弥陀,原称为弥陀港,是台湾高雄市弥陀区的一个传统地域名称,也是全区行政中心所在地,位于该区东部。相较于今日行政区,其范围大致包括弥陀里不含西南部、弥寿里东大半部、弥仁里不含西端、弥靖里不含西北端、盐埕里东半部。[1][2][3][4]

本地区境内主要聚落为弥陀港(弥陀),设有弥陀国小[1][2]

历史

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台湾日治初期,弥陀地区为一街庄,称为“弥陀港庄”(旧制街庄),隶属于仁寿上里。该庄昔日北隔阿公店溪竹仔港庄为邻,东与港口仑庄石螺潭庄为邻,南边为梓官庄,西南边为漯底庄,西边为海尾庄盐埕庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于凤山厅[5]1904年(明治三十七年)5月3日,该庄编入“弥陀港区”,隶属于凤山厅。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合并二十厅为十二厅,弥陀港区改隶属于台南厅[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制并简化为“弥陀”大字,隶属于高雄州冈山郡弥陀庄新制街庄)。[8]

战后弥陀庄改制为弥陀乡,隶属于高雄县,大字亦改制为村。1950年(民国39年)3月1日,弥陀乡拆分出永安乡,本地区仍隶属于弥陀乡。同年10月1日,高、屏分治,弥陀乡仍隶属于高雄县。1951年(民国40年)4月20日,弥陀乡再拆分出梓官乡,本地区仍隶属于弥陀乡。[9]2010年(民国99年)12月25日,高雄县、市合并为直辖高雄市,弥陀乡改制为弥陀区,村亦改制为里。

聚落

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本地区发展较早的聚落为弥陀港(弥陀),在日治初期的官方地图上已有记载。[1][2]

交通

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省道台17线又称“西部滨海公路”,是甲南至水底寮的干道,经过本地区主聚落东侧。由该道路北行可前往永安区东部、路竹区西端、湖内区西南端、茄萣区等地;南行可前往梓官区桥头区西南端、楠梓区左营区等地。[1][2][10]

区道高23线是弥陀至典宝的道路,其北侧端点(起点)位于本地区中部略偏西南、弥陀聚落的中正路路口。[1][2][4][11]

区道高24线海尾至弥陀的道路,其东侧端点(终点)位于本地区西部凸出部分西南侧、弥陀聚落的区道高23线路口。[1][2][4]

区道高26线是南寮至石潭的道路,经过本地区南部边界地带东端。[1][2][4][11]

学校

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公务机关

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  3. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 高雄縣彌陀鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年10月. 
  5. ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17. 
  6. ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-05-03: 0012–0017. 
  7. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83. 
  8. ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  9. ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30. 
  10. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30). 
  11. ^ 11.0 11.1 高雄縣梓官鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年10月.