前置前驱
发动机前置、前轮驱动
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前轮驱动布局(英文:Front-engine, Front-wheel-drive layout,缩写:FF),简称前置前驱,意指引擎前置在车头,由前轮驱动整辆汽车的方式。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Automotive_diagrams_10_En.png/300px-Automotive_diagrams_10_En.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Automotive_diagrams_08_En.png/300px-Automotive_diagrams_08_En.png)
前置前驱是于1970年代才慢慢被推广,在现代的中、小型轿车中普遍使用前置前驱。其优点为传动系统元件较少,节省燃油,而且可以降低车厢地板、增加车内空间。其缺点为由于前轮同时承担驱动和转向两种功能,负担较重,在高速行驶时稳定性较差。另外,操控时容易发生转向不足。此外,由于驱动轮在车体前端,上坡时驱动轮容易打滑,下坡时容易翻车。
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