十日町站
十日町站(日语:十日町駅/とおかまちえき Tōkamachi eki */?)位于新潟县十日町市,是北越急行、东日本旅客铁道(JR东日本)辖下的车站。
十日町站 | |||||
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![]() 站房西口(2021年9月) | |||||
日语名称 | |||||
十日町 – とおかまち – Tōkamachi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 新潟县十日町市丑256-2(JR东日本) 新潟县十日町市丑251-7(北越急行) | ||||
地理坐标 | 37°8′23″N 138°45′22″E / 37.13972°N 138.75611°E | ||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) 北越急行 | ||||
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概要
编辑位于十日町市的中心。
十日町站是饭山线在新潟县重要的分界点,其运转系统分为南北两部分。
在北陆新干线通车之前,北北线是从东京经上越新干线前往北陆方面的捷径,且十日町站是北北线的中心站,故部分特急白鹰在此停车。
车站构造
编辑JR东日本
编辑JR 十日町站 | |||||
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由JR东日本管理的东口(2014年) | |||||
日语名称 | |||||
十日町 – とおかまち – Tōkamachi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 新潟县十日町市丑256-2 | ||||
地理坐标 | 37°8′23″N 138°45′22″E / 37.13972°N 138.75611°E | ||||
拥有者 | 东日本旅客铁道(JR东日本) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | トマ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1927年11月15日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日530人次(不含下车乘客) 2015年 | ||||
服务 | |||||
■饭山线 | |||||
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备注 | |||||
设有绿窗口 |
属地面站,设有站长,由JR东日本新潟支社管理。现时的东口为北越急行未通车时的唯一站舍所在地,负责车站的一切出入,而当北越急行后,则加建了连接架空月台的行人天桥,方便两线间的转换。站舍内设有绿窗口、自动售票机、候车室、厕所等设备。
月台设有靠近站舍的侧式月台1座及岛式月台各1座,共提供2面3线的配置。月台之间以行人天桥连接,并能接驳至北越急行的月台及西侧剪票口。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■饭山线 | 上行 | 森宫野原、户狩野泽温泉、长野方向 |
2 | |||
下行 | 越后川口、长冈方向 | ||
3 |
利用状况
编辑根据JR东日本的资料,2014年度1日平均乘车人数为496人。近年来均一直下降中。
JR乘车人员推算 | |
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年度 | 1日平均乘车人数 |
2000 | 533 |
2001 | 532 |
2002 | 571 |
2003 | 531 |
2004 | 508 |
2005 | 502 |
2006 | 544 |
2007 | 602 |
2008 | 635 |
2009 | 624 |
2010 | 591 |
2011 | 505 |
2012 | 536 |
2013 | 547 |
2014 | 496 |
北越急行
编辑北越急行 十日町站 | |||||
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由北越急行管理的西口及楼上的架空月台(2011年) | |||||
日语名称 | |||||
十日町 – とおかまち – Tokamachi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 新潟县十日町市丑251-7 | ||||
地理坐标 | 37°8′23″N 138°45′22″E / 37.13972°N 138.75611°E | ||||
拥有者 | 北越急行 | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 高架车站 | ||||
站台 | 1面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ホトマ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1997年3月22日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日722人次 2005年 | ||||
服务 | |||||
■北北线 | |||||
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备注 | |||||
常设有人站 |
由北越急行管理的主要为高架部分,于JR站舍西边另外设置了1座3层高的水泥站舍。站外设有地下隧道连接两边车站广场,而月台间亦设有行人天桥连接。本站也是北北线现时唯一有职员办理业务的车站。
现时1楼主要为车站出入口及供泊车转乘用的停车场;2楼为站舍主体部分,站务室暨验票口、自动售票机(共设2部)、候车大堂、旅游资讯中心、立食荞麦面店及兼营土产出售的小商店等均在此设置。北越急行的营业开发室亦设于此。不过开业初期由东日本KIOSK旗下开设的“北北KIOSK”,则已撤离。
当北陆新干线未通车时,部分取道北北线前往富山及金泽的JR特急在来线列车“白鹰”,部分班次会在此停靠,北陆新干线通车后,因应特急列车全废,新开设的“超快速”列车班次则全部停靠本站。
月台设于3楼,设有岛式月台1座,提供1线2面的配置,而位于11号月台外侧,另设有1条通过侧线,供不用靠站的特急列车通过使用,同样当2015年全废除特急列车后,侧线亦随之暂停使用。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 目的地 |
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11 | ■北北线 | 松代、犀潟、直江津方向 直通■妙高跃马线新井站方向 |
12 | 六日町、越后汤泽方向 |
车站周边
编辑东侧
编辑东侧为十日町市的中心所在地。沿着商店街中心往东徒步5分可到达国道117号。
- リオン・ドール十日町店
- 国道117号
- 十日町邮局(本町六丁目)
- 十日町站前派出所
- 新潟县立十日町高级中学
- 十日町地场产业振兴中心(Cross10)
西侧
编辑西侧多为住宅区。
- 十日町高田邮局
- 新潟县立十日町医院
- 十日町家庭裁判所
- 新潟县立十日町综合高级中学
战前于信浓川对岸的千手町建造水力发电厂时,铁道省曾于十日町站分歧出支线搬运人员、设备。1954年发电厂二期工程完成后废除。
历史
编辑相邻车站
编辑外部链接
编辑- (日语)十日町站(JR东日本)(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (日语)十日町站(北越急行)