后置后驱
后置发动机，后轮驱动布局（Rear-engine, Rear-wheel drive layout，缩写RR），简称后置后驱，意指引擎放置在车尾，由后轮驱动整辆汽车的方式。
内燃机车 编辑
早期广泛运用在微型车，例如福士甲虫车、快意500等等，但是现代多运用在巴士上，而轿车已经很少使用。此方式的优点是结构紧凑，不需要沉重的传动轴，而且也没有复杂的前轮传动兼驱动系统。缺点是因后轴负荷较大，在操控方面会发生与前置前驱相反的转向过度。世界上采用此设置方式最出名的经典车款是保时捷911，其“甩尾”为车迷所津津乐道。
电动车 编辑
现在，一些电动车也用后置后驱的设计，包括三菱iMiEV、Tesla Model S 及Tesla Model Y 后驱版等。
电动机的重量及冷冻需求较少，因此较易使用后置设计。
缺点 编辑
由于引擎的位置位在后方，一旦发生事故时少了引擎作缓冲，大大增加司机和前座乘客的伤亡。同时也因轴负荷较大，在操控方面会发生与前置前驱相反的转向过度。