大阿太站
(重定向自大阿太車站)
大阿太站(日语:大阿太駅/おおあだえき Oada eki */?)位于日本奈良县吉野郡大淀町佐名传,是近畿日本铁道(近铁)吉野线的铁路车站。车站编号为F51。
大阿太站 | |||||||||||
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![]() 车站入口与站房(2011年4月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
大阿太 – おおあだ – Oada | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
地理坐标 | 34°23′17.51″N 135°45′58.92″E / 34.3881972°N 135.7663667°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | アタ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1929年(昭和4年)3月31日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日104人次 2018年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 |
历史
编辑车站构造
编辑侧式月台2面2线的地面车站,列车可在此交会。站房位于上行月台吉野侧,与下行月台间设有连通的站内平交道。洗手间位于上行月台。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 吉野线 | 下行 | 往 吉野 |
2 | 上行 | 往 橿原神宫前、大阪阿部野桥 |
本站上下车人次
编辑近年本站1日上下车人次调查结果如下[3]。
- 2018年11月13日:104人
- 2015年11月10日:108人
- 2012年11月13日:137人
- 2010年11月9日:190人
- 2008年11月18日:195人
- 2005年11月8日:279人
使用状况
编辑- 以下会列出大阿太站的使用状况变迁[4][5]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录,以人作单位。但需注意,由于在调查日的天气、活动等原因,使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中,最高値会使用红色,在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度别使用状况(大阿太站)
年 度 | 一年乘车人次:人/年度 | 上下车人次调查结果 人/日 |
特别事项 | ||||
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通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合 计 | 调查日 | 调查结果 | ||
1954年(昭和29年) | 23,770 | ←←←← | 23,172 | 46,942 | |||
1955年(昭和30年) | 26,130 | ←←←← | 26,096 | 52,226 | |||
1956年(昭和31年) | 30,480 | ←←←← | 21,494 | 51,974 | |||
1957年(昭和32年) | 34,560 | ←←←← | 21,355 | 55,915 | |||
1958年(昭和33年) | 38,130 | ←←←← | 28,405 | 66,535 | |||
1959年(昭和34年) | 33,810 | ←←←← | 19,539 | 53,349 | |||
1960年(昭和35年) | 35,130 | ←←←← | 13,743 | 48,873 | |||
1961年(昭和36年) | 33,450 | ←←←← | 15,278 | 48,728 | |||
1962年(昭和37年) | 37,740 | ←←←← | 15,413 | 53,153 | |||
1963年(昭和38年) | 42,480 | ←←←← | 15,584 | 58,064 | |||
1964年(昭和39年) | 45,600 | ←←←← | 16,893 | 62,493 | |||
1965年(昭和40年) | 48,870 | ←←←← | 17,020 | 65,890 | |||
1966年(昭和41年) | 49,260 | ←←←← | 18,863 | 68,123 | |||
1967年(昭和42年) | 41,250 | ←←←← | 15,614 | 56,864 | |||
1968年(昭和43年) | 42,750 | ←←←← | 15,955 | 58,705 | |||
1969年(昭和44年) | 37,950 | ←←←← | 17,534 | 55,484 | |||
1970年(昭和45年) | 31,380 | ←←←← | 15,158 | 46,538 | |||
1971年(昭和46年) | 25,530 | ←←←← | 14,821 | 40,351 | |||
1972年(昭和47年) | 26,160 | ←←←← | 16,747 | 42,907 | |||
1973年(昭和48年) | 23,850 | ←←←← | 23,342 | 47,192 | |||
1974年(昭和49年) | 32,310 | ←←←← | 23,939 | 56,249 | |||
1975年(昭和50年) | 38,610 | ←←←← | 30,189 | 68,799 | |||
1976年(昭和51年) | 40,290 | ←←←← | 25,010 | 65,300 | |||
1977年(昭和52年) | 47,700 | ←←←← | 29,301 | 77,001 | |||
1978年(昭和53年) | 58,980 | ←←←← | 28,744 | 87,724 | |||
