大众新甲壳虫
大众新甲壳虫（英语：Volkswagen New Beetle）是大众集团旗下大众汽车于1998年至2011年推出的一款紧凑型汽车。与第一代甲壳虫后置引擎后轮驱动不同，本车采用前置引擎前轮驱动，引擎也由气冷式改为水冷式。底盘机械采用1997年大众高尔夫的平台，前轮为麦弗逊悬架，后轮为扭力梁悬吊，驱动方式为前轮驱动或四轮驱动，有多种引擎可选择，包括少见的V型五气缸VR5引擎。车身外型设计源自大众在美国加州的设计室所推出的甲壳虫概念车，量产版外型几乎和概念车完全相同。本车的1.8升涡轮增压引擎版在后挡风玻璃上方有一可电动升起的扰流版，增加车辆在高速行驶的稳定性。2003年的车型可配备六前速自排变速箱，是全球第一辆配备六前速自排的前轮驱动车[1]，车身风阻系数为0.38，比第一代甲壳虫的0.48优异许多。
| 大众新甲壳虫 Volkswagen New Beetle | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 |  大众汽车 |
| 生产日期 | 1997年至2010年 2010年-（CKD生产） |
| 装配地 |  德国狼堡（1997-1999） 墨西哥普埃布拉（1999-2011） 越南海防市（CKD，2010-） |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 紧凑型汽车 |
| 动力布局 | 前置前驱/前置四驱 |
| 平台 | 大众集团A平台 |
| 相关车型 | 奥迪A3 西亚特莱昂 西亚特托莱多 斯柯达明锐 大众高尔夫 大众捷达 |
| 年表 | |
| 前身车型 | 大众甲壳虫 |
| 后继车型 | 大众甲壳虫（A5） |
新甲壳虫早年畅销不俗，1999年在美国销售超过8万辆，但近年销情欠佳。
召回 编辑
2013年11月14日，中国国家质量监督检验检疫总局发布公告，由于变速器存在安全隐患，从当年11月25日起对于大众汽车（中国）销售有限公司进口的2009年1月28日至2013年7月4日生产的部分甲壳虫 1.4T/1.2T车型实行召回。[2]
参考资料 编辑
- ^ 参考《Car and driver》汽车杂志，2003年2月号。
- ^ 大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司召回部分进口和国产大众汽车、部分进口奥迪汽车、部分国产斯柯达汽车. 新闻动态. 2013-11-14 [2013-11-16]. （原始内容存档于2013-11-17）.
外部链接 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：大众新甲壳虫 |