多摩广场站
多摩广场站(日语:たまプラーザ駅/たまプラーザえき Tama-purāza eki */?)[3]是一个位于神奈川县横滨市青叶区美丘一丁目,属于东急电铁田园都市线的铁路车站。此站是横滨市最北的车站。有“たまプラ”的爱称。车站编号是DT15。
多摩广场站 | |||||||||||
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车站北出入口(2011年11月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
たまぷらーざ – Tama-plaza | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°34′38.70″N 139°33′30.40″E / 35.5774167°N 139.5584444°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1966年(昭和41年)4月1日[1] | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日83,397[2]人次 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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年表
编辑结构
编辑本站为侧式站台2面2线地面车站,站台大半在人工地盘下,为半地下构造。2006年至2009年10月配合站前再开发事业进行车站改良工程。站台中央上方的人工地盘以圆形开口打造挑高空间。付费区的地板、站务室、梁柱也都采用圆弧形设计。
付费区上方是三层楼高的大型挑高式屋顶。侧面则是2层楼高的全玻璃构造。由于天花板非常高,因此本站的标示也采用不同于其他车站的独特设计。
2009年10月3日,鹭沼站侧新设“东检票口”。过去蓟野站侧的检票口更名为“中央检票口”。付费区内的电梯将检票口层改为一楼,站台改为地下1楼。 新站房曾获社团法人铁道建筑协会的铁道建筑协会赏‘最优秀协会赏’[5],是东急首座获奖的车站。
2000年,原先不与主付费区连通的涩谷方向电梯配合再开发工程拆除,并于主付费区新设电梯。 由于车站上层有商业设施,本站有计划将高架电车线改为地下化,同时也规划了扩建为2面4线的空间[6]。之后的车站再开发工程已取得了上下线增建空间,但目前没有施工计划。
站台
编辑站台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 田园都市线 | 下行 | 长津田、中央林间方向 |
2 | 上行 | 二子玉川、涩谷、 半藏门线 押上、 伊势崎线 春日部方向 |
(来源:东急电铁:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
设备
编辑付费区
编辑- 自动贩卖机 - 上行、下行站台
付费区外
编辑- 商店
- LAWSON + toks - 中央检票口售票机旁
- 公共电话
- 投币式置物柜
- ATM
- 三菱UFJ银行东急多摩广场站ATM
- 横滨市图书归还处
使用情况
编辑2016年度1日平均上下车人次为82,464人[7]。
近年1日平均上下、上车人次推移如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[9] |
1日平均 上车人次[10] |
来源 |
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1980年(昭和55年) | 17,625 | ||
1981年(昭和56年) | 18,614 | ||
1982年(昭和57年) | 21,441 | ||
1983年(昭和58年) | 23,817 | ||
1984年(昭和59年) | 25,542 | ||
1985年(昭和60年) | 27,288 | ||
1986年(昭和61年) | 29,222 | ||
1987年(昭和62年) | 30,680 | ||
1988年(昭和63年) | 32,151 | ||
1989年(平成元年) | 32,904 | ||
1990年(平成 | 2年)34,222 | ||
1991年(平成 | 3年)35,831 | ||
1992年(平成 | 4年)37,900 | ||
1993年(平成 | 5年)35,826 | ||
1994年(平成 | 6年)35,047 | ||
1995年(平成 | 7年)35,020 | [* 1] | |
1996年(平成 | 8年)34,756 | ||
1997年(平成 | 9年)34,158 | ||
1998年(平成10年) | 32,469 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 32,043 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 32,283 | [* 3] | |
2001年(平成13年) | 32,730 | [* 4] | |
2002年(平成14年) | 61,960 | 31,465 | [* 5] |
2003年(平成15年) | 62,201 | 31,320 | [* 6] |
2004年(平成16年) | 62,746 | 31,466 | [* 7] |
