北横快速道路
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本文或本章节是关于宜兰县施工中或已进行细部计划的建设。 它可能包含推测的性质的信息，可能与竣工情况有所出入。 |  |
历史
编辑1992年，国道新建工程局办理台湾区快速道路系统整体路网规划总报告时提出修建北横快速道路的初步计划，但九二一大地震后，中华民国行政院停止了高山公路的修建计划[1]。
计划路线
编辑北横快速道路计划从桃园市大溪区和新竹县竹东镇出发，在桃园市复兴区的巴陵会合，穿越雪山山脉进入宜兰县大同乡的兰阳溪上游河谷，抵达宜兰市区，可缩短新竹至宜兰的车程65分钟[1]。
工程难度
编辑北横快速道路全长115公里，需兴建十八座隧道，总长度达65公里，其中最长隧道达19.3公里，预计工期达14年，整条快速道路总经费预计达4167亿元[1]。
参考来源
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 游明金. 北橫快規劃案 宜縣將函中央研議. 自由时报. 2019-05-26 [2021-12-27]. （原始内容存档于2021-12-27）.