲤鱼潭 | 经新光三越、科博馆、中友百货、台中火车站、高铁台中站、中投公路、草屯 |
营业车站 编辑
- 台中总站(干城站):台中市光复路4号
- 台中站(成功站):台中市建国路171号
- 埔里站:南投县埔里镇中正路322及324号
- 草屯站:南投县草屯镇太平路二段246号
使用车辆 编辑
韩国大宇(DAEWOO)(台湾关系企业:成运汽车) 编辑
- 车体厂:成运
- 引擎:斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排气量:7,640cc
- 最大马力:300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 变速系统:Allison T375R自排(前6后1)
- 车长:11,990mm
- 轴距:6,100mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟四期环保引擎(EURO4)
- 厂牌座椅:金华座椅
- 冷气厂牌:BLUESTAR(上滨冷气)
- 乘客座位数:
2010:22座
2012:24座 - 出厂年度:2010、2012
- 领牌年度:2010、2012
- 领牌范围:
2010(5辆):613-FQ~618-FQ
2012(5辆):330-FX~335-FX - 共计10辆,现有5辆(全皆低底盘设计)
- 2010年出厂车辆已缴牌
- 615-FQ火烧车已缴牌
- 车体厂:成运
- 引擎:斗山(DOOSAN)DL08K(五期)
- 排气量:7,640cc
- 最大马力:300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 变速系统:Allison T375R自排(前6后1)
- 车长:11,990mm
- 轴距:6,100mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 乘客座位数:30座
- 领牌年份:2013、2015
- 领牌范围:
2013(10辆):760-FX~769-FX、FAE-070
2015(15辆):597-U8~600-U8、976-U8~986-U8、KKA-6001 - 共计25辆
- 本车为DAEWOO BS120CN全低地板公车,非BS120SN后段高起式低地板公车。
- 首都客运、大都会客运、台北客运、三重客运、桃园客运、中坜客运、台中客运、员林客运、彰化客运亦有采购同款之车种
中国大陆宇通客车(YUTONG) 编辑
台湾华德动能(RAC) 编辑
- 车体厂:华德动能科技
- 马达:中聚雷天 交流风冷式电动机
- 额定功率:150kW/201hp(约203ps)
- 瞬间最大功率:375kw/503hp(约510ps)
- 电机最大扭力:1432N-m
- 变速系统:二速自排
- 电池形式:稀土钇锂电池
- 充电时间:一般充电约10小时,快速充电约2小时
- 最高车速:95km/hr
- 座椅:金华座椅
- 尺寸:11,980×2,500×3,220mm
- 轴距:5,800mm
- 冷气:SPAC新舒车冷气
- 刹车系统:WABCO全气压刹车
- 辅助刹车:电机电力刹车
- 乘客座位数:27座(包含轮椅座位1座)/站位:15位
- 领牌年份:2014
- 领牌范围:
2014(2辆):EAA-602、EAA-605 - 共计2辆
- 全数滞厂
- 车辆配有免费Wi-Fi
- 台北客运、桃园客运、新竹客运、科技之星、南投客运、高雄客运、南台湾客运、太鲁阁客运、国光客运亦有引进同款车,欣欣客运、台中客运、中鹿客运、巨业交通、南台湾客运亦有购买改款后之车辆
日本丰田汽车(TOYOTA)(台湾总代理:和泰汽车) 编辑
TOYOTA COASTER XZB-50L(国瑞中巴型)
- 日本原装进口(国瑞汽车装嵌)
- 引擎:丰田(TOYOTA)NO4C-TQ
- 排气量:4,009cc
- 最大马力:150ps(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 变速系统:M551手排(前5后1)
- 车长:6,990mm
- 车宽:2,025mm
- 车高:2,630mm
- 轴距:3,935mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟四期环保中巴(EURO4)/欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年度:2010、2012~2013
- 领牌年度:2018、2020~2021
- 领牌范围:
2018(2辆):KKA-6373、KKA-6375
2020(3辆):KKA-5623、KKA-5625~KKA-5626
2021(2辆):KKA-5677~KKA-5678 - 共计7辆,仅剩1辆