2005年(平成17年) | 64,238 | 32,216 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 66,456 | 33,286 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 68,871 | 34,633 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 68,934 | 34,853 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 69,137 | 34,569 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 71,255 | 35,573 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 73,700 | 36,759 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 75,967 | 37,867 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 78,546 | 39,137 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 78,772 | 39,221 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 81,065 | 40,385 | [* 18] |
2016年(平成28年) | 82,464 |
周边
编辑车站位于以住宅区为主的卧城,北口前的道路种满樱花树。站前大型商业设施与店铺聚集,并有停靠近郊路线与长距离巴士的巴士总站。东急集团与横滨市在2012年针对车站北侧地区的社区营造签订合作协定[11],2017年2月开设社区营造据点“WISE Living Lab”[12]。
- 多摩广场TERRACE
- NORTH PLAZA(东急百货店多摩广场店)
- GATE PLAZA
- SOUTH PLAZA
- 伊藤洋华堂多摩广场店
- TSURUHA药妆店多摩广场駅前店
- Champ Camera多摩广场店
- FM-salus
- 国学院大学横滨多摩广场校区
- 国学院大学幼儿教育专门学校
- 神奈川县立元石川高等学校
- 横滨美丘邮便局
- 横滨美丘四邮便局
- 多摩广场站南口邮便局
- Medical Mall多摩广场
巴士路线
编辑- 东急巴士
- 东急TRANSSÉS
- 小田急巴士
- 京滨急行巴士
- 京成巴士
- 川崎鹤见临港巴士
- 富士急湘南巴士
- 川崎市营巴士
- 2016年8月1日起至2017年1月31日,进行社会实验的83系统(多摩广场站~向丘游园站南口)停靠本站。
- 小凑铁道
北口总站
编辑乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行业者 |
---|---|---|---|---|
1号 | 空港 | 直达 | 成田机场 | ■东急 ■小田急 ■■京成 |
TDR | 直达 | 东京迪士尼度假区 | ■东急 ■■京成 | |
高速巴士 | 直达 | 三井OUTLET PARK木更津 | ■东急 ■小凑铁道 | |
高速巴士 | 直达 | 御殿场PREMIUM OUTLETS | ■东急 ■富士急湘南巴士 | |
高速巴士 | 富士急高原乐园 | 河口湖站 | ||
高速巴士 | 富士急高原乐园、河口湖站 | 富士山五合目 ※仅夏季 | ||
高速巴士 | Snowtown Yeti | Grinpa ※仅冬季 | ||
2号 | た81 | 宫前美之森林公园 | 【内回】美之森林循环 | ■东急 |
た82 | 美之森林入口 | 【外回】美之森林循环 | ||
た83 | 美之森林中央、东名向丘入口、鸳鸯沼、生田绿地入口 | 向丘游园站南口 | ■东急 ■川崎市营 | |
3号 | た41 | 平津三叉路、保木、薄野团地 | 虹丘营业所 | ■东急 |
鹭21 | 蓟野站、枞之木台、虹丘团地 | |||
4号 | 柿01 | 平津三叉路、琴平下、真福寺 | 柿生站南口 | |
た31 | 平津三叉路、保野、王禅寺东三丁目 | 虹丘营业所 | ||
た51 | 平津三叉路、蓟野站、东名江田 | 江田站 | ||
5号 | た61 | 元石川高校 | 【内回循环】蓟野GARDENS | |
元石川高校 | 蓟野GARDENS北 | |||
た62 | 大场町 | 【外回循环】蓟野GARDENS | ||
大场町 | 蓟野GARDENS | |||
た63 | 元石川高校、蓟野GARDENS | 蓟野站 | ||
6号 | 新25 | 元石川町、川崎纪念医院前、山口台中央 | 新百合丘站 | ■东急 ■小田急 |
元石川町、保木 | 虹丘营业所 | ■东急 | ||
た71 | 平津三叉路、药师台公园 | 美丘西 | ||
7号 | 下车专用 |
- 北口总站是再开发工程期间所建的大型地下总站。外侧是乘客专用的步道,内侧是巴士、计程车道。之间有墙壁与自动门隔开,只有巴士停靠时才会开门(计程车乘车处没有自动门)。
- 乘客通道备有空调。因是完全地下化,没有雨淋问题。
- 各乘车处的天花板有发车资讯显示器。
- 1号乘车处(机场接驳巴士乘车处)设有候车空间。
- 巴士总站往地上的出入口,分别有多摩广场站前交差点侧的两出入口,以及东检票口附近的两出入口,共四处,其中东检票口附近有一个检票口设有电梯与电扶梯。
- 2010年10月起,1号乘车处旁有电梯与阶梯直通多摩广场TERRACE GATE PLAZA,利用该电梯可直达东急百货店。
- 往成田机场的巴士为预约制。
南口总站
编辑乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行业者 |
---|---|---|---|---|
11号 | た26 | 新石川二丁目、蓟野站、枞之木台 | 薄野团地 | ■东急 |
12号 | た91 | 研究所前、北山田站、慈幼学院 | 中心北站 | |
た92 | 研究所前、北山田站、慈幼学院、中心北站 | 中心南站 | ||
た94 | 研究所前 | 堇丘 | ||
13号 | 空港 | 直达 | 羽田机场 | ■东急 ■京急 ■临港 |
14号 | 下车专用 |
- 2009年9月9日起南口新交通广场(巴士总站)开始停靠巴士。
- 南口亦设有计程车乘车处与一般车上下车处。