1979年(昭和54年) | 62,070 | ←←←← | 24,727 | 86,797 | |||
1980年(昭和55年) | 63,720 | ←←←← | 24,821 | 88,541 | |||
1981年(昭和56年) | 69,390 | ←←←← | 27,907 | 97,297 | |||
1982年(昭和57年) | 70,830 | ←←←← | 26,458 | 97,288 | 11月16日 | 538 | |
1983年(昭和58年) | 67,770 | ←←←← | 29,103 | 96,873 | 11月8日 | 493 | |
1984年(昭和59年) | 68,790 | ←←←← | 26,535 | 95,325 | 11月6日 | 507 | |
1985年(昭和60年) | 69,870 | ←←←← | 24,209 | 94,079 | 11月12日 | 502 | |
1986年(昭和61年) | 69,540 | ←←←← | 22,988 | 92,528 | 11月11日 | 512 | |
1987年(昭和62年) | 69,960 | ←←←← | 19,975 | 89,935 | 11月10日 | 487 | |
1988年(昭和63年) | 64,350 | ←←←← | 19,872 | 84,222 | 11月8日 | 503 | |
1989年(平成元年) | 59,940 | ←←←← | 19,679 | 79,619 | 11月14日 | 462 | |
1990年(平成2年) | 59,160 | ←←←← | 18,502 | 77,662 | 11月6日 | 459 | |
1991年(平成3年) | 56,730 | ←←←← | 20,589 | 77,319 | |||
1992年(平成4年) | 53,280 | ←←←← | 22,795 | 76,075 | 11月10日 | 388 | |
1993年(平成5年) | 55,500 | ←←←← | 19,523 | 75,023 | |||
1994年(平成6年) | 57,510 | ←←←← | 18,602 | 76,112 | |||
1995年(平成7年) | 61,740 | ←←←← | 19,011 | 80,751 | 12月5日 | 495 | |
1996年(平成8年) | 62,400 | ←←←← | 20,655 | 83,055 | |||
1997年(平成9年) | 59,970 | ←←←← | 16,910 | 76,880 | |||
1998年(平成10年) | 57,990 | ←←←← | 15,425 | 73,415 | |||
1999年(平成11年) | 51,360 | ←←←← | 11,736 | 63,096 | |||
2000年(平成12年) | 53,040 | ←←←← | 12,147 | 65,187 | |||
2001年(平成13年) | 46,740 | ←←←← | 10,509 | 57,249 | |||
2002年(平成14年) | 45,780 | ←←←← | 11,085 | 56,865 | |||
2003年(平成15年) | 39,150 | ←←←← | 9,819 | 48,969 | |||
2004年(平成16年) | 33,450 | ←←←← | 9,558 | 43,008 | |||
2005年(平成17年) | 33,240 | ←←←← | 7,590 | 40,830 | 11月8日 | 279 | |
2006年(平成18年) | 32,460 | ←←←← | 8,084 | 40,544 | |||
2007年(平成19年) | 28,800 | ←←←← | 7,618 | 36,418 | |||
2008年(平成20年) | 26,940 | ←←←← | 7,294 | 34,234 | 11月18日 | 195 | |
2009年(平成21年) | 25,620 | ←←←← | 6,779 | 32,399 | |||
2010年(平成22年) | 24,570 | ←←←← | 6,676 | 31,246 | 11月9日 | 190 | |
2011年(平成23年) | 22,110 | ←←←← | 6,191 | 28,301 | |||
2012年(平成24年) | 20,310 | ←←←← | 5,493 | 25,803 | 11月13日 | 137 | |
2013年(平成25年) | 17,730 | ←←←← | 5,398 | 23,128 | |||
2014年(平成26年) | 17,340 | ←←←← | 4,909 | 22,249 | |||
2015年(平成27年) | 18,090 | ←←←← | 4,862 | 22,952 | 11月10日 | 108 | |
2016年(平成28年) | 15,870 | ←←←← | 5,237 | 21,107 | |||
2017年(平成29年) | 15,960 | ←←←← | 5,491 | 21,451 | |||
2018年(平成30年) | ←←←← | 11月13日 | 104 |
车站周边
编辑- 开业当时为宇智郡(现在的五条市)唯一的近铁(当时为吉野铁道)的车站,1952年(昭和27年)宇智郡大阿太村佐名传地区被编入吉野郡大淀町后,五条市成为奈良县唯一没有近铁经过的市。
- 本站是距离大阿太观光梨园最近的车站(徒步20 - 30分)。
相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-05]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07).
- ^ 駅别乘降人员 吉野线 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本铁道
- ^ 奈良縣統計年鑑. [2020-02-19]. (原始内容存档于2020-03-29).
- ^ 近铁PR手册“きんてつ”