- 淘汰报废:2010、2012年份车辆、KKA-5677
- KKA-6373、KKA-6375为原游览车业者车辆
- KKA-5623、KKA-5625~KKA-5626、KKA-5677~KKA-5678为原大南汽车729-FZ~731-FZ、828-U3~829-U3换牌
日本日野(HINO)(总代理:和泰汽车) 编辑
HINO RK8JRSA(达兴四期游览型)
- 车体厂:达兴
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE(四期)
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 乘客座位数:30座
- 分类:甲类大客车
- 欧盟四期环保底盘(EURO4)
- 出厂年度:2010~2011
- 领牌年度:2010~2011
- 领牌范围:
2010(12辆):620-FQ~623-FQ、625-FQ、643-FQ、645-FQ~648-FQ、615-FT~616-FT
2011(4辆):745-FT~748-FT - 共计16辆,现有6辆(全数配置于6268路)
- 已淘汰:621-FQ~625-FQ、643-FQ~646-FQ、648-FQ、615-FT~616-FT
HINO RK8JRVA-KJF(总盈五期游览型)
- 车体厂:总盈
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 乘客座位数:44座
- 厂牌座椅:宝捷座椅
- 冷气:BLUESTAR(上滨冷气)
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保底盘(EURO5)
- 出厂年度:2016、2018~2019、2021
- 领牌年度:2016、2019、2021
- 领牌范围:
2016(5辆):KKA-6138~KKA-6139、KKA-6150~KKA-6152
2018(1辆):KKA-6576
2019(5辆):KKA-6572~KKA-6573、KKA-6575、KKA-6577~KKA-6578
2021(5辆):KKA-5630~KKA-5633、KKA-5635 - 共计16辆(全数配置于6268路)
- 车体厂:固亚
- 引擎:日野(HINO)J08E-VN
- 排气量:7,684cc
- 最大马力:255ps(188kW)/2400rpm
- 最大扭力:77kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 车长:11,760mm
- 车宽:2,500mm
- 轴距:5,800mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保底盘(EURO5)
- 出厂年度:2014
- 领牌年度:2022~2023
- 领牌范围:
2014→2022(3辆):KKA-0800、KKA-5668、KKA-5706
2014→2023(4辆):KKA-5761~KKA-5765 - 共计7辆(配置于12、58、65、158、249、922路)
- 为前大南汽车之车辆
日本三菱(FUSO) 编辑
FUSO RM11FN2XC(馨盛五期游览型)
- 车体厂:馨盛
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2(EURO V)
- 排气量:7,545cc
- 最大马力:270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
- 变速系统:M070S6-D手排(前6后1)
- 冷气:三菱(MITSUBISHI)BM-820型
- 乘客座位数:42位
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保底盘(EURO5)
- 出厂年度:2017
- 领牌年度:2017
- 领牌范围:
2017(4辆):KKA-6352~KKA-6353、KKA-6355~KKA-6356 - 共计4辆(全数都配置于6268路)
台湾成运汽车(Master) 编辑
- 车体厂:成运
- 引擎:斗山(Doosan)DL08K(五期)
- 排气量:7,640cc
- 最大马力:300HP(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 变速系统:ALLISON T375R自排(前6后1)
- 冷气:SPAC新舒车冷气
- 车长:12,050mm
- 轴距:6,100mm
- 分类:甲类大客车
- 欧盟五期环保引擎(EURO5)
- 出厂年度:2021
- 领牌年度:2021
- 领牌范围:
2021(4辆):KKB-8713~KKB-8717 - 共计4辆
