八栗口站
八栗口站(日语:八栗口駅/やくりぐちえき Yakuriguchi eki */?)是一座位于日本香川县高松市牟礼町牟礼,隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为T21,本站只停靠普通列车。由于进行高德线高速化工程,车站的位置于90年代由原址搬到现址。新旧车站相差大约有300米。[1]但仍旧处于国道11号“志度街道”旁。
八栗口站 | |||||
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日语名称 | |||||
八栗口 – やくりぐち – Yakuriguchi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 香川县高松市牟礼町牟礼字仲代249番地2 | ||||
地理坐标 | 34°20′19.75″N 134°8′13.36″E / 34.3388194°N 134.1370444°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | ヤク | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1961年9月1日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日301人次 2009 | ||||
服务 | |||||
■高德线 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
第一代车站和高松琴平电气铁道志度线的六万寺站非常接近,两者的步行距离大约只有250米,但迁移后,位置则位于六万寺站和大町站的中间,变成两边都不相近。
车站结构
编辑由于本站的设计为简易车站模式.因此最初并没有设置站舍。第一代车站只设有侧式月台1个,为列车不能交换的车站。月台建筑于国道11号旁,并以水泥灌桨形式建成月台,及在面向国道方向加设楼梯出入口。[2]当时并非所有普通列车都会停靠,部分班次并不停靠本站。
第二代车站于1998年竣工使用,以铁架及钢板所筑成。位置上则向赞岐牟礼站方向迁移约300米,新站设有侧式月台2个,提供2线2面的配置,两边月台和路面均以无障碍斜道连接,有效长度为5辆。其中靠近国道的月台为1号月台,属避车轨道,也是车站的主要入口。入口处放置了自动售票机;[3]至于2号月台,为主轨道,供特急列车通过本站使用,月台旁边设有单车停泊处。除非遇上列车交换情况,否则不论上行或下行,都会使用1号月台为主。
月台上的大部分设施都是靠向赞岐牟礼站方向,包括连接两边月台的平交道、月台出入口、售票机以、有盖候车亭及候车座椅等。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ■高德线 | 下行 | Orange Town、三本松、引田、德岛、直通■牟岐线至阿南方向 | 主发月台 |
上行 | 高松方向 | |||
2 | 下行 | 引田、德岛方向 | 避车月台,下行3班,上行10班 | |
上行 | 高松方向 |
历史
编辑历年乘客人数
编辑- 296人(2008年度)
- 301人(2009年度)
相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ 非官方车站介绍。[永久失效链接]
- ^ 1997年9月21日拍攝的第一代八栗口站及月台,圖片取自非官方車站介紹。. [2012年11月17日]. (原始内容存档于2016年3月4日).
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-11-17]. (原始内容存档于2018-10-04).
外部链接
编辑- JR四国八栗口站车站资讯 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)