南小谷站(日语:南小谷駅みなみおたりえき Minami-otari eki */?)是位于日本长野县北安昙郡小谷村大字千国乙的东日本旅客铁道(JR东日本)、西日本旅客铁道(JR西日本)大糸线铁路车站。

南小谷站
站房(2022年9月)
站房(2022年9月)
日语名称
南小谷 – みなみおたり – Minami-Otari
车站概览
位置长野县北安昙郡小谷村大字千国乙10356
地理坐标36°46′29″N 137°54′30″E / 36.77472°N 137.90833°E / 36.77472; 137.90833
拥有者东日本旅客铁道(JR东日本)*
西日本旅客铁道(JR西日本)
途经线路
  • 大糸线(JR东日本)
    大糸线(JR西日本)
距离
  • 70.1公里(起点站:松本
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
车站代码
  •  9 (只限JR东日本)
电报码オタ←ヲタ
历史
启用日期1935年11月29日
上下车人次
统计年度
平均每日121人次
2015年
服务
大糸线(JR东日本)
大糸线(JR西日本)
 10  千国
(1.4公里)
中土
(4.0公里)
位置
地图
备注
绿色窗口
标高:513.1m
* 会社境界站(JR东日本管辖站)
** 本站往千国方面为电化区间,属JR东日本;往中土方面为非电化区间,属JR西日本。界标位于本站与中土站间距离本站0.6公里处。
构内
车站前

概要

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此线是大糸线JR东日本区间(本站以南往松本方向、直流1500V电气化区间)与JR西日本区间(本站以北往糸鱼川方向、非电气化区间)的交界车站。本站600m向北的地点有写有“社界”的公司分界标与号志机,站房由JR东日本管理。

特急“”(あずさ)5号与46号均往返新宿站至本站。

车站构造

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侧式月台岛式月台各1个、计2面3线的地面车站。1号月台中央部为改札口;月台之间以跨线桥连结。站内设有绿色窗口(营业时间:5:30 - 21:00)。

由于1号月台是特急列车“”(あずさ)的停靠站台,因此其有效长度比岛式月台长,达10辆(一般“梓”为9辆编成),至于岛式月台,现时有效长度为超过6辆,而向千国站的约1辆长度则设有平交道及斜道,但现时只供职员使用。

月台配置

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月台 公司 路线 目的地 备注
1   大糸线 信浓大町松本新宿方向 特急于1号月台开出
2・3
 西 大糸线 糸鱼川方向  
  • 运转指令上、1号线是“下行1号线”、2号线是“下行本线”、3号线是“上行本线”。但是有“下行1号线”名称的1号线却只可以用在往上行发车。
  • 基本上行列车(松本方向)于1号线、下行列车(糸鱼川方向)于2号线进入、1号线有特急“梓”停车中的场合、上行普通列车使用3号线。

历史

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  • 1935年11月29日:国有铁道大糸北线 信浓森上 - 中土间延伸开业。客货运业务开始。
  • 1957年8月15日:线路名称更改。大糸北线为大糸线的一部分。
  • 1971年1月30日:货运业务废止。
  • 1987年4月1日国铁分割民营化成为东日本旅客铁道、西日本旅客铁道车站,车站业务由东日本旅客铁道继承。(以前至县境为长野铁道管理局管辖)
  • 2014年:

利用状况

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  • 2008年度1日平均乘车人员为119人(JR东日本集计)。

车站周边

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相邻车站

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东日本旅客铁道
大糸线
  • 特急“”到发站
快速
白马-(一部分停靠信浓森上站)-南小谷
普通
千国南小谷
西日本旅客铁道
大糸线(所有列车各站停车)
南小谷中土

关连项目

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外部链接

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注释

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