展望大道车站 (BMT第四大道线)
提示：此条目的主题不是展望大道车站 (IRT白原路线)。展望大道车站（英语：Prospect Avenue station）是一个纽约地铁BMT第四大道线的慢车地铁站，位于布鲁克林格瓦纳斯、格林伍德高地、公园坡、南公园坡展望大道及第四大道交界，设有R线（任何时候停站）、D线（仅深夜停站）、N线（仅深夜停站）与W线（仅繁忙时段停站）列车服务。
展望大道 Prospect Avenue  | |||||||||||||||
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 纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||
.jpg) 南行月台 | |||||||||||||||
| 车站统计 | |||||||||||||||
| 地址 | 纽约州纽约市布鲁克林区展望大道及第四大道 | ||||||||||||||
| 镇区 | 布鲁克林 | ||||||||||||||
| 位于 | 格瓦纳斯、格林伍德高地、公园坡、南公园坡 | ||||||||||||||
| 坐标 | 40°40′00″N 73°59′39″W / 40.666789°N 73.994079°W | ||||||||||||||
| 系统 | B系统（BMT） | ||||||||||||||
| 轨道路线 | BMT第四大道线 | ||||||||||||||
| 服务路线 | D  （仅深夜停站） N （仅深夜停站） R  （任何时候停站） W  （仅繁忙时段停站） | ||||||||||||||
| 连接 |  NYCT巴士：B63（第五大道） | ||||||||||||||
| 结构 | 地下 | ||||||||||||||
| 月台 | 2个侧式月台 | ||||||||||||||
| 轨道 | 4条 | ||||||||||||||
| 其他资讯 | |||||||||||||||
| 启用 | 1915年6月22日[1] | ||||||||||||||
| 关闭 | 2017年6月5日（重建） | ||||||||||||||
| 重建 | 2017年11月2日 | ||||||||||||||
| 车站编号 | 030[2] | ||||||||||||||
| 运输 | |||||||||||||||
| 乘客数量 （2016） | 1,758,711[3] ▼ 1.5% | ||||||||||||||
| 排行 | 278/422 | ||||||||||||||
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历史
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展望大道车站在1915年6月22日作为BMT第四大道线前往59街的原初路段启用[1]。
1970年代末车站进行了翻新。旧的裁切线由白色煤渣砖取代，只有墙壁上的小型凹槽是蓝色煤查砖。翻新时维修了楼梯和安装了新的月台边。蓝色煤查砖包括站名牌和出口指示牌。翻新同时将白炽灯更换为萤光灯。
在2015－2019年MTA资金计划，车站与其他三十个纽约地铁车站进行翻新，并关闭6个月。更新内容包括蜂窝服务、Wi-Fi、充电站、改善指示牌、改善车站灯光[4][5]。2016年1月至5月，格林沙尔建筑工作时车站翻新设计，阿鲁普集团作为咨询。翻新合约包括翻新BMT第四大道线上的展望大道、53街及湾脊区大道车站，在2016年11月30日获得合约[6]。2017年6月5日关闭进行翻新，2017年11月2日重开，比预期提早了一个月[7][8][9]。
车站结构
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| Ground | 街道 | 出入口 |
| 月台层 | 侧式月台 | |
| 北行慢车 | ← 往森林小丘-71大道 (深夜时往白厅街-南码头) (第九街) ←  深夜时往诺伍德-205街 (第九街)←  深夜时往阿斯托利亚-迪特马斯林荫路 (第九街)←  往阿斯托利亚-迪特马斯林荫路 (只限平日时段) (第九街)
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| 北行快车 | ← 不停靠
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| 南行快车 | 不停靠 →
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| 南行慢车 | 往湾脊区-95街 (25街) → 深夜时往康尼岛-斯提威尔大道 (25街) → 往86街 (只限平日时段) (25街) →
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| 侧式月台 | ||
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此地下车站设有两个侧式月台[10]和四条轨道，以及一帘墙分隔慢车和快车轨道[11]。
月台除北端外没有梁柱。1960年代月台延长至现时标准B分部列车长度600英尺时加设。这些工字梁柱是奶白色的，天花板亦较低[11]。2017年翻新时，1970年代安装的煤渣砖重新装上，安装了新的黑色地砖和黄色月台踏板。1970年代安装的蓝色煤渣砖由小型黑色马赛克砖盖过[12]。
此站在2017年的艺术品是由莫尼卡·布拉沃设计的马赛克[13]，显示了当地的地标如布鲁克林军队基地[14]。
出口
编辑车站唯一的付费区位于近中央部分的月台层[15]。直至2017年翻新为止[16]，车站设有原初的修剪线、特定距离髤上棕色“P”字、一系列闸机和询问处[17]。往曼哈顿方向设有两条楼梯往第四大道近展望高速公路以东人行道，而往湾脊区侧设有一条楼梯往展望大道和第四大道西南角[18][19]。车站不设上跨道或下穿道[20][21]。
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 Through Tube to Coney, 48 Minutes: First Train on Fourth Avenue Route Beats West End Line Eleven Minutes. Brooklyn Daily Eagle. June 22, 1915 [June 29, 2015]. （原始内容存档于2018-01-08） –通过Newspapers.com. 参数
|newspaper=与模板{{cite web}}不匹配（建议改用{{cite news}}或|website=） (帮助) - ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp". Gothamist. January 8, 2016 [July 18, 2016]. （原始内容存档于2016年8月1日）.
