台州市域铁路S2线
台州市域铁路S2线,又称台州轨道交通S2线,是位于浙江省台州市境内一条通勤铁路,它连接了台州西站、台州站等重要交通枢纽,并自西向东连接了黄岩区、椒江区和台州湾新区,并可与S1线在台州火车站进行换乘。
本文或本章节是关于未来的公共运输建设或计划。 |
此条目讲述浙江处于施工或详细规划阶段的工程。 |
台州轨道交通S2线 | |
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概览 | |
运营范围 | 浙江省台州市 |
服务类型 | 城市轨道交通线路 |
所属系统 | 台州轨道交通 |
目前状况 | 建设中(一期) 规划中(二期) |
起点站 | 北洋 |
终点站 | 方特[1] |
技术数据 | |
线路结构 | 地面、地下及高架线 |
线路长度 | 62km(一期) |
最高速度 | 140 km/h |
正线数目 | 双线 |
正线间距 | 4.0米 |
车站数目 | 22(一期) |
轨距 | 1,435毫米(标准轨) |
轨枕类型 | 无砟轨道 |
最小曲线半径 | 一般地段1100米,困难地段1000米 |
最大坡度 | 一般地段20‰,困难地段30‰ |
电气化方式 | AC 50Hz 25kV 接触网供电 |
闭塞方式 | 自动闭塞 |
信号系统 | CBTC系统 列车自动监控系统(ATS系统) |
车辆基地 | 滨海车辆段 北洋停车场 |
使用车型 | 市域D型车[2] |
列车编组 | 4辆市域D型车编组,预留6辆市域D型车编组[2] |
运营信息 | |
计划通车 | 2028年(一期) |
动工年份 | 2023年(一期) |
建成年份 | 2027年(一期) |
建设者 | 台州市轨道交通建设开发有限公司 |
运营者 | 台州市畅行轨道交通运营管理有限公司 |
S2线一期工程(北洋-方特)全长66.57km(含出入段线3.5km),其中地下线长度18.45km,山岭隧道长度3.36km,高架线长度42.79km,地面线1.39km,地下线占比27.95%。设站22座,其中地下站7座,高架站14座(其中含预留高架站车埭站和大路线站),地面站1座(台州西站);于台州站设S1线与S2线的联络线,联络线长1.075km,分别于北洋镇设北洋停车场、台州湾新区设滨海车辆段,控制中心与线网其他线路合建。[3][2]
车站
编辑2021年8月,S2线一期线路图公示,22个暂定站点公布[1]。
2022年4月,S2线黄岩段10座车站命名征求意见[4]。
车站列表
编辑线路阶段名称 | 快车 | 站名 | 所在地 | 车站及站台形式 | 换乘线路 | 开通日期 | 车站等级 |
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一期 | ● | 北洋 | 黄岩区 | 高架侧式站台 | 不适用 | 预计2027年底 | 普通站 |
| | 头陀 | ||||||
| | 前洋 | 越行站 | |||||
| | 新前 | 普通站 | |||||
● | 黄岩 | 地下岛式站台 | |||||
| | 桔乡大道 | ||||||
● | 台州西站 | 地面岛式站台 | |||||
● | 车埭 | 临海市 | 高架侧式站台 | S3线 | 预计2030年底 | ||
| | 江口 | 黄岩区 | 不适用 | 预计2027年底 | |||
| | 内环路 | 越行站 | |||||
● | 台州火车站 | 椒江区 | 地下岛式站台 | S1线 | 普通站 | ||
| | 台州学院 | 不适用 | |||||
● | 市民广场 | ||||||
| | 东环大道 | ||||||
● | 机东路 | S4线 | |||||
● | 椒江八中 | 高架侧式站台 | 不适用 | ||||
| | 大路线 | 台州湾新区 | 预计2030年底 | ||||
| | 海虹大道 | 预计2027年底 | 越行站 | ||||
| | 绿脉南路 | 普通站 | |||||
● | 滨海集聚区 | ||||||
● | 无人机小镇 | ||||||
| | 方特 | ||||||
二期 | | | 北港 | 不适用 | 预计2031年底 | 越行站 | ||
| | 龙门港 | 普通站 | |||||
● | 松门 | ||||||
● | 石塘 |
站内配线与站台形式
编辑配线分类 | 2站台2到发线+越行线 | 1岛式站台2到发线 | 2侧式站台2到发线 |
