堤顶交流道
位於台灣台北市內湖區的國道一號汐五高架道交流道
堤顶交流道为国道一号汐五高架的交流道，位于台湾台北市内湖区，指标为18.6k。因基隆往来台北与内湖科技园区通勤车流庞大，经常造成高峰时段车流回堵情形，在上下班高峰时段常壅塞难行。[1]
| 堤顶交流道 Tiding Interchange | |
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 18堤顶 | |
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| 所在地 | 台湾台北市内湖区新里族 |
| 途经道路 |  汐止五股高架道路 |
| 立交编号 | 18 |
| 衔接道路 | 旧宗路、堤顶大道 |
| 通往 | 内湖区 |
| 构造 | |
| 形式 | 复合型 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 1996年8月3日（北上） 1997年（南下） |
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18堤顶 | 堤顶大道 |
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邻近设施及出口预告 编辑
| 邻近设施 | 出口预告 | ||||||||||||
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18堤顶
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需特别注意的是：南向进入交流道后，直到五股交流道才能离开高架段，中间没有任何出口（因环北交流道只有北出南入；下塔悠交流道仅有北上出口）。
时事 编辑
在2022台北市长选举中，市长候选人陈时中曾提议改善堤顶交流道往北匝道。[2]
参考资料 编辑
- ^ 张谦俊. 堤頂交流道 南下新增1車道. 中国时报. 2014-03-06 [2023-06-22]. （原始内容存档于2023-06-23）.
- ^ 詹咏淇. 內湖交通5大解方！陳時中提「堤頂-塔悠地下聯通道」計畫. Newtalk新闻. 2022-08-07 [2023-06-22]. （原始内容存档于2023-06-22）.
外部链接 编辑
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