大桥 (台南市)

大桥闽南语Toā-kiô台罗Tuā-kiô),为台南市永康区里的一个地名。此名可溯自17世纪荷治时期兴建之砖桥,但不久后即遭洪水冲毁。今日桥毁虽逾300余年,但仍作为地名而延续至今。

大桥街景。摄于台南市永康区的大桥一街、中华路交叉口。

地理

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大桥长期以来是位于台湾府城郊外的小聚落,清初因水陆之便而繁荣但为期不长。直到1980年代开辟二等一号道路(今中华路中华东路)后人口快速增加,今已成为台南都会区之一部分。

行政区

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1982年由埔园村分出大桥村,1993年因永康改制为县辖市,成为大桥里。后因人口增加快速,1994年再析出安康里、西桥里与东桥里。大桥一般即指此4里,人口21,288人。[1] (下表为2012年12月资料)

邻数 户数 总计
大桥 30 2340 3305 3522 6827
安康 26 2239 2617 2970 5587
西桥 25 1324 1751 1998 3749
东桥 27 1933 2580 2545 5125

全境隶属台南市永康区。

地标

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创立于1941年。
原位于南京;战后国民政府接收日本时代军事基地后,1952年复校

历史

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大、小桥塘《康熙台湾舆图

大桥与邻近之小桥,其名称源自于荷据时期兴建之砖桥。1644年3月荷兰当局鉴于米、糖盛产,遂在赤崁(今台南市区)至新港(今新市)之间兴建约10公里的大道供牛车通行。同年8月第8任台湾长官François Caron赴台就任后,在路中途兴建拱形砖桥两座跨越小溪,便利商旅乘马车、牛车通过。 [2]

明清时期

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砖桥存在的时间并不长,清领初期或更早就毁于天灾。而明郑时期在桥旁形成的“庄”(聚落),就以大桥、小桥为名。[3]关于大桥庄的位置。历史学家石万寿认为在柴头港溪东岸,今台20线开元桥附近[4]

据《台湾府志高志)》记载,大桥“在永康里.洪水冲崩,只存旧迹”[5]、《台湾县志》亦提及小桥“在永康里.洪水冲崩,旧址无存”[6]。而大桥、小桥近海,有舟楫之便,故亦作大桥港小桥港

荷人修筑的大路在清代成为官道,在大桥、小桥设汛塘派兵驻守。例如台湾舆图中画出官道线及大桥、小桥等沿途聚落;当时工部尚书杜臻于其著作《粤闽巡视纪略》写道:

自赤𡑒城北行,历大桥、小桥二港皆经花园、乌鬼桥其港为下寮港一百二十里,至新港社。[7]

康熙末年,官道改经滨海、相距不远的洲仔尾,使得大桥与小桥地位不再。清中叶后台江内海陆化,今日三地已距海岸线超过10公里,也让大桥再次失去交通地位,庄势衰败,庄民渐外移[4]。稍后的舆图也几乎不再标注大桥及小桥。

 
日治末期地图;大小桥尚在市区之外

日治时期

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日治初期,小桥尚存但沦为小庄[3]。大桥则在此时遭劫,遂废庄[4],也因此鲜少出现于地图。明治36年(1903年)日本人进行土地调查时,仅有小桥庄而无大桥庄[8],稍后并将埔姜头、小桥、石车、小埤蔴园、大埤蔴园、埔仔等六庄整并为埔姜头庄。翌年出版的台湾堡图也仅有小桥而无大桥。

1920年行政区重划,以柴头港溪为界划分台南市及新丰郡,埔姜头庄改名大字永康,属新丰郡永康庄。唯20世纪初台南市区仍高度集中铁路以西,市区尚未向东扩张,故两庄仍是孤悬城外的小村。

昭和11年(1936年)因为军事需要,小桥附近土地遭征收。此后居民悉数迁出、小桥聚落在地图上消失。小桥旧址今日仍是军事用地,1952年原位于南京之陆军导弹炮兵学校择此地复校至今[3]

战后

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二等一号道路示意图;大桥位于路线北端

日治末期(1941年)曾公布《台南城市规划区域及城市规划变更》[9],其中计划开辟二等一号道路(六甲顶竹篙厝)作为台南都会区外环道路,目的为分流纵贯道(台1线)车潮及扩大市区范围。此路通过大桥与小桥之间的地区,并将大桥划入外环道路内的范围。但实际动工迟至1977年才开始,1980年代全线竣工。

1970年代,台南市区已沿台20线(日治时期台南新化道),越过市界至大桥一带[10]。1982年3月埔园村人口达7,391[1],遂以高速公路为界,以东靠近台南市的部分成立大桥村,同年4月人口3,028[1],此亦为大桥首次成为行政区名,范围包括昔日小桥。

二等一号道路完工后命名中华路。1994年省道调整时,将原有经过市区的台1线,改道中华路─中华东路。交通便捷后的大桥人口增加迅速。1993年永康乡改制县辖市,大桥村亦改为大桥里。1994年4月大桥里人口16,174[1],为永康市第一大里,遂再切出安康里、西桥里与东桥里。然而大桥的重心已移至中华路上,例如昔日的大桥聚落位于西桥里境内、小桥则在东桥里。

由于人口集中、交通优势及邻近许多重要设施,台铁在进行捷运化评估时,认为大桥为12处新站选址中条件最佳者[11];新设立的大桥车站台南2.8公里,于2001年6月5日举行开工典礼、翌年10月4日启用,为台铁捷运化的开端。

现况

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大桥人口稠密,产生数个里人口多于同县左镇或龙崎乡的奇特现象,当时的永康市公所曾研议第三次分里[12]。大桥、小桥全境隶台南市永康区。

大桥的发展集中在台1线(中华路)附近,当地街道亦有以大桥为名者,另小学、派出所及火车站亦座落于此;反而荷兰砖桥旧址——县市交界的柴头港溪却不会有人以大桥称之。而昔日小桥(炮兵学校处、今属东桥里)大部分仍为空地。目前县府在当地有“永康创意设计园区”计划,第一期规划住宅区及学校计50公顷,已重划完成,民间惯称“大桥重划区”。第二期计划则预定将炮兵学校迁移关庙乡,100公顷土地中规划15公顷的公园用地及2.49公顷的永康市行政中心。[13]

图片

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参考

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 臺南縣永康戶政事務所. [2009-05-30]. (原始内容存档于2009-05-26). 
  2. ^ 翁佳音. 《歷史月刊》230期. 历史智库出版. 2007: 34–37. ISSN 1019-9144. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 《台湾地名辞书(卷七)台南县》.台湾省文献会
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 石万寿,《永康乡志》,台南县永康乡公所,1988年
  5. ^ 台湾府志卷之六.高拱干
  6. ^ 台湾县志建置志二.陈文达
  7. ^ 杜臻.《粤闽巡视纪略》附纪彭湖台湾;《〈四库全书〉收录台湾文史资料之研究》,238.秀威出版.ISBN 986-7614-29-1
  8. ^ 《台南派出所庄土名调查表》,1903年5月,台湾总督府公文类纂
  9. ^ 总督府告示第579号
  10. ^ 台南市计划纲要
  11. ^ 台铁铁路捷运化 永康大桥站开工.联合报,2001年6月6日,18版/台南县新闻
  12. ^ 永康概况页面存档备份,存于互联网档案馆),台南县永康市万维网
  13. ^ 永康创意设计园区页面存档备份,存于互联网档案馆),台南县政府

相关条目

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外部链接

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