张浵
张
生平 编辑
张浵考入满洲国哈尔滨工业大学土木工程系，当时以日语授课，1942年12月毕业。毕业后进了中国长春铁路管理局任职。[注 1]1948年11月1日东北剿匪总司令部在辽沈战役溃败，11月10日长春铁路局人员逃难，“路经各地共军关卡，均告称往锦州抢修铁路，一路通行无阻”。南逃时本无目的地，最终决定赴台湾，“因为日人统治台湾50年之久。日语已成通用语言。而我恰巧日语流利，到台湾没有语言障碍，容易沟通且可减少误会，比去广州、重庆要好”。1949年4月从上海抵台湾左营港。[4]
进入高雄市政府；高雄市的特色之一、十条主要道路以一至十的数字依序排列（一心路开始到十全路），据称即由张浵等时任高市工程队之职员命名。[5]
1955年，张浵进入台湾省公路局，负责考核台湾所有公路养护工作，公路总局现行的公路编号办法，即由他拟定[6]。为了建立公路管理制度，张浵曾花了七个月，把当时两千六百多条公路路线画成十万分之一的路线图，在航照图还不发达的年代，这也是台湾史上第一张公路图。
单数编号的公路为纵向，双数编号的公路则为横向，以及在编号后加入天干依续作为公路支线编号（乡道、专用公路除外），皆是他拟定的公路编号通则。[7]
张浵长期参与公路规划，历经台湾诸多重大交通建设之规划与督导工作，1988年从交通部退休后，受交通部邀请当任20多年顾问，并规划全台与国道高速公路连结的十二条东西向省道快速公路；1997年，在交通部前次长张家祝的推荐下，张浵于逢甲大学运输科技与管理学系担任大学部兼任教师，在大四开设“公路行政管理概论”课程[8]。
2012年交通部颁发‘金路奖’时，首次增设第一次设终身成就奖，并将该奖颁发给张浵[9]。拥有‘台湾公路活字典’美誉
经历 编辑
- 中国长春铁路管理局帮工程司
- 高雄市政府工程队队长
- 台湾省公路局课长、副处长、处长
- 台湾省交通处科长、主任秘书、副处长
- 交通部参事兼执行秘书、主任秘书
- 交通部顾问
- 逢甲大学交通工程与管理学系（所）兼任副教授
著作 编辑
- 《公路普查及2,600公里10年改善计划》
- 《公路管理与财政》
- 《交通志公路篇》
- 《公路行政管理概论》
- 《交通工程志道路工程篇》
- 《台湾公路人—张浵回忆录》
注解 编辑
参考资料 编辑
- ^ 1.0 1.1 台灣公路擘畫者張浵辭世 享年98歲. 苹果新闻网. 2017-09-11 [2017-09-12]. （原始内容存档于2017-09-11）.
- ^ 公路總局張浵顧問. transportationpeople (YouTube). 2011-11-15.
- ^ 第七篇回鄉探親憶同年. 臺灣公路人—張浵回憶錄. 台湾: 交通部公路总局. 2015-05: 399–403. ISBN 978-986-04-4927-3.
- ^ 第1篇白山黑水三十年. 臺灣公路人—張浵回憶錄. 台湾: 交通部公路总局. 2015-05: 24,31,36,41,50,65. ISBN 978-986-04-4927-3.
- ^ 李承宇. 創公路編號 93歲張浵獲金路獎. 联合报. 2012-08-22 [2017-09-12]. 原始内容存档于2016-06-04.（原标题：公路编号他创的 93岁张浵获金路奖）
- ^ 【特寫】美麗台灣，走一條不同的路 - 天下雜誌30週年. [2017-09-12]. （原始内容存档于2016-03-20）.
- ^ 杨浩民. 時光客運：一趟懷舊與知性的公車之旅. 独立作家 酿出版. 2015-12-21: p15. ISBN 978-98-6571-6684.
- ^ 「台灣公路活字典」張浵獲選百年交通人物 規畫全台道路編號 曾任本校運管系教師提攜後進. [2017-09-13]. （原始内容存档于2017-09-13）.
- ^ 工程师画出台湾史上首张公路图获颁金路奖. [2017-09-13]. （原始内容存档于2017-09-13）.
其他来源 编辑
- 张浵. 《臺灣公路人—張浵回憶錄》. 台北: 交通部公路总局. 2015年.