后庄子 (高雄市)
后庄子，原写为后庄仔，是台湾高雄市仁武区的一个传统地域名称，位于该区北部偏西。相较于今日行政区，其范围大致包括后安里、文武里西北部，以及大社区的三奶里南部、中里里西端。[1][2][3][4][5]
历史 编辑
台湾日治初期，后庄子地区为一街庄，称为“后庄仔庄”（旧制街庄），隶属于观音下里。该庄昔日西北与楠梓坑街为邻，北与三奶坛庄为邻，东边北段与林仔边庄为邻，东边南段及南边与仁武庄为邻，西边为竹仔门庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于凤山厅。[6]1904年（明治三十七年）5月3日，该庄编入“楠梓坑区”，隶属于凤山厅。[7]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，楠梓坑区改隶属于台南厅。[8]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为“后庄子”大字，隶属于高雄州高雄郡仁武庄（新制街庄）。[9]1924年（大正十三年）12月25日，高雄郡废郡，仁武庄改隶属于凤山郡。[10]
战后仁武庄改制为仁武乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月1日，高、屏分治，仁武乡仍隶属于高雄县。1951年（民国40年）8月，仁武乡拆分出大社乡，本地区仍隶属于仁武乡。[11]2010年（民国99年）12月25日，高雄县、市合并为直辖高雄市，仁武乡改制为仁武区，村亦改制为里。
聚落 编辑
交通 编辑
国道1号又称“中山高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，经过本地区西北角，并在当地的市道183号交会处至北边的省道台22线交会处共同设有楠梓交流道。由此可快速前往国道1号沿线各地。[1][2][12]
市道183号是楠梓至五甲的道路，经过本地区西部边界地带暨后庄仔聚落西侧。由该道路北行经国道1号楠梓交道后，可前往楠梓区，并止于楠梓市区的省道台22线路口；南行可前往仁武区仁武市区、鸟松区、凤山区，并止于凤山区与前镇区边界地带的省道台17线路口。[1][2][12]
市道186号是维新至大树的道路，经过本地区的东部边界地带南段。由该道路西行（大方向，当地先向北）可前往大社区、燕巢区、冈山区、永安区东南部等地；东行（大方向，当地先向南）可前往仁武区仁武市区、大树区，并止于省道台29线路口。[1][2][12]
区道高51线是大社至竹仔门的道路，其侧端点（终点）位于本地区西部边界地带的市道183号路口。[1][2][5][4]
区道高51-1线是林仔边至后庄的道路，其北侧端点（起点）位于本地区中部略偏北的区道51线路口，由此向南蜿蜒而行，会经过本地区后庄仔聚落。[1][2][4]
产业 编辑
- 仁大工业区（部分）
参考文献 编辑
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 高雄縣仁武鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年12月.
- ^ 5.0 5.1 高雄縣大社鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年11月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17.
- ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-05-03: 0012–0017.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83.
- ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 大正十三年府令第九十號·州、廳ノ位置、管轄區域及郡市ノ名稱、位置、管轄區域中改正. 台湾总督府府报号外. 1924-12-25: 2.
- ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30.
- ^ 12.0 12.1 12.2 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.