梦前川站
梦前川站(日语:夢前川駅/ゆめさきがわえき Yumesakigawa eki */?)是位于兵库县姬路市广畑区东新町三丁目148番地,山阳电气铁道的网干线车站[1]。车站编号为SY 52。
梦前川站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
夢前川 – ゆめさきがわ – Yumesakigawa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本兵库县姬路市广畑区东新町三丁目148番地[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°47′55.30″N 134°38′22.041″E / 34.7986944°N 134.63945583°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面2线[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1940年(昭和15年)12月23日[1][2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日979人次(不含下车乘客) 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史
编辑车站构造
编辑车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台[1]。网干线是单线铁路,部分会有列车进行会让。车站东方设有梦前川。两站台之间设有地下地下通道连接。同时该地下通道设有闸外通道。此站在加设自动闸机便成为无人车站,但是但是定期会设有车站职员巡逻[1]。
站台
编辑站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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南边 | 网干线 | 下行 | 山阳网干方向 |
北边 | 上行 | 饰磨、明石、三宫、大阪方向 |
※车站内没有设定站台编号
利用状况
编辑在2008年11月11日调查,此站上下车人次为2,005人。
各年度的利用状况
年度 | 乘车人次总数 | 当中定期票使用者总数 | 参考资料 | ||||||||||
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人/日 | 变化率 | 排名 | 人/日 | 増减 | 变化率 | 排名 | 神 | 明 | 播 | 加 | 高 | 姬 | |
1953(S28) | 4,930 | [统 1] | |||||||||||
1954(S29) | 4,671 | -5.25% | [统 2] | ||||||||||
1955(S30) | |||||||||||||
1956(S31) | |||||||||||||
1957(S32) | 5,935 | [统 3] | |||||||||||
1958(S33) | 6,092 | 2.63% | [统 3] | ||||||||||
1959(S34) | 6,420 | 5.39% | [统 4] | ||||||||||
1960(S35) | 7,418 | 15.54% | [统 5] | ||||||||||
1961(S36) | 7,430 | 0.16% | [统 6] | ||||||||||
1962(S37) | 6,817 | -8.24% | [统 7] | ||||||||||
1963(S38) | 6,310 | -7.45% | [统 8] | ||||||||||
1964(S39) | 6,153 | -2.48% | [统 9] | ||||||||||
1965(S40) | 5,729 | -6.90% | [统 10] | ||||||||||
1966(S41) | 5,073 | -11.45% | [统 11] | ||||||||||
1967(S42) | 4,912 | -3.18% | [统 11] | ||||||||||
1968(S43) | 4,655 | -5.22% | [统 12] | ||||||||||
1969(S44) | 4,520 | -2.90% | [统 13] | ||||||||||
1970(S45) | 4,146 | -8.27% | [统 14] | ||||||||||
1971(S46) | 3,827 | -7.71% | [统 15] | ||||||||||
1972(S47) | 3,465 | -9.47% | [统 16] | ||||||||||
1973(S48) | 3,214 | -7.24% | [统 16] | ||||||||||
1974(S49) | 3,139 | -2.32% | [统 17] | ||||||||||
1975(S50) | 2,990 | -4.76% | [统 18] | ||||||||||
1976(S51) | 2,588 | -13.43% | [统 19] | ||||||||||
1977(S52) | 2,611 | 0.88% | [统 20] | ||||||||||
1978(S53) | 2,389 | -8.49% | 31/48 | [统 21] | [统 22] | [统 23] | [统 24] | [统 25] | [统 20] | ||||
1979(S54) | 2,079 | -13.01% | 36/48 | 1,413 | 67.98% | [统 21] | [统 26] | [统 23] | [统 24] | [统 25] | [统 27] | ||
1980(S55) | 2,041 | -1.80% | 36/48 | 1,393 | -1.44% | 68.24% | [统 21] | [统 28] | [统 23] | [统 24] | [统 25] | [统 27] | |
