兼山站

兼山站（日語：兼山駅／かねやまえき^{Kaneyama eki */?}）是位於岐阜縣可兒郡兼山町（日語：兼山町）（現時：可兒市），名古屋鐵道八百津線的鐵道車站（廢站）。

歷史

1930年（昭和5年）
- 4月30日：東美鐵道（日語：東美鉄道）伏見口站（現時：明智站）至此站開通，此終點站啟用。
- 10月1日：此站至八百津站之間開業，成為中途站。
1940年（昭和15年）6月7日：水壩建設專用鐵道（0.6公里，使用汽油機車驅動）開通^[2]
1943年（昭和18年）3月1日：名古屋鐵道與東美鐵道合併，成為名古屋鐵道東美線的車站。
1948年（昭和23年）5月16日：路線名稱改為八百津線。
1961年（昭和36年）度：廢除貨運業務^[3]。
1969年（昭和44年）11月6日：成為無人車站^[4]。
2001年（平成13年）10月1日：八百津線廢線，此站被廢除。

由於此站過去設有列車交會設備和側線，因此此站的範圍較廣闊。截至車站廢除前，此站只有1面1線的島式月台，以及為無人車站。在無人化後，站舍仍然存在。截至車站廢除前，站舍內的櫃枱被膠合板圍封。

在廢站後，站舍也被拆毀，路軌等也被撤走，重新建設為「大家的車站廣場」（日語：みんなの駅ひろば）。

**兼山站站內配線略圖**
← 明智方向		→ 八百津方向
圖例參考文獻：^[5]

在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為338人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第298，廣見線、八百津線（16站）中排名第12^[1]。
根據《岐阜縣統計書數碼存檔》（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），以下為各年的統計數字（當中沒有1936-1954年及1964年以後的資料）：

年度	乘車人次	下車人次	貨物發送（公噸）	貨物到達（公噸）
1930	19,444	19,142	149	1,312
1931	17,714	18,019	125	943
1932	14,481	14,673	106	950
1933	13,518	13,614	114	1,054
1934	14,085	14,405	111	962
1935	16,026	16,724	116	963

1955	151,206	100,788	451	1,133
1956	155,937	154,666	1,030	1,273
1957	174,350	173,356	775	1,449
1958	179,780	180,277	743	1,281
1959	185,736	188,010	1,513	783
1960	202,068	201,387	865	766
1961	206,502	206,961	0	0
1962	219,723	219,941	0	0
1963	228,969	230,836	0	0

名古屋鐵道

八百津線

^ ^1.0 ^1.1 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653 （日語）.
^ 日本發送電『地方鉄道及軌道一覧. 昭和18年4月1日現在』（國立國會圖書館近代數碼圖書館）
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 340 （日語）.
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 877 （日語）.
^ 電氣車研究會（日語：電気車研究会），《鐵道畫刊（日語：鉄道ピクトリアル）》通卷第473號 1986年12月臨時增刊號「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵路線略圖」