小金城趾站

小金城趾
小金城趾
	横须贺一方出入口（2020年3月9日）
日语名称
	小金城趾 – こがねじょうし – Koganejōshi
车站概览
位置	日本千叶县松户市大金平
地理坐标	35°50′8.6″N 139°55′2.5″E / 35.835722°N 139.917361°E
车站构造
站体类型	地面车站（桥上站）
站台	1面2线
历史
启用日期	1953年（昭和28年）12月24日
上车人次; 统计年度	平均每日827人次（不含下车乘客） ; 2017
邻近车站
位置
位置
备注
	有人车站; 在1967年车站迁移至现地

小金城趾站（日语：小金城趾駅／こがねじょうしえき^{Koganejōshi eki */?}）是位于千叶县松户市大金平，流铁流山线的车站。车站编号为RN3。

历史

大金平县营住宅拆毁前的车站大楼（2012年12月11日）

在1954年9月1日合并前，此站位于东葛饰郡（日语：東葛飾郡）小金町（日语：小金町）内，车站名称取自小金城（日语：小金城）城迹（小金城趾）^[1]。

1953年（昭和28年）12月24日 - 车站启用^[1]。
1967年（昭和42年）7月1日 - 车站向流山一方迁移，新设会让设备^[1]。
2015年（平成27年） - 针对连接车站的大金平县营住宅抗震问题，当时检讨大楼是否应该进行翻新，后来决定拆毁^[2]，最后在2015年6月下旬拆毁^[3]，自此车站大楼是成独立设施。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式站台。为流山线唯一可进行会让的车站^[1]。早上和深夜部分列车外，所有列车可进行列车会让^[4]。

曾经车站大楼东北方邻接大金平县营住宅，大楼与住宅大厦为一体化设计。在车站大楼对面设有人行天桥，在该处设有售票和检票的地方。旧车站大楼中其中一个出口（大金平一方）连接住宅大厦。后来由于县营住宅的抗震问题，便于2015年拆毁。车站只可经楼梯连接地面，自从此站成为桥上站。

在1967年车站迁移至现地，原本车站位于靠近马桥一方（于大谷口（日语：大谷口 (松戸市)）村落入口附近）。

站台


站台	线路	上下行	方向
1	●流山线	上行	马桥方向
2	●流山线	下行	流山方向

售票柜台附近（2009年4月10日）
流山方向望向车站站台（2007年11月4日）
从跨线桥望向流山方向（2007年11月4日）
列车会让设备（2003年6月10日）

使用状况

根据松户市统计书，在2017年（平成29年）度的一日平均上下车人次为1,629人。

以下为近年1日平均乘车人次列表：

年度	1日平均乘车人次
1990年	954
1991年	979
1992年	1,013
1993年	1,064
1994年	1,023
1995年	973
1996年	937
1997年	922
1998年	921
1999年	902
2000年	928
2001年	949
2002年	961
2003年	914
2004年	908
2005年	915
2006年	914
2007年	884
2008年	870
2009年	829
2010年	824
2011年	779
2012年	764
2013年	752
2014年	759
2015年	737

车站周边

于车站南边行走的电车，后方前往马桥方向，右边是新坂川（2009年4月10日）

站前设有幽静住宅街，也有部分地方为农田^[1]。车站南边设有千叶县道280号白井流山线（日语：千葉県道280号白井流山線）。车站西南方设有出入口，该处可越过新坂川。

大金平方向（东北一方）

在大金平方向出口原本连接6层高的大金平县营住宅。在拆毁后，变为楼梯连接地面。

松户市大金平消防署
松户市立小金北小学
松户市立殿平贺小学（步行约11分钟，最近的车站是北小金站）
松户大金平邮局
龟有信用金库（日语：亀有信用金庫）松户分店
小金出租车总部 - 京成集团的小金交通不同公司
SYS网球俱乐部（日语：SYSテニスクラブ）
大谷口历史公园（小金城（日语：小金城）迹）
松本清纪念会馆
普门寺大胜院

横须贺方向（西南方）

千叶县立小金高等学校（日语：千葉県立小金高等学校）

千叶爱友会纪念医院
千叶县立小金高等学校（日语：千葉県立小金高等学校）
松户市立小金中学（日语：松戸市立小金中学校）
松户市立横须贺小学
户胜中央农业协同组合（日语：とうかつ中央農業協同組合）（JA户胜中央）（旧千叶小金农业协同组合（日语：千葉小金農業協同組合）（旧JA千叶小金））合作店
A·Colle（日语：アコレ）新松户北一丁目店
Super Courant D'air 新松戸店
CoCo壹番屋新松户店
家庭网球俱乐部

巴士线路

松户新京成巴士（日语：松戸新京成バス）幸田线（北小金站至幸田方向）“小金城趾站入口”巴士站位于车站东北方约400米（步行约5分钟）。但是，里程车站较远，加上该巴士线路与流山线的功能一样都是连接JR常磐线的线路，因此没有实际的换乘功能。

其他

此站至幸谷站之间设有一座没警报机和遮断机的铁路道口，电车通过时会鸣笛，声音远至站台上也可听见^[5]。

相邻车站

流铁

■流山线

幸谷（RN2）－小金城趾（RN3）－鳍崎（RN4）

注脚

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 21号関东铁道・真冈铁道・首都圏新都市铁道・流铁. 朝日新闻出版. 2011-08-07: 24・26页（日语）.
^ 県営住宅における建替事業等の実施方針 (PDF). [2021-10-13]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-05）.
^ 広报まつど 2015年6月15日号（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
^ 小金城趾駅｜時刻表｜流鉄. www.ryutetsu.jp. [2019-04-27]. （原始内容存档于2021-05-18）（日语）.
^ 第４种踏切・事故现场を歩く（１）“専用踏切”流铁流山线・小金城趾－幸谷间（时事ドットコムニュース）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

参考文献

曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 21号関东铁道・真冈铁道・首都圏新都市铁道・流铁. 朝日新闻出版. 2011-08-07 （日语）.

外部链接

小金城趾站（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

[sone21_26-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 21号関东铁道・真冈铁道・首都圏新都市铁道・流铁. 朝日新闻出版. 2011-08-07: 24・26页（日语）.

[2] 県営住宅における建替事業等の実施方針 (PDF). [2021-10-13]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-05）.

[3] 広报まつど 2015年6月15日号（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

[4] 小金城趾駅｜時刻表｜流鉄. www.ryutetsu.jp. [2019-04-27]. （原始内容存档于2021-05-18）（日语）.

[5] 第４种踏切・事故现场を歩く（１）“専用踏切”流铁流山线・小金城趾－幸谷间（时事ドットコムニュース）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）

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