1981(S56) | 1,966 | -3.70% | 37/48 | 1,338 | -3.96% | 68.05% | [统 21] | [统 29] | [统 30] | [统 31] | [统 25] | [统 27] | |
1982(S57) | 1,867 | -5.02% | 37/48 | 1,286 | -3.89% | 68.85% | [统 32] | [统 33] | [统 30] | [统 31] | [统 34] | [统 27] | |
1983(S58) | 1,770 | -5.19% | 38/48 | 1,221 | -5.03% | 68.97% | [统 32] | [统 33] | [统 30] | [统 31] | [统 35] | [统 27] | |
1984(S59) | 1,646 | -7.02% | 38/48 | 1,134 | -7.13% | 68.89% | [统 32] | [统 33] | [统 30] | [统 31] | [统 35] | [统 36] | |
1985(S60) | 1,523 | -7.46% | 40/48 | 1,016 | -10.42% | 66.69% | [统 32] | [统 33] | [统 30] | [统 31] | [统 35] | [统 36] | |
1986(S61) | 1,438 | -5.62% | 40/48 | 954 | -6.13% | 66.34% | [统 32] | [统 33] | [统 30] | [统 37] | [统 35] | [统 36] | |
1987(S62) | 1,345 | -6.42% | 40/48 | 875 | -8.27% | 65.02% | [统 38] | [统 39] | [统 30] | [统 37] | [统 35] | [统 36] | |
1988(S63) | 1,310 | -2.59% | 40/48 | 844 | -3.54% | 64.39% | [统 38] | [统 39] | [统 30] | [统 37] | [统 35] | [统 40] | |
1989(H01) | 1,222 | -6.75% | 772 | -8.49% | 63.18% | [统 38] | [统 39] | [统 30] | [统 37] | [统 41] | [统 40] | ||
1990(H02) | 1,167 | -4.51% | 42/48 | 710 | -7.99% | 60.87% | [统 38] | [统 39] | [统 42] | [统 37] | [统 41] | [统 40] | |
1991(H03) | 1,158 | -0.73% | 681 | -4.20% | 58.74% | [统 38] | [统 43] | [统 42] | [统 44] | [统 41] | [统 40] | ||
1992(H04) | 1,132 | -2.27% | 42/48 | 651 | -4.36% | 57.49% | [统 45] | [统 43] | [统 46] | [统 44] | [统 41] | [统 40] | |
1993(H05) | 1,059 | -6.47% | 43/48 | 578 | -11.18% | 54.59% | [统 45] | [统 43] | [统 46] | [统 44] | [统 47] | [统 48] | |
1994(H06) | 1,030 | -2.78% | 41/48 | 563 | -2.69% | 54.64% | [统 45] | [统 43] | [统 46] | [统 44] | [统 47] | [统 48] | |
1995(H07) | 1,004 | -2.47% | 40/48 | 535 | -4.95% | 53.25% | [统 45] | [统 43] | [统 46] | [统 49] | [统 47] | [统 48] | |
1996(H08) | 977 | -2.70% | 43/48 | 514 | -3.86% | 52.62% | [统 45] | [统 50] | [统 46] | [统 49] | [统 47] | [统 48] | |
1997(H09) | 918 | -6.05% | 43/48 | 479 | -6.86% | 52.16% | [统 51] | [统 50] | [统 46] | [统 49] | [统 52] | [统 48] | |
1998(H10) | 879 | -4.26% | 44/48 | 458 | -4.45% | 52.06% | [统 51] | [统 50] | [统 46] | [统 49] | [统 52] | [统 53] | |
1999(H11) | 999 | 13.70% | 41/48 | 469 | 2.50% | 46.93% | [统 51] | [统 50] | [统 46] | [统 49] | [统 52] | [统 53] | |
2000(H12) | 1,127 | 12.77% | 37/48 | 515 | 9.78% | 45.68% | [统 51] | [统 50] | [统 46] | [统 54] | [统 52] | [统 53] | |
2001(H13) | 1,057 | -6.21% | 38/48 | 454 | -11.85% | 42.94% | [统 51] | [统 55] | [统 56] | [统 54] | [统 52] | [统 53] | |
2002(H14) | 1,039 | -1.69% | 38/48 | 454 | 0.07% | 43.71% | [统 57] | [统 55] | [统 56] | [统 54] | [统 52] | [统 53] | |