- 国光客运、三重客运、大有巴士、桃园客运、丰荣客运、巨业交通、新营客运、汉程客运、高雄客运、兴东客运、金门县公共车船管理处亦购买同款车种
- 本车型与丰荣客运购买车型不同处为本车前轴采用ZF车轴并由成运汽车自行仿制
历史车辆 编辑
韩国大宇(DAEWOO)(台湾关系企业:成运汽车) 编辑
DAEWOO BC211ML(四期引擎)
- 车体厂:成运
- 引擎:斗山(DOOSAN)DL08S(四期)
- 排气量:7640cc
- 最大马力:300ps(221kW)/2200rpm
- 最大扭力:115kg-m/1200rpm
- 变速系统:T10DS5C手排(前5后1)
- 座椅:金华座椅
- 冷气:BLUESTAR(上滨冷气)
- 乘客座位数:25位
- 出厂年份:2010
- 领牌年份:2010
- 领牌范围:
2010(5辆):545-FQ~549-FQ - 共计5辆
- 分类:甲类大客车
- 欧盟四期环保底盘(EURO4)
- 已全数除役
日本日野(HINO) 编辑
HINO LCM8SA
HINO LRK1MRA
HINO ERK1JRL(协亿游览型)
- 车体厂:协亿
- 引擎:日野(HINO)J08C-TR
- 排气量:7961cc
- 最大马力:255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m/1500rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 座椅:待查
- 冷气:开利冷气
- 乘客座位数:
- 出厂年份:2001~2004
- 领牌范围:
2001(10辆):FN-436~FN-439、906-FB~911-FB
2002(3辆):045-FB~047-FB
2004(2辆):111-FC~112-FC - 分类:甲类大客车
- 欧盟三期环保底盘(EURO3)
- 共计15辆
- 已全数除役
HINO ERK1JRL(日盈市区型)
HINO ERK2JRL(日盈)/ERK2JML(馨盛)
- 车体厂:日盈(2004)、馨盛(2006)
- 引擎:日野(HINO)J08C-TP
- 排气量:7961cc
- 最大马力:203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 乘客座位数:日盈(27座)/馨盛(23座)
- 出厂年份:
- 日盈:2004/馨盛:2006
- 分类:甲类大客车
- 欧盟三期环保底盘(EURO3)
- 座椅:富匠座椅
- 冷气:SPAC舒车冷气
- 领牌年份:2011、2014
- 领牌范围:
- ERK2JRL(日盈)
2011(3辆):321-FX~323-FX - ERK2JML(馨盛)
2014(19辆):179-U8、220-U8~225-U8、237-U8~238-U8、245-U8、291-U8~293-U8、610-U8~613-U8、672-U8~673-U8、936-U8
- ERK2JRL(日盈)
- 共计:日盈3辆/馨盛19辆
- 原台北客运(日盈、馨盛,又称樱花车)
- 672-U8~673-U8、936-U8为原台中客运曾经向台北客运租用之车辆
- 已全数除役
HINO ERK2JRL(固特)
- 车体厂:固特
- 引擎:日野(HINO)J08C-TP
- 排气量:7961cc
- 最大马力:203ps(149kW)/2500rpm
- 最大扭力:63kg-m(456lb-ft)/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 乘客座位数:23座
- 出厂年份:2005~2006
- 领牌年份:2012~2016
- 分类:甲类大客车
- 欧盟三期环保底盘(EURO3)
- 座椅:金华座椅
- 冷气:舒车冷气
- 领牌范围:
2012(2辆):439-FX、443-FX
2013(3辆):180-U8~182-U8
2014(2辆):638-U8~639-U82015(5辆):KKA-6008~KKA-6012
2016(5辆):KKA-6121~KKA-6126 - 共计17辆(全数配置于6268路)
- 原首都客运用车
- 以下为车辆换牌部分:
- 432-FX→KKA-6008
- 433-FX→KKA-6121
- 435-FX→KKA-6009
- 436-FX→KKA-6010
- 437-FX→KKA-6011
- 438-FX→KKA-6012
- 440-FX→KKA-6122
- 441-FX→KKA-6123
- 442-FX→KKA-6125
- 445-FX→KKA-6126
- 432-FX→KKA-6008
- 已全数除役
HINO RK8JRSA(馨盛市区型)
- 车体厂:馨盛
