富士急行线
富士急行线(日语:富士急行線/ふじきゅうこうせん Fuji kyūkō sen */?)是一条由富士急行营运的铁路线。结合山梨县大月市大月站至同县富士吉田市富士山站的大月线(日语:大月線/おおつきせん Ōtsuki sen */?)与富士山站至同县南都留郡富士河口湖町河口湖站的河口湖线(日语:河口湖線/かわぐちこせん Kawaguchiko sen */?)两条路线。
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![]() 8500系 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语原名 | 富士急行線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | ふじきゅうこうせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Fuji Kyūkō sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 大月站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 河口湖站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线代号 | FJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 26.6公里 (大月线 23.6公里、河口湖线 3.0公里) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 70km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 单线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 18个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 自动闭塞式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信号系统 | ATS-SN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 参见富士急行#铁路车辆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1929年6月19日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路线资料
编辑大月线
编辑- 路线路段:大月-富士山
- 路线距离(营业距离):23.6公里
- 轨距:1067毫米
- 站数:16个(包括起终点站)
- 复线路段:没有(全线单线)
- 电气化路段:全线(直流电1500V)
- 闭塞方式:自动闭塞式
- 保安装置:ATS-SN
河口湖线
编辑- 路线路段:富士山-河口湖
- 路线距离(营业距离):3.0公里
- 轨距:1067毫米
- 站数:3个(包括起终点站)
- 复线路段:没有(全线单线)
- 电气化路段:全线(直流1500V)
- 闭塞方式:自动闭塞式
- 保安装置:ATS-SN
车站列表
编辑- 所有车站均位于山梨县。
- 范例
- 站员的有无 … *:直营有人站、+:委托有人站、无印:无人站
- 停车站 … ●:停靠、▲:一部分列车通过、|:通过
- 富士登山电车 … 全线必需着席券。周四停驶。
- 快速 … 作为列车编号181(11:55开的下行)运行没有爱称的快速。周五快速“富士山”运行时停运。
- 特急(富士山特急、富士山View特急) … ■水蓝色的路段(富士山-河口湖)不需特急料金。
- “假日快速富士山”“成田特快” … 参见列车条目。
- 轨道 … ◇、◆、∨、∧:可进行列车交会(◆为折返式车站)、|:不可进行列车交会。
路线名 | 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站员的有无 | 海拔(米) | 站间距离(公里) | 累计距离(公里) | 普通 | 富士登山电车 | 特急、快速 | 接续路线 | 轨道 | 所在地 |
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大月线 | FJ01 | 大月 | 大月 | Ōtsuki | * | 358 | - | 0.0 | ● | ● | ● | 东日本旅客铁道:中央本线(JC 32) (一部分列车直通至高尾站、东京站方向) |
∨ | 大月市 |
FJ02 | 上大月 | 上大月 | Kami-Ōtsuki | 358 | 0.6 | 0.6 | ▲ | | | | | | | ||||
FJ03 | 田野仓 | 田野倉 | Tanokura | + | 392 | 2.4 | 3.0 | ● | | | | | ◇ | 都留市 | ||
FJ04 | 禾生 | 禾生 | Kasei | + | 421 | 2.6 | 5.6 | ● | | | | | ◇ | |||
FJ05 | 赤坂 | 赤坂 | Akasaka | 445 | 1.5 | 7.1 | ● | | | | | | | ||||
FJ06 | 都留市 | 都留市 | Tsurushi | + | 467 | 1.5 | 8.6 | ● | | | | | ◇ | |||
FJ07 | 谷村町 | 谷村町 | Yamuramachi | + | 484 | 0.8 | 9.4 | ● | | | | | ◇ | |||
FJ08 | 都留文科大学前 | 都留文科大学前 | Tsuru-Bunka-daigaku-mae | + | 503 | 1.2 | 10.6 | ● | | | ● | | | |||
FJ09 | 十日市场 | 十日市場 | Tōkaichiba | 520 | 0.9 | 11.5 | ● | | | | | | | ||||
FJ10 | 东桂 | 東桂 | Higashi-Katsura | + | 561 | 1.6 | 13.1 | ● | | | | | ◇ | |||
FJ11 | 三峠 | 三つ峠 | Mitsutōge | + | 616 | 2.7 | 15.8 | ● | ● | | | ◇ | 南都留郡西桂町 | ||
FJ12 | 寿 | 寿 | Kotobuki | 710 | 3.0 | 18.8 | ● | | | | | | | 富士吉田市 | |||
FJ13 | 葭池温泉前 | 葭池温泉前 | Yoshiike-Onsen-mae | 739 | 1.4 | 20.2 | ● | | | | | | | ||||
FJ14 | 下吉田 | 下吉田 | Shimo-Yoshida | + | 753 | 0.9 | 21.1 | ● | ● | | | ◇ | |||
FJ15 | 月江寺 | 月江寺 | Gekkōji | + | 776 | 0.8 | 21.9 | ● | | | | | | | |||
FJ16 | 富士山 | 富士山 | Fujisan | * | 809 | 1.7 | 23.6 | ● | ● | ● | ◆ | |||
河口湖线 | ||||||||||||||
FJ17 | 富士急乐园 | 富士急ハイランド | Fujikyu Highland | + | 829 | 1.4 | 25.0 | ● | ● | ● | | | 南都留郡 富士河口湖町 | ||
FJ18 | 河口湖 | 河口湖 | Kawaguchiko | * | 857 | 1.6 | 26.6 | ● | ● | ● | ∧ |
脚注
编辑参考文献
编辑- 和久田康雄‘私铁史ハンドブック’电気车研究会、1993年、pp.84-85.
- ‘私铁史ハンドブック’正误表(再改订版)2009年3月作成PDF
- 今尾恵介‘地形図でたどる铁道史 东日本编’JTB、2000年、pp.158-161.
- 宫胁俊三编著‘铁道廃线迹を歩く VIII’JTB、2001年、pp.118-120.
- 今尾恵介监修‘日本铁道旅行地図帐 4号 関东2’新潮社、2008年、p.50
关连项目
编辑外部链接
编辑- 富士山に一番近い铁道 富士急行线 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 富士急行の富士急行线公式サイト