2003(H15) | 974 | -6.25% | 39/48 | 411 | -9.59% | 42.15% | [统 57] | [统 55] | [统 56] | [统 54] | [统 52] | [统 58] | |
2004(H16) | 1,023 | 5.00% | 37/49 | 430 | 4.64% | 42.01% | [统 57] | [统 55] | [统 56] | [统 54] | [统 59] | [统 58] | |
2005(H17) | 987 | -3.54% | 38/49 | 419 | -2.51% | 42.46% | [统 57] | [统 55] | [统 56] | [统 60] | [统 59] | [统 58] | |
2006(H18) | 978 | -0.92% | 38/49 | 425 | 1.55% | 43.52% | [统 57] | [统 61] | [统 56] | [统 60] | [统 59] | [统 58] | |
2007(H19) | 996 | 1.91% | 38/49 | 453 | 6.53% | 45.49% | [统 62] | [统 61] | [统 63] | [统 60] | [统 59] | [统 58] | |
2008(H20) | 1,017 | 2.07% | 37/49 | 479 | 5.66% | 47.09% | [统 62] | [统 61] | [统 63] | [统 60] | [统 59] | [统 64] | |
2009(H21) | 968 | -4.78% | 39/49 | 466 | -2.75% | 48.09% | [统 62] | [统 61] | [统 63] | [统 60] | [统 59] | [统 64] | |
2010(H22) | 917 | -5.32% | 39/49 | 449 | -3.49% | 49.02% | [统 62] | [统 61] | [统 63] | [统 65] | [统 59] | [统 64] | |
2011(H23) | 922 | 0.61% | 39/49 | 471 | 4.77% | 51.05% | [统 62] | [统 66] | [统 63] | [统 65] | [统 67] | [统 64] | |
2012(H24) | 937 | 1.58% | 39/49 | 475 | 0.82% | 50.67% | [统 68] | [统 66] | [统 63] | [统 65] | [统 67] | [统 64] | |
2013(H25) | 955 | 1.91% | 39/49 | 486 | 2.34% | 50.88% | [统 68] | [统 66] | [统 69] | [统 65] | [统 67] | [统 70] | |
2014(H26) | 990 | 3.69% | 38/49 | 509 | 4.82% | 51.44% | [统 68] | [统 66] | [统 69] | [统 71] | [统 67] | [统 70] | |
2015(H27) | 1,011 | 2.11% | 39/49 | 536 | 5.31% | 53.05% | [统 68] | [统 66] | [统 69] | [统 71] | [统 67] | [统 70] | |
2016(H28) | 998 | -1.33% | 39/49 | 519 | -3.25% | 52.01% | [统 68] | [统 72] | [统 69] | [统 71] | [统 67] | [统 70] | |
2017(H29) | 979 | -1.85% | 43/49 | 527 | 1.54% | 53.81% | 40/49 | [统 73] | [统 72] | [统 69] | [统 71] | [统 67] | [统 70] |
2018(H30) | 1,060 | 8.27% | 38/49 | 578 | 9.67% | 54.51% | 40/49 | [统 73] | [统 72] | [统 74] | [统 71] | [统 75] | [统 76] |
车站周边
编辑车站位于梦前川西岸。在车站南方500米设有日本制铁濑户内制铁所广畑地区东门。在车站西边设有称为东门通的兵库县道502号英贺保停车场线。
从前此站较多乘客是来自车站南方的新日铁的社宅与相关设施。在1980年代初当地入口减少,使客量减少。遗址建设了伊藤洋华堂广畑店(在2017年3月关闭)等郊外型大型商店,现时主要乘客是来自附近居住的购买客和制铁纪念广畑医院(已改名为新日铁广畑医院)的使用者。截至2012年3月,车内广播是加入“制铁纪念广畑医院前”信息。
相邻车站
编辑注脚
编辑统计资料
编辑- ^ 《姬路市势要覧 昭和29年版》 姬路市役所调查课,昭和29年4月1日发行,昭和29年3月30日印刷(内海印刷所),64页。
- ^ 《姬路市势要覧 昭和30年版》 姬路市役所秘书课调查统计系,昭和31年4月1日发行,昭和31年3月30日印刷(内海印刷所),71页。昭和29年1月~12月之合计
- ^ 3.0 3.1 《市势要覧 姬路 1958年版》 姬路市役所 企划室,昭和34年3月1日发行,昭和34年2月10日印刷(第一印刷株式会社),52页。(山阳电铁本社调)
- ^ 《姬路市势要覧 昭和34年版》 姬路市企划室,昭和35年3月31日发行,昭和35年3月25日印刷(有限会社 中山印刷所),36页。(资料 山阳电铁KK。昭和29年1月~12月之合计)
- ^ 《姬路市势要覧 1961年版》 姬路市役所,昭和36年5月25日发行,昭和36年5月20日印刷(有限会社中山印刷所),38页。(山阳电铁 K. K. 昭和35年1月~12月之合计)
- ^ 《姬路市势要覧 1962年版》 姬路市役所,昭和37年4月15日发行,昭和37年4月10日印刷(有限会社中山印刷所),38页。昭和36年1月~12月之合计
