台北国道马拉松

台北国道马拉松（Taipei Freeway Marathon）是1992年起于中华民国台北市举办的马拉松比赛，为台北马拉松的衍生路跑赛事。全程马拉松组赛道经国际马拉松暨长跑协会认证。

台北国道马拉松
日期	每年3月
地点	中华民国台北市
种类	公路
距离	3公里、10公里、半程马拉松、马拉松
主要赞助商	台北合众汽车
起始	1992年​（1992）
最佳成绩	马拉松 男：2小时14分52秒 (2015年) Geoffrey Kiprotich Birgen（肯尼亚） 女：2小时38分56秒 (2012年) Florence Jepkoech Chepsoi（肯尼亚） 半程马拉松 男：1小时06分56秒（2009年） 张嘉哲（中华民国） 女：1小时19分37秒（2013年） Mary Colbum（美国） 10公里 男：32分09秒（2011年） 何尽平（中华民国） 女：35分55秒（2015年） 傅淑萍（中华民国）
官方网站	https://www.taipeifreewaymarathon.com

2024年ISUZU台北国道马拉松

中华民国台北市——2024年3月10日

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台北国道马拉松是台湾唯一固定在高速公路举办的路跑赛事，原择定国道三号树林－龙潭段，后因该路段通车交管不易而移至国道一号汐止－五股段。

赛制

台北国道马拉松目前共有“竞速菁英马拉松组（42.195km）”、“飙速半程马拉松组（21.0975km）”、“飞速10公里组”以及“疾速3公里组”四个竞赛组别，皆有完赛时间限制。

“疾速3公里组”为2020年赛事新增的竞赛组别。

参赛资格

2020年赛事，竞速菁英马拉松组限2003年前出生且曾参加过2018~2020年1月间任一全程马拉松于4小时内完赛者参赛，其他组参赛限制详如下表：

飙速半程马拉松组	飞速10公里组	疾速3公里
2003年前出生者	2013年前出生者	无参赛年龄限制

赛事路线

2020年赛事，各组路线如下：

竞速菁英马拉松组 中山高速公路汐止-五股高架桥来回二次 飙速半程马拉松组 中山高速公路汐止-五股高架桥来回一次 飞速10公里组 疾速3公里 参考资料 马拉松移师国道试办 在1992年，由于台北市都会区正值捷运施工期，多年筹办台北国际马拉松比赛的中华民国田径协会为了反映众多好手的意见，在停办两～三年后，决议于同年11月12日于北二高树林至龙潭段举办“第一届台北国际国道马拉松比赛”，是台湾有史以来第一次将马拉松比赛移至高速公路上举行的例子，但是这一办理，却是让台北马拉松暂停举办三年（1993年─1995年）。 路跑协会的促成 1995年初，已经决定办理高雄国际马拉松比赛的中华民国路跑协会，在评估中山高速公路“汐止─五股”高架段的路况，并获得交通部、台北市政府的鼎力赞助后，决议于1996年11月24日正式举办“台北国际国道马拉松比赛”。 唯一的一次“半程马拉松” 1995年，因为高雄区运的关系，使得国际马拉松南下高雄与高雄区运马拉松比赛进行，但为分开计时。同年仅办理半程马拉松比赛。 其他重要大事纪 1995年：由于高雄区运的关系，原先预定要举办的“台北国际马拉松比赛”，改在高雄办理“高雄国际马拉松”，而当年则在尚未通车的中山高速公路“汐止─五股”高架道路进行“台北国际国道马拉松比赛”，且并未设置“全程马拉松组”。 1999年：九二一大地震发生，原本赞助比赛的南阳汽车，与中华民国路跑协会达成共识，于当年停办比赛。 2001年：由于台北捷运通车，当年之比赛恢复到市区道路上进行，故国道比赛部分取消。 2002年：台北市政府、中华民国路跑协会于年初达成协议，于春季（3月）进行国道比赛（台北国际国道马拉松比赛），另外于12月进行市区比赛（台北国际马拉松比赛）。 企业赞助 Nike台北国际国道马拉松 台湾Nike在2003年宣布，正式与中华民国路跑协会合作比赛事宜，在2004年～2006年的三年期间，冠名赞助该项比赛，并在前一年或是比赛举办的前两个月进行暖身性质的休闲路跑“Nike 5K Run”与训练活动（包含线上与实体课程皆有）。 相关活动 主条目：Nike 5K Run 家乐福台北国际国道马拉松 家乐福集团于2007年起连续三年，冠名赞助中华民国路跑协会主办的台北国际国道马拉松比赛，同年，更与路跑协会合作，在高雄市开办“家乐福活力路跑”，但冠名赞助的首届，却惊传参赛者猝死的意外。 参见 台湾马拉松赛事列表 台北马拉松 脚注 外部链接 中华民国路跑协会 （页面存档备份，存于互联网档案馆）