兼山站

兼山站（日语：兼山駅／かねやまえき^{Kaneyama eki */?}）是位于岐阜县可儿郡兼山町（日语：兼山町）（现时：可儿市），名古屋铁道八百津线的铁道车站（废站）。

历史

1930年（昭和5年）
- 4月30日：东美铁道（日语：東美鉄道）伏见口站（现时：明智站）至此站开通，此终点站启用。
- 10月1日：此站至八百津站之间开业，成为中途站。
1940年（昭和15年）6月7日：水坝建设专用铁道（0.6公里，使用汽油机车驱动）开通^[2]
1943年（昭和18年）3月1日：名古屋铁道与东美铁道合并，成为名古屋铁道东美线的车站。
1948年（昭和23年）5月16日：线路名称改为八百津线。
1961年（昭和36年）度：废除货运业务^[3]。
1969年（昭和44年）11月6日：成为无人车站^[4]。
2001年（平成13年）10月1日：八百津线废线，此站被废除。

由于此站过去设有列车会让设备和侧线，因此此站的范围较广阔。截至车站废除前，此站只有1面1线的岛式站台，以及为无人车站。在无人化后，站舍仍然存在。截至车站废除前，站舍内的柜台被胶合板围封。

在废站后，站舍也被拆毁，路轨等也被撤走，重新建设为“大家的车站广场”（日语：みんなの駅ひろば）。

**兼山站站内配线略图**
← 明智方向		→ 八百津方向
图例参考文献：^[5]

在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为338人，除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第298，广见线、八百津线（16站）中排名第12^[1]。
根据《岐阜县统计书数码存档》（页面存档备份，存于互联网档案馆），以下为各年的统计数字（当中没有1936-1954年及1964年以后的资料）：

年度	乘车人次	下车人次	货物发送（公吨）	货物到达（公吨）
1930	19,444	19,142	149	1,312
1931	17,714	18,019	125	943
1932	14,481	14,673	106	950
1933	13,518	13,614	114	1,054
1934	14,085	14,405	111	962
1935	16,026	16,724	116	963

1955	151,206	100,788	451	1,133
1956	155,937	154,666	1,030	1,273
1957	174,350	173,356	775	1,449
1958	179,780	180,277	743	1,281
1959	185,736	188,010	1,513	783
1960	202,068	201,387	865	766
1961	206,502	206,961	0	0
1962	219,723	219,941	0	0
1963	228,969	230,836	0	0

名古屋铁道

八百津线

^ ^1.0 ^1.1 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653 （日语）.
^ 日本发送电‘地方铁道及轨道一覧. 昭和18年4月1日现在’（国立国会图书馆近代数码图书馆）
^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 340 （日语）.
^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 877 （日语）.
^ 电气车研究会（日语：電気車研究会），《铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル）》通卷第473号 1986年12月临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”，附图“名古屋铁路线略图”