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排气量:7684cc
- 最大马力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 全长:11,620mm
- 轴距:5,880mm
- 乘客座位数:25座
- 底盘年份:2008
- 领牌年份:2016
- 领牌范围:2016(13辆):KKA-6098~KKA-6101、KKA-6109、KKA-6112~KKA-6115、KKA-6128~KKA-6132
- 分类:甲类大客车
- 欧盟四期环保底盘(EURO4)
- 共计13辆
- 原台北客运之车辆
- 已全数除役
HINO RK8JRSA(固亚市区型)
- 车体厂:固亚
- 引擎:日野(HINO)J08E-TE
- 排气量:7684cc
- 最大马力:233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力:70kg-m/1500rpm
- 变速系统:MJ05S手排(前5后1)
- 全长:11,620mm
- 轴距:5,800mm
- 底盘年份:2008、2011~2012
- 领牌年份:2016、2018~2020
- 乘客座位数:25座
- 领牌范围:
2016(2辆):KKA-6110~KKA-6111
2018(10辆):KKA-6368~KKA-6372、KKA-6382~KKA-6387
2019(1辆):KKA-5558
2020(5辆):KKA-5613~KKA-5618 - 分类:甲类大客车
- 欧盟四期环保底盘(EURO4)
- 共计18辆
- 已全数除役
- 2016年领牌为原台北客运之车辆
- 2018年领牌为原新店客运之车辆
- 2019~2020年领牌为原大南汽车之车辆
HINO RK8JRSA(鑫威普游型)
日本三菱(FUSO) 编辑
FUSO MK117JL
- 车体厂:若松车体
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT3
- 排气量:7540cc
- 最大马力:200ps/2900rpm
- 最大扭力:60kg-m(434lb-ft)/1600rpm
- 变速系统:手排(前5后1)
- 底盘年份:1999年
- 领牌范围:FS-641~FS-650 FU-801~FU-818
- 共计25辆
- 已全数除役
FUSO RP517PL
MITSUBISHI FUSO RM117LL (达兴游览车)
- 车体厂:达兴车体
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6D16-3AT2B
- 排气量:7,540cc
- 最大马力:240ps(176.5kW)/2600rpm
- 最大扭力:72kg-m(521lb-ft)/1600rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 座椅:金华座椅
- 冷气:开利冷气
- 乘客座位数:2007:29座/2008:39座
- 底盘年份:2006
- 领牌年份:2007、2008、2014
- 领牌范围:
2007:040-FM~050-FM
2008:075-FM~076-FM、217-U8~219-U8 - 共计15辆,已全数淘汰
- 217-U8~219-U8为797-NN~799-NN换牌
- 配置于6268路
日本五十铃(ISUZU) 编辑
ISUZU K-CPM580
ISUZU LT134L
- 车体厂:固特车体
- 引擎:五十铃(ISUZU)6HK1XS
- 排气量:7790c.c.
- 最大马力:230HP(169kW)/2400rpm
- 最大扭力:69.96kg-m(506lb-ft)/1500rpm
- 变速系统:手排(前6后1)
- 出厂年份:2001
- 领牌年份:2010
- 座椅:佳丰座椅
- 冷气:舒车冷气
- 领牌范围:626-FQ~628-FQ、635-FQ、636-FQ、638-FQ~641-FQ、649-FQ、650-FQ,601-FT~607-FT、609-FT~613-FT、617-FT
- 共计23辆
- 原欣欣客运用车
- 649-FQ、650-FQ、603-FT有封闭后门,座椅改成全三排
- 已全数除役
图片集 编辑
参见 编辑
相关事业 编辑
参考资料 编辑
- ^ 公车小确幸二部曲 一车多机全面便捷上路 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 台中市政府交通局,2014-06-24
- ^ 全航汽車客運股份有限公司. [2007-05-07]. (原始内容存档于2020-04-05).
外部链接 编辑
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