北1线

新北市區道

北1线 林子-水碓,是位于新北市的一条乡道,北起新北市淡水区林子,南至新北市淡水区水碓,全长2.169公里。[1]有一支线北1-1线。

中华民国区道北1线
中山北路
道路信息
管理方新北市政府
道路总长2.169公里(1.348英里)
启用时间1983年
历史 北9线(1976年-1982年)
限制车速限制:50公里每小时
  • 起点
  • 终点
起点新北市淡水区林子
终点新北市淡水区水碓
公路系统
中华民国区道

路线说明 编辑

北1线路廊在台湾堡图上即可见,一直以来都是淡水市区通往北部滨海公路的捷径,曾由公路总局代为养护故起终点处均有公路总局设置之大型端点牌。本线曾为  县道102号(北部滨海公路早期编号)之一部分。开发淡水新市镇时曾一度封闭新市二路口至旧北1-1线岔路口间路段,重新开放后路线拉直,里程牌也只剩下起点和0.5公里两张。本线部分路段为淡海轻轨之预定路线。

新北市
  • 淡水区:林子0.0k(起点,  台2线  台2乙线岔路)→ 中山北路三段 → 鸭母港1.202k( 北1-1线岔路)→ 中山北路二段 → 水碓2.169k(终点,  市道101号岔路)

沿革 编辑

北1线历史沿革
年代 本编号沿革 本路线沿革
1961年[2] 灯台口-横山间4.632km 当时为  县道102号一部分。
1976年[3] 合并原  北2线横山-二坪顶间路段,共计11.15km。 改编为  北9线(大龟仑-淡水间3.515km),终点位于当时  台2线上。
1983年   北1线改编为  北15线,原  北9线改编为  北1线并将终点北移至北新路口。

沿线设施 编辑

  • 淡海新市镇
  • 公司田溪桥(三级古迹,旧北部滨海公路三号桥)
  • 水碓派出所

交会公路 编辑

支线 编辑

 

中华民国区道北1-1线
商工路
道路信息
管理方新北市政府
道路总长3.343公里(2.077英里)
启用时间1983年
  • 起点
  • 终点
起点新北市淡水区鸭母堀[4]
终点新北市淡水区红柿脚
公路系统
中华民国区道

北1-1线 鸭母堀-红柿脚[4],是位于新北市的一条乡道,北起新北市淡水区鸭母堀[4],南至新北市淡水区红柿脚,全长3.343公里。[1]为北1线的支线。本编号与路线均于1983年新编。

路线说明 编辑

路线为淡水区商工路,原起点与登辉大道口间路段因淡海新市镇开发而重划消失,改由滨海路一段连接北1线,也因此商工路门牌单号自141号起编、双号自184号起编。本线路名因淡水商工而得名。绝大多数路段两旁林木成荫,沿线多豪宅与农地,接近终点一段为工业区。

新北市
  • 淡水区:鸭母堀0.0k(  北1线岔路)→ 滨海路一段 → 与  台2线暂时共线 → 商工路 → 红柿脚3.343k(终点,  市道101号岔路)

沿线设施 编辑

0.5与2.5公里处各有一里程碑。

交会公路 编辑

参考资料与注释 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 臺北縣鄉道公路路線表. 公路总局. 2010-07-19 [2010-10-21]. (原始内容存档于2014-04-20). 
  2. ^ 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1966-08-01 [2010-10-21]. (原始内容存档于2021-01-24). 
  3. ^ 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1977-09-09 [2010-10-21]. (原始内容存档于2021-01-24). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 公路总局资料将起点地名误植为鸭母,正确地名为鸭母

外部链接 编辑