市民广场站 (日本)
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市民广场站(日语:市民広場駅/しみんひろばえき Shimin-Hiroba eki */?)是一个位于日本兵库县神户市中央区港岛中町六丁目(港湾人工岛1期地区),属于神户新交通港湾人工岛线(Port Liner)的铁路车站[1]。车站编号为P06。由于位于神户会议中心而带有副站名“会议中心”。
市民广场站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 站舍(2013年3月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
市民広場 – しみんひろば – Shimin Hiroba | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他名称 | 会议中心 Convention Center | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°39′53.6″N 135°12′45.0″E / 34.664889°N 135.212500°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 对向式2面2线[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1981年(昭和56年)2月5日[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日7,404人次(不含下车乘客) 2019年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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车站构造
编辑对向式月台2面2线的高架车站[1]。下行线神户机场方设有转辙器,上行线不设转辙器与绝对信号机,故分类为停留所。一部分时段在站员驻守[1]。
站舍2楼为大堂,3楼为月台。闸内设有升降机、扶手电梯、AED等。闸外设有多用途厕所、储物柜。车站北侧设有升降机,车站西侧设有扶手电梯。
开业当初只有现时2号月台(当时没有月台编号)的单向1面1线,只限往北埠头方向(导览为往三宫)的单方向通行[1]。神户机场延伸工程后复线化,增设现时的1号月台[1]。
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1号月台
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旧站名牌
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2号月台开出的2000型
月台配置
编辑1 | 神户机场方向、途经北埠头往三宫方向 |
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2 | 三宫方向(神户机场方向开抵) |
使用情况
编辑2019年(令和元年)度1日平均上车人次为7,404人,在神户新交通车站当中排行第5位,港湾人工岛线当中次于三宫站、港岛站排行第3位。世界纪念厅等车站周边设施举办大型活动时会非常拥挤,甚至需要出入管制。预计此站拥挤时,事前会先行在车内广播。
1989年(平成元年)以后各年度1日平均上车人次推移如下表[2]。
年度 | 1日平均 上车人次 |
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1989年(平成元年) | 6,677 |
1990年(平成 2年) | 6,299 |
1991年(平成 3年) | 4,997 |
1992年(平成 4年) | 5,120 |
1993年(平成 5年) | 5,575 |
1994年(平成 6年) | 5,402 |
1995年(平成 7年) | 4,236 |
1996年(平成 8年) | 4,839 |
1997年(平成 9年) | 4,238 |
1998年(平成10年) | 3,953 |
1999年(平成11年) | 3,825 |
2000年(平成12年) | 3,760 |
2001年(平成13年) | 3,616 |
2002年(平成14年) | 3,493 |
2003年(平成15年) | 3,482 |
2004年(平成16年) | 3,464 |
2005年(平成17年) | 3,802 |
2006年(平成18年) | 4,882 |
2007年(平成19年) | 5,386 |
2008年(平成20年) | 5,475 |
2009年(平成21年) | 5,230 |
2010年(平成22年) | 5,657 |
2011年(平成23年) | 5,797 |
2012年(平成24年) | 6,175 |
2013年(平成25年) | 6,395 |
2014年(平成26年) | 6,581 |
2015年(平成27年) | 7,213 |
2016年(平成28年) | 7,271 |
2017年(平成29年) | 7,274 |
2018年(平成30年) | 7,822 |
2019年(令和元年) | 7,404 |