南苑航空学校
南苑航空学校是北洋政府军政参谋本部在北京南苑创立的军校，也是中国第一间以培育航空人材为导向的教育机构。
历史 编辑
1912年，中华民国临时大总统袁世凯聘请法国驻华公使馆武官白里索为总统府军事顾问。
民国二年（1913）春，白里索提议开办一所航空学校，为袁世凯所采纳。之后，北洋政府拨款27万银元从法国购进了12架高德隆G.4双翼飞机，后又拨款6万银元将南苑陆军练兵场改建为机场，并从此款项建设飞机维修厂、停机棚与宿舍等硬件设施。同年9月，南苑航空学校正式开学，由从法国完成飞行教育的飞行员秦国镛任首任校长，佟济煦任副校长，王鄂任教育长，厉汝燕任飞行主任教官，飞行教官兼维修厂厂长潘世忠，同时雇用法国飞行教官与维修技师。课程有学科与术科两大类。学员大都是陆军学堂毕业生，第一期学制为一年，后改为两年，设有初级班与高级班。[1]航校同时设有飞行大队，大队长由校长秦国镛兼任。
民国三年（1914）12月，南苑航校第一期生毕业，人数共41人，为第一批由中华民国军队体系所培育之飞官。
民国六年（1917）3月，第二期生毕业，人数41人。
民国七年（1918）10月，校长秦国镛辞职，由厉汝燕继任校长
1919年，南苑航校脱离参谋本部，隶属于中华民国国务院新成立的航空事务处，并改称南苑航空教练所，厉汝燕续任所长。1920年，开始采用英国艾佛罗（Avro）504式教练机与维克斯公司小维梅式教练机（Vickers VIM）进行训练。[1]1919年至1923年间，教练所先后有过五任所长，分别为王鄂、厉汝燕、鲍丙辰、沈觐宸、周家澍；同时有过三位教育长，分别为姚锡九、王季子、蒋逵。[2]
1923年，学校又更名为国立北京南苑航空学校，隶属于由航空事务处扩组而成的航空署。[1]
民国十二年（1923）4月，第三期生毕业，人数40人。
1923年至1928间，学校共有过三位校长，分别为赵云鹏、金世中（两次任期）、曹宝清；及两名教育长，蒋逵与金巨堂。[2]
民国十四年（1925）11月，第四期生毕业，人数36人。
民国十七年（1928），因张学良决定东北易帜，东北军有自办的东三省航空学校，南京国民政府也有自办的广东航空学校，南苑航校在失去奥援的情况下遭到国民政府废校。南苑航校从成立至废止创立约15年，培养了四期共158名飞行学员。[1]加上8位未毕业即获聘的学员，总共培育了167位飞行员。[3]
参见 编辑
参考文献 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 卢济明、田钟秀. 南苑航空学校. 中国飞虎研究学会（摘自中国的空军）. [2010-10-01]. （原始内容存档于2013-04-25）.
- ^ 2.0 2.1 杜裕源（原南苑航空学校第一期毕业学员）. 北京文史资料精选·大兴卷. 中国人民政治协商会议北京市大兴区委员会. 2007-11-14 [2010-10-01]. （原始内容存档于2012-12-30）.
- ^ 中國航空的發祥地---南苑航空學校. [2023-05-29]. （原始内容存档于2023-05-29）.