小金城趾車站

小金城趾
小金城趾
	橫須賀一方出入口（2020年3月9日）
日語名稱
	小金城趾 – こがねじょうし – Koganejōshi
車站概覽
位置	日本千葉縣松戶市大金平
地理座標	35°50′8.6″N 139°55′2.5″E / 35.835722°N 139.917361°E
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	1面2線
歷史
啟用日期	1953年（昭和28年）12月24日
上車人次; 統計年度	平均每日827人次（不含下車乘客） ; 2017
鄰近車站
位置
位置
備註
	有人車站; 在1967年車站遷移至現地

小金城趾站（日語：小金城趾駅／こがねじょうしえき^{Koganejōshi eki */?}）是位於千葉縣松戶市大金平，流鐵流山線的車站。車站編號為RN3。

歷史

大金平縣營住宅拆毀前的車站大樓（2012年12月11日）

在1954年9月1日合併前，此站位於東葛飾郡（日語：東葛飾郡）小金町（日語：小金町）內，車站名稱取自小金城（日語：小金城）城蹟（小金城趾）^[1]。

1953年（昭和28年）12月24日 - 車站啟用^[1]。
1967年（昭和42年）7月1日 - 車站向流山一方遷移，新設交會設備^[1]。
2015年（平成27年） - 針對連接車站的大金平縣營住宅抗震問題，當時檢討大樓是否應該進行翻新，後來決定拆毀^[2]，最後在2015年6月下旬拆毀^[3]，自此車站大樓是成獨立設施。

車站構造

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。為流山線唯一可進行交會的車站^[1]。早上和深夜部分列車外，所有列車可進行列車交會^[4]。

曾經車站大樓東北方鄰接大金平縣營住宅，大樓與住宅大廈為一體化設計。在車站大樓對面設有行人天橋，在該處設有售票和檢票的地方。舊車站大樓中其中一個出口（大金平一方）連接住宅大廈。後來由於縣營住宅的抗震問題，便於2015年拆毀。車站只可經樓梯連接地面，自從此站成為跨站式站房。

在1967年車站遷移至現地，原本車站位於靠近馬橋一方（於大谷口（日語：大谷口 (松戸市)）村落入口附近）。

月台


月台	路線	上下行	方向
1	●流山線	上行	馬橋方向
2	●流山線	下行	流山方向

售票櫃臺附近（2009年4月10日）
流山方向望向車站月台（2007年11月4日）
從跨線橋望向流山方向（2007年11月4日）
列車交會設備（2003年6月10日）

使用狀況

根據松戶市統計書，在2017年（平成29年）度的一日平均上下車人次為1,629人。

以下為近年1日平均乘車人次列表：

年度	1日平均乘車人次
1990年	954
1991年	979
1992年	1,013
1993年	1,064
1994年	1,023
1995年	973
1996年	937
1997年	922
1998年	921
1999年	902
2000年	928
2001年	949
2002年	961
2003年	914
2004年	908
2005年	915
2006年	914
2007年	884
2008年	870
2009年	829
2010年	824
2011年	779
2012年	764
2013年	752
2014年	759
2015年	737

車站周邊

於車站南邊行走的電車，後方前往馬橋方向，右邊是新坂川（2009年4月10日）

站前設有幽靜住宅街，也有部分地方為農田^[1]。車站南邊設有千葉縣道280號白井流山線（日語：千葉県道280号白井流山線）。車站西南方設有出入口，該處可越過新坂川。

大金平方向（東北一方）

在大金平方向出口原本連接6層高的大金平縣營住宅。在拆毀後，變為樓梯連接地面。

松戶市大金平消防署
松戶市立小金北小學
松戶市立殿平賀小學（步行約11分鐘，最近的車站是北小金站）
松戶大金平郵局
龜有信用金庫（日語：亀有信用金庫）松戶分店
小金的士總部 - 京成集團的小金交通不同公司
SYS網球俱樂部（日語：SYSテニスクラブ）
大谷口歷史公園（小金城（日語：小金城）蹟）
松本清紀念會館
普門寺大勝院

橫須賀方向（西南方）

千葉縣立小金高等學校（日語：千葉県立小金高等学校）

千葉愛友會紀念醫院
千葉縣立小金高等學校（日語：千葉県立小金高等学校）
松戶市立小金中學（日語：松戸市立小金中学校）
松戶市立橫須賀小學
戶勝中央農業協同組合（日語：とうかつ中央農業協同組合）（JA戶勝中央）（舊千葉小金農業協同組合（日語：千葉小金農業協同組合）（舊JA千葉小金））合作店
A·Colle（日語：アコレ）新松戶北一丁目店
Super Courant D'air 新松戸店
CoCo壹番屋新松戶店
家庭網球俱樂部

巴士路線

松戶新京成巴士（日語：松戸新京成バス）幸田線（北小金站至幸田方向）「小金城趾站入口」巴士站位於車站東北方約400米（步行約5分鐘）。但是，距離車站較遠，加上該巴士路線與流山線的功能一樣都是連接JR常磐線的路線，因此沒有實際的轉乘功能。

其他

此站至幸谷站之間設有一座沒警報機和遮斷機的平交道，電車通過時會鳴笛，聲音遠至月台上也可聽見^[5]。

相鄰車站

流鐵

■流山線

幸谷（RN2）－小金城趾（RN3）－鰭崎（RN4）

注腳

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21號関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07: 24・26頁（日語）.
^ 県営住宅における建替事業等の実施方針 (PDF). [2021-10-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-03-05）.
^ 広報まつど 2015年6月15日號（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
^ 小金城趾駅｜時刻表｜流鉄. www.ryutetsu.jp. [2019-04-27]. （原始內容存檔於2021-05-18）（日語）.
^ 第４種踏切・事故現場を歩く（１）「専用踏切」流鉄流山線・小金城趾－幸谷間（時事ドットコムニュース）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

參考文獻

曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21號関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07 （日語）.

外部連結

小金城趾站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

[sone21_26-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21號関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07: 24・26頁（日語）.

[2] 県営住宅における建替事業等の実施方針 (PDF). [2021-10-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-03-05）.

[3] 広報まつど 2015年6月15日號（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

[4] 小金城趾駅｜時刻表｜流鉄. www.ryutetsu.jp. [2019-04-27]. （原始內容存檔於2021-05-18）（日語）.

[5] 第４種踏切・事故現場を歩く（１）「専用踏切」流鉄流山線・小金城趾－幸谷間（時事ドットコムニュース）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

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