- ^ 《姬路市势要覧 1963年版》 姬路市役所,昭和38年10月15日发行,昭和38年10月1日印刷(第一印刷株式会社),42页。昭和37年1月~12月之合计
- ^ 《姬路市势要覧 1964年版》 姬路市企划室 调查统计课,昭和39年11月5日发行,昭和39年10月15日印刷(第一印刷株式会社),44页。昭和38年1月~12月之合计
- ^ 《姬路市势要覧 1965年版》 姬路市企划室调查统计课,没有记载发行日期(印刷所 有限会社中山印刷),38页。昭和39年1月~12月之合计
- ^ 《姬路市势要覧 1967年版》 姬路市企划室调查统计课,没有记载发行日期(印刷 内海印刷株式会社),统计表12页。
- ^ 11.0 11.1 《姬路市势要覧 1968年版》 姬路市 企划室 企划课,没有记载发行日期(印刷所 有限会社 中山印刷所),统计表13页。
- ^ 《姬路市势要覧 1969年版》 姬路市 企划室 企划课,没有记载发行日期(印刷所 山野印刷株式会社),统计表13页。
- ^ 《姬路市势要覧 1970年版》 姬路市 企划室 企划课,没有记载发行日期(印刷所 大日本印刷株式会社),统计表15页。
- ^ 《姬路市势要覧 1971年版》 姬路市企划室企划课,没有记载发行日期(印刷 岸本印刷株式会社),统计表14页。
- ^ 《姬路市势要覧 1972年版》 姬路市企划室企划课,没有记载发行日期(印刷所 凸版印刷株式会社),统计表13页。
- ^ 16.0 16.1 《姬路市统计要覧 昭和49年版》 姬路市企划室企划课,昭和49年8月1日发行(印刷所 小野高速印刷株式会社),73页。
- ^ 《姬路市统计要覧 昭和50年版》 姬路市企划室企划课,昭和50年9月1日发行(印刷所 小野高速印刷株式会社),71页。
- ^ 《姬路市统计要覧 昭和51年版》 姬路市企划室企划课,昭和51年9月1日发行(印刷所 小野高速印刷株式会社),71页。
- ^ 《姬路市统计要覧 昭和52年版》 姬路市企划室企划课,昭和52年10月1日发行(印刷所 小野高速印刷株式会社),71页。
- ^ 20.0 20.1 《姬路市统计要覧 昭和54年版》 姬路市理财局企划财政部企划课,昭和54年12月1日发行(印刷所 高桥总合印刷株式会社),p.80
- ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 《第59回 神户市统计书(昭和57年度版)》 神户市市长室企划调整部调查统计课,昭和58年3月印刷发行(菱三印刷株式会社),pp.163-165
- ^ 《昭和54年版 明石市统计书》 明石市市役所总务部企划课统计系,昭和54年12月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.235-236
- ^ 23.0 23.1 23.2 播磨 统计资料编 1985(昭和60年) p.22 -4. 国铁土山站年间乘车人员、山阳电铁本荘站1日之上下车人次
- ^ 24.0 24.1 24.2 《加古川市统计书(昭和56年版)》 编集:加古川市总务部总务课(昭和56年10月),发行:兵库県加古川市役所(昭和56年12月),p.96(“资料 山阳电气铁道株式会社明石管理站(1日之乘车人次を1年に换算)”と记载あり
- ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 《高砂市统计书 昭和57年版》 编集:市长公室企划课,发行:高砂市役所(昭和57年7月),p.56
- ^ 《昭和55年版 明石市统计书》 明石市役所总务部企划课统计系,昭和56年3月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.261-262
- ^ 27.0 27.1 27.2 27.3 27.4 《姬路市统计要覧 昭和59年版》 姬路市企划局调整课,昭和60年3月发行,p.148, p.150
- ^ 《昭和56年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系,昭和57年1月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.261-262
- ^ 《昭和57年版 明石市统计书》 明石市总务部企划课统计系,昭和58年3月印刷发行(明光印刷有限会社),pp.265-266
- ^ 30.0 30.1 30.2 30.3 30.4 30.5 30.6 30.7 30.8 播磨町统计书 1990年(平成2年) p.26 -4. JR土山站年间乘车人员、山阳电铁本荘站1日之上下车人次
- ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 31.4 《加古川市统计书(昭和61年版)》 编集:加古川市总务部总务课(昭和61年12月),发行:兵库県加古川市役所(昭和62年1月),p.104(“资料 山阳电气铁道株式会社明石管理站 注)1日之乘车人次を1年に换算”と记载あり
- ^ 32.0 32.1 32.2 32.3 32.4 《第64回 神户市统计书(昭和62年度版)》 神户市市长总局企划调整部调查统计课,昭和63年3月印刷发行(菱三印刷株式会社),pp.136-137
- ^ 33.0 33.1 33.2 33.3 33.4 《明石市统计书(昭和62年版)》 明石市企划部企划课统计系,昭和63年3月印刷发行(明光印刷有限会社),p.212
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- ^ 《高砂市统计书 令和元年版》9 运输、通信
- ^ 姬路市统计要覧 - 令和元年(2019年)版 10.运输、通信
相关条目
编辑外部链接
编辑- 梦前川站(线路图、车站信息) - 山阳电气铁道
- 伊藤洋华堂广畑店 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)