張浵
張
生平
編輯張浵考入哈爾濱工業大學土木工程系，當時以日語授課，1942年12月畢業。畢業後進了中國長春鐵路管理局任職。[註 1]1948年11月1日東北剿匪總司令部在遼瀋戰役潰敗，11月10日長春鐵路局人員逃難，「路經各地共軍關卡，均告稱往錦州搶修鐵路，一路通行無阻」。南逃時本無目的地，最終決定赴台灣，「因為日人統治臺灣50年之久。日語已成通用語言。而我恰巧日語流利，到臺灣沒有語言障礙，容易溝通且可減少誤會，比去廣州、重慶要好」。1949年4月從上海抵台灣左營港。[4]
進入高雄市政府；高雄市的特色之一、十條主要道路以一至十的數字依序排列（一心路開始到十全路），據稱即由張浵等時任高市工程隊之職員命名。[5]
1955年，張浵進入台灣省公路局，負責考核台灣所有公路養護工作，公路總局現行的公路編號辦法，即由他擬定[6]。為了建立公路管理制度，張浵曾花了七個月，把當時兩千六百多條公路路線畫成十萬分之一的路線圖，在航照圖還不發達的年代，這也是台灣史上第一張公路圖。
單數編號的公路為縱向，雙數編號的公路則為橫向，以及在編號後加入天干依續作為公路支線編號（鄉道、專用公路除外），皆是他擬定的公路編號通則。[7]
張浵長期參與公路規劃，歷經台灣諸多重大交通建設之規劃與督導工作，1988年從交通部退休後，受交通部邀請當任20多年顧問，並規畫全台與國道高速公路連結的十二條東西向省道快速公路；1997年，在交通部前次長張家祝的推薦下，張浵於逢甲大學運輸科技與管理學系擔任大學部兼任教師，在大四開設「公路行政管理概論」課程[8]。
2012年交通部頒發『金路獎』時，首次增設第一次設終身成就獎，並將該獎頒發給張浵[9]。擁有『台灣公路活字典』美譽
經歷
編輯- 中國長春鐵路管理局幫工程司
- 高雄市政府工程隊隊長
- 臺灣省公路局課長、副處長、處長
- 臺灣省交通處科長、主任秘書、副處長
- 交通部參事兼執行秘書、主任秘書
- 交通部顧問
- 逢甲大學交通工程與管理學系（所）兼任副教授
著作
編輯- 《公路普查及2,600公里10年改善計畫》
- 《公路管理與財政》
- 《交通誌公路篇》
- 《公路行政管理概論》
- 《交通工程誌道路工程篇》
- 《臺灣公路人—張浵回憶錄》
註解
編輯參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 台灣公路擘畫者張浵辭世 享年98歲. 蘋果新聞網. 2017-09-11 [2017-09-12]. （原始內容存檔於2017-09-11）.
- ^ 公路總局張浵顧問. transportationpeople (YouTube). 2011-11-15.
- ^ 第七篇回鄉探親憶同年. 臺灣公路人—張浵回憶錄. 台灣: 交通部公路總局. 2015-05: 399–403. ISBN 978-986-04-4927-3.
- ^ 第1篇白山黑水三十年. 臺灣公路人—張浵回憶錄. 台灣: 交通部公路總局. 2015-05: 24,31,36,41,50,65. ISBN 978-986-04-4927-3.
- ^ 李承宇. 創公路編號 93歲張浵獲金路獎. 聯合報. 2012-08-22 [2017-09-12]. 原始內容存檔於2016-06-04.（原標題：公路編號他創的 93歲張浵獲金路獎）
- ^ 【特寫】美麗台灣，走一條不同的路 - 天下雜誌30週年. [2017-09-12]. （原始內容存檔於2016-03-20）.
- ^ 楊浩民. 時光客運：一趟懷舊與知性的公車之旅. 獨立作家 釀出版. 2015-12-21: p15. ISBN 978-98-6571-6684.
- ^ 「台灣公路活字典」張浵獲選百年交通人物 規畫全台道路編號 曾任本校運管系教師提攜後進. [2017-09-13]. （原始內容存檔於2017-09-13）.
- ^ 工程师画出台湾史上首张公路图获颁金路奖. [2017-09-13]. （原始內容存檔於2017-09-13）.
其他來源
編輯- 張浵. 《臺灣公路人—張浵回憶錄》. 臺北: 交通部公路總局. 2015年.