- 乘车处以及往车站检票口的通道皆有屋顶可避雨。
- 往羽田机场的乘车处设有空调与长椅。
名称由来
编辑“多摩广场”(たまプラーザ)的“プラーザ”取自西班牙语的“广场”。此站名是由当时的东京急行电铁社长五岛昇所提出[注 1]。在采用为正式站名前曾计划以当时地名“元石川町”命名为“元石川站”[13]。当时的元石川町是多摩田园都市的中心,由于期望本站周边能打造成广场中心因而命名[14]。
车站所在地在1969年(昭和44年)从元石川町”改为“美丘一丁目”。
图集
编辑-
中央闸口附近(2011年11月)
-
俯瞰车站(2010年10月)
旧站舍及翻新工程
编辑-
旧站舍(北口侧)(2008年2月22日)
-
工程期间之站台(2008年2月22日)
相邻车站
编辑参见
编辑参考资料
编辑注释
编辑来源
编辑- ^ 1.0 1.1 东急の駅、p.173。
- ^ 乗降人員. 东急电铁. [2016-03-19]. (原始内容存档于2016-03-06).
- ^ 東急線·港灣未來線路線圖 (PDF). 东京急行电铁. 2017-03-25 [2018-07-15]. (原始内容存档 (PDF)于2018-07-14).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 存档副本 (PDF). HOT ほっと TOKYU (东京急行电铁). 2009-09-20, (353) [2017-01-24]. (原始内容 (PDF)存档于2017-02-02).[失效链接]
- ^ 田園都市線たまプラーザ駅が、鉄道建築協会「最優秀協会賞」を受賞 (PDF). [2018-06-03]. (原始内容存档 (PDF)于2020-06-23).
- ^ 铁塔移设 事业者と住民が合意へ - タウンニュース 2007年7月26日。
- ^ 2016年度乘降人员 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 东急电铁
- ^ 横浜市统计ポータル (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 横浜市
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2017-06-15]. (原始内容存档于2017-08-01).
- ^ 横浜市及び東急電鉄プレスリリース(2016年7月28日) (PDF). [2018年6月3日]. (原始内容 (PDF)存档于2017年10月28日).
- ^ 横浜市及び東急電鉄プレスリリース(2017年1月26日) (PDF). [2018年6月3日]. (原始内容 (PDF)存档于2017年3月9日).
- ^ “本”2011年2月号 铁道ひとつ话<“铁”のシンポジウム(下)> - 原武史
- ^ ‘多摩田园都市 开発35年の记录’ 东京急行电铁株式会社、1988年発行、164页参考
使用情况的来源
编辑- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员(1日平均)の推移PDF - 25ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成12年度) - 222ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県势要覧(平成13年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成14年度)PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成15年度)PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成16年度)PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成17年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成18年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成19年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成20年度)PDF - 230ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成21年度)PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成22年度)PDF - 238ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成23年度)PDF - 238ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成24年度)PDF - 234ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成25年度)PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成26年度)PDF - 238ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成27年度)PDF - 238ページ
- ^ [.http://www.pref.kanagawa.jp/uploaded/attachment/877238.pdf 神奈川県県势要覧(平成28年度)]PDF - 246ページ
延伸阅读
编辑- ‘多摩田园都市 开発35年の记录’ 东京急行电铁株式会社、1988年。
- 宫田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669.
外部链接
编辑- 多摩广场站(各站资讯) - 东急电铁(日语)