公司车
公司车是公司或机构提供给员工作公务或私人使用的车辆[1]。在欧盟国家，商业登记车辆占总汽车销售的5成，提供公司车是甚为普遍的安排，可能出自税务诱因[2]，或基本工作需要。有环保团体则批评以公司车作为员工福利鼓励非必要的驾驶，加剧二氧化碳排放，亦减少库房收入。[3]
税务与碳排放
编辑在英国，二氧化碳排放少于110g/km的车辆，其折旧可以全数于首年用来扣减公司利润。2013年4月开始，门槛已经提高至95g/km，这措施将影响公司给予员工的车款选择。[2]
参考
编辑- ^ NÆSS-SCHMIDT, SIGURD; MARCIN WINIARCZYK (Copenhagen Economics). Company car taxation (PDF). Taxation Papers (European Commission: Taxation and Customs Union DG). 2010年5月, (22) [24 May 2012]. ISSN 1725-7557. doi:10.2778/13821. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-05）. （英文）
- ^ 2.0 2.1 Company cars are in for a taxing time （页面存档备份，存于互联网档案馆）《每日电讯报》2013年1月4日（英文）
- ^ Rivers, Nic; David Suzuki Foundation. Analysis of Proposed Changes in Tax Treatment for Company Cars in Canada (Company Car Tax Shift) (PDF). December 2005 [24 May 2012]. （原始内容 (PDF)存档于2010年5月3日）. （英文）