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结构图 | |||
采用站 | 前洋站 内环路站 海虹大道站 北港站 |
黄岩站、桔乡大道站、 台州西站站、台州火车站站、 台州学院站、市民广场站、 东环大道站、机东路站 |
北洋站、头陀站、新前站、车埭站 江口站、椒江八中站、大路线站、绿脉南路站 滨海集聚区站、无人机小镇站、方特站、龙门港站 松门站、石塘站 |
项目进展
编辑规划
编辑2017年2月4日,台州市环保局对台州市域铁路S2线一期(黄岩新前至滨海聚集区无人机小镇段)项目进行环评公示。[5]
2017年3月23日,因北洋至新前段纳入台州市域铁路S2线一期项目,进行环评信息补充公示。[6]
2017年9月4—6日,台州市域铁路S2线一期工程建设规划内容调整评估会在台州市召开。[a][7][8][9]
2022年10月13日,台州市域铁路S2线初步设计通过专家评审[10]。11月16日,S2线环评公示正式对外发布[11][12]。12月16日,S2线初步设计获浙江省发改委批复[13]。
建设
编辑2023年2月21日,市域铁路S2线项目先行段正式开工[3]。
注释
编辑- ^ 这次调整评估会召开的原因是,S2线建设规划线路受到杭绍台铁路引入台州影响,原规划所依托铁路网和枢纽布局发生变化,台州将在《建设规划》批复后,对城市总体规划进行调整。因此S2线一期起点由原来2014年国家发改委批复的新前站调整为黄岩区北洋站,终点则是由原来2014年国家发改委批复的白云山站调整为滨海集聚区无人机小镇站,调整后线路全长62公里,设车站19座,总投资261.8亿元。
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 台州市域铁路S2线一期线路图公示 22个暂定站点公布. 2021-08-24 [2022-05-28]. (原始内容存档于2022-05-28).
- ^ 2.0 2.1 2.2 台州市域铁路S2线环境影响评价第一次公示. 2022-03-20 [2022-05-28]. (原始内容存档于2022-05-28).
- ^ 3.0 3.1 市域铁路S2线先行段正式开工丨台州轨道交通迈向2.0时代. tzapp.taizhou.com.cn. [2023-02-22]. (原始内容存档于2023-02-22) (中文).
- ^ 市域铁路S2线(黄岩段),沿线车站命名征求意见!. [2022-05-28]. (原始内容存档于2022-05-28).
- ^ 台州市域铁路S2线一期工程新前站(含)至无人机小镇站(含)段建设规划修编环境影响评价公众意见征询公示. 台州市环境保护局. 2017-02-04 [2017-09-15]. (原始内容存档于2018-03-21).
- ^ 台州市域铁路S2线一期工程建设规划修编环境影响评价公众意见征询公示. 台州市环境保护局. 2017-03-23 [2017-09-15]. (原始内容存档于2018-03-21).
- ^ 市域铁路S2线一期工程规划调整 站点增至19个. 中国台州网. 2017-09-06 [2017-09-15].[永久失效链接]
- ^ 台州市域铁路S2线一期工程争取在2018年开工建设. 台州在线. 2017-09-08 [2017-09-15]. (原始内容存档于2019-09-12).
- ^ 台州市域铁路S2线一期工程建设规划调整. 浙江省发展和改革委员会. 2017-09-11 [2017-09-15].[永久失效链接]
- ^ 台州市域铁路S2线 初步设计通过专家评审. 台州市人民政府门户网站. 2022-10-14 [2022-12-18]. (原始内容存档于2022-12-18).
- ^ 台州市生态环境局关于2022年11月16日受理建设项目环境影响评价文件的公告(台州市域铁路S2线). 台州市生态环境局门户网站. 2022-11-16 [2023-04-03]. (原始内容存档于2023-07-08).
- ^ 台州市生态环境局关于2022年11月16日受理建设项目环境影响评价文件的公告(台州市域铁路S2线) (PDF). 台州市交通投资集团有限公司. 2022-11-16 [2023-04-03]. (原始内容存档 (PDF)于2023-04-30).
- ^ 好消息!台州市域铁路S2线初步设计获批!. 台州交投集团官方微信公众号. 2022-12-16 [2022-12-18]. (原始内容存档于2022-12-18).