- ^ MTAStations (PDF). governor.ny.gov. Government of the State of New York. [July 18, 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2019-01-04）.
- ^ Capital Program Oversight Committee Meeting (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. November 2016 [November 27, 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2019-08-21）.
- ^ Spivack, Caroline. Shuttle scuttle: Riders demand extra buses during three subway stations’ closure. Brooklyn Paper. January 16, 2017 [January 27, 2017]. （原始内容存档于2019-08-21） （英语）.
- ^ MTA will close these Brooklyn subway stops to facilitate upgrades. Curbed NY. March 22, 2017 [March 24, 2017]. （原始内容存档于2019-08-21）.
- ^ Prospect Av R Station to Close for Major Renovation. www.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. May 25, 2017 [May 26, 2017]. （原始内容存档于2017-08-16）.
- ^ Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2006 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –通过Google Books （英语）.
- ^ 11.0 11.1 Cox, Jeremiah. The low ceiling of the extension at the northern end of the Bay Ridge-bound platform. subwaynut.com. October 1, 2012 [December 18, 2018]. （原始内容存档于2015-06-02）.
- ^ Cashin, Patrick. Reopening of the Prospect Av R Station. Flickr. Metropolitan Transportation Authority. November 2, 2017 [December 18, 2018].
- ^ Plitt, Amy. Brooklyn’s Prospect Ave subway station reopens after six-month revamp. Curbed NY. November 3, 2017 [November 4, 2017]. （原始内容存档于2019-08-21）.
- ^ Mixson, Colin. Back on tracks: Refurbished Prospect Avenue station reopens, delighting local straphangers. Brooklyn Paper. November 3, 2017 [November 4, 2017]. （原始内容存档于2019-08-21） （英语）.
- ^ Cox, Jeremiah. Approaching the turnstiles to leave the station from the Bay Ridge-bound platform, the waiting area doesn't allow the token clerk to provide a mindful eye anymore, the only token clerk is now on the Manhattan-bound platform. subwaynut.com. October 1, 2012 [December 18, 2018]. （原始内容存档于2016-03-11）.
- ^ Hermann, Marc A. Prospect Av Station Reopens. Flickr. Metropolitan Transportation Authority. November 2, 2017 [December 18, 2018].
- ^ Cox, Jeremiah. Looking through the fence to the area outside of fare control at a P in the station's trim at Prospect Avenue.. subwaynut.com. June 5, 2009 [December 18, 2018]. （原始内容存档于2016-03-11）.
- ^ Cox, Jeremiah. The one streetstair from the Bay Ridge-bound platform. subwaynut.com. October 1, 2012 [December 18, 2018]. （原始内容存档于2019-08-21）.
- ^ MTA Neighborhood Maps: Park Slope (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [August 2, 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2015-07-24）.
- ^ Cox, Jeremiah. The other entrance the Manhattan-bound platform at Prospect Av, with the Expressway as the backdrop.. subwaynut.com. June 29, 2009 [December 18, 2018]. （原始内容存档于2016-03-11）.
- ^ Cox, Jeremiah. Looking out from the Prospect Expressway's overpass at the single staircase down to the Bensonhurst & Bay Ridge side at Prospect Ave.. subwaynut.com. June 29, 2009 [December 18, 2018]. （原始内容存档于2012-10-15）.
