堺东站(日语:堺東駅さかいひがしえき Sakai-higashi eki */?)是位于大阪府堺市堺区南海电气铁道高野线之车站。

堺东站*
车站西口(2016年10月)
车站西口(2016年10月)
日语名称
堺東 – さかいひがし – Sakaihigashi
车站概览
位置 日本大阪府堺市堺区三国丘御幸通61番地
地理坐标34°34′31.79″N 135°29′5.43″E / 34.5754972°N 135.4848417°E / 34.5754972; 135.4848417
车站构造
站体类型地面车站
站台岛式 2面4线
其他信息
电报码サヒ
历史
启用日期1898年(明治31年)1月30日
上下车人次
统计年度
平均每日59,796人次
2014年
邻近车站
上一站 南海电气铁道 下一站
浅香山
NK55
1.6km
高野线
NK 56
距离汐见桥11.0km
距离难波10.3km
三国丘
NK57
1.5km
站线配置图
浅香山
三国丘
位置
地图
备注
  • 原称“大小路站”,1900年(明治33年)改为现称

车站构造

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岛式月台2面4线的地面车站

月台配置

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月台 路线 方向 目的地
1、2  高野线 下行 高野山方向/(泉北高速线和泉中央方向
3、4 上行 难波方向

使用情况

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2018年(平成30年)度1日平均上下车人次为59,854人(上车人次:29,560人,下车人次:30,294人)。南海电铁100个车站当中次于难波站新今宫站天下茶屋站排行第4位,高野线难波-极乐桥间42个车站当中排行第4位,南海电铁所有车站当中,不与其他路线转乘的单独站排行第1位。至2007年度为止仅次于难波站、新今宫站排行第3位。

1991年度最繁忙时段1日平均上下车人次超过8万人,之后有持续减少倾向,2004年度下跌至6万人。

各年度的1日平均上下车人次、上车人次如下表。

年度 1日平均
上下车人次
1日平均
上车人次
顺位 来源
1990年(平成02年) 84,113 41,965 3位 [1]
1991年(平成03年) 84,598 42,050 3位 [2]
1992年(平成04年) 81,808 40,416 3位 [3]
1993年(平成05年) 80,436 39,677 3位 [4]
1994年(平成06年) 78,621 38,634 3位 [5]
1995年(平成07年) 77,846 38,142 3位 [6]
1996年(平成08年) 75,037 36,585 3位 [7]
1997年(平成09年) 71,510 34,776 3位 [8]
1998年(平成10年) 68,988 33,288 3位 [9]
1999年(平成11年) 65,799 31,635 3位 [10]
2000年(平成12年) 64,076 30,761 3位 [11]
2001年(平成13年) 62,483 29,970 3位 [12]
2002年(平成14年) 61,741 29,587 3位 [13]
2003年(平成15年) 60,617 29,329 3位 [14]
2004年(平成16年) 58,804 28,341 3位 [15]
2005年(平成17年) 58,573 28,200 3位 [16]
2006年(平成18年) 58,553 28,209 3位 [17]
2007年(平成19年) 58,662 28,318 3位 [18]
2008年(平成20年) 59,204 28,681 4位 [19]
2009年(平成21年) 58,563 28,409 4位 [20]
2010年(平成22年) 59,366 28,836 4位 [21]
2011年(平成23年) 59,416 28,886 4位 [22]
2012年(平成24年) 60,074 29,202 4位 [23]
2013年(平成25年) 60,461 29,449 4位 [24]
2014年(平成26年) 59,796 29,118 4位 [25]
2015年(平成27年) 59,824 29,145 4位 [26]
2016年(平成28年) 59,770 29,382 4位 [27]
2017年(平成29年) 59,981 29,533 4位 [28]
2018年(平成30年) 59,854 29,560 4位 [29]

相邻车站

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南海电气铁道
 高野线
快速急行、急行、区间急行
天下茶屋(NK05)-堺东(NK56)北野田(NK63)
区间急行(泉北线直通)
天下茶屋(NK05)-堺东(NK56)深井(SB02)(泉北高速铁道
准急行(此站起往三国丘方向各站停车)
天下茶屋(NK05)-堺东(NK56)三国丘(NK57)
各站停车
浅香山(NK55)-堺东(NK56)-三国丘(NK57)

参见

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参考资料

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外部链接

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