德国房车大师赛
房车系列赛
德国房车大师赛(简称德国房车赛,德语:Deutsche Tourenwagen Masters,德语简称DTM),是一项房车系列赛,创立于2000年。前身是德国房车锦标赛(德语:Deutsche Tourenwagen Meisterschaft)。
国家或地区 | 欧洲 |
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首届开幕 | 2000 |
赛车制造商 | 奥迪 宝马 法拉利 兰博基尼 保时捷 梅赛德斯-AMG |
轮胎供应商 | 米其林 |
车手冠军 | 谢尔顿·范德林德 |
车队冠军 | Schubert Motorsport |
车厂冠军 | Audi Sport |
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赛制 编辑
获得最高分数的车手,便成为全年总冠军,2018年车手总冠军是英国车手加里·帕费特(Gary Paffett)。
2015年赛季开始,每场赛事会分为两个回合进行。每个回合皆有20分钟的一次性排位赛。比赛方面,第一回合赛事时限40分钟加最后一圈;第二回合赛事时限60分钟加最后一圈。2017年赛季开始,每回合赛事均为55分钟加最后一圈。
2015年赛季开始,车手亦被允许使用自选的车号出赛。
2019年赛季起全面采用Class One组别规则,赛车发动机由4.0升(244立方英寸)V8自然进气发动机改为2.0升(122立方英寸)直四涡轮增压发动机。[1]
2021年赛季起采用GT3组别规则,以吸引更多车厂参赛。
赛事举行地点 编辑
赛事分站举行地点大部分位于欧洲的一些国家,当中以德国为最多。除了德国之外,德国房车赛亦会在其他一些国家进行。以下是德国房车赛历来(从2000年至今)曾经举行过的赛道地点:
欧洲 编辑
- 奥地利
- 红牛环赛道 (Red Bull Ring)
- 荷兰
- 赞德福特公园赛道 (Circuit Park Zandvoort)
- 阿森赛道 (Circuit Assen)
- 比利时
- 佐尔德赛道 (Circuit Zolder)
- 斯帕-弗朗科尔尚赛道 (Circuit de Spa-Francorchamps)
- 里卡多·托尔莫赛道 (Circuit Ricardo Tormo)
- 意大利
- 阿德里亚国际赛道 (Adria International Raceway)
- 穆杰罗赛道 (Mugello Circuit)
- 蒙扎国家赛车场 (Autodromo Nazionale di Monza)
- 葡萄牙
- 埃什托里尔赛道 (Autódromo do Estoril)
- 捷克
- 布尔诺赛道 (Brno Circuit)
- 土耳其
- 伊斯坦布尔赛车场 (Istanbul Park)
- 西班牙
- 加泰罗尼亚赛道 (Circuit de Barcelona-Catalunya)
- 法国
- 萨尔特赛道-布加迪赛道 (Circuit de la Sarthe - Bugatti Circuit)
- 第戎-普勒努瓦赛道 (Circuit de Dijon-Prenois)
- 匈牙利
- 匈牙利大奖赛赛道 (Hungaroring)
亚洲 编辑
- 中国
- 上海浦东街道赛道 (Shanghai Pudong Street Circuit)
- 俄罗斯
- 莫斯科赛道 (Moscow Raceway)
计分方法 编辑
- 2000
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 |
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得分 | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- 2001
短途赛得分 | |||
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名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 |
得分 | 3 | 2 | 1 |
长途赛得分 | ||||||||||
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名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 |
得分 | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- 2002
短途赛得分 | |||
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名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 |
得分 | 3 | 2 | 1 |
长途赛得分 | ||||||||||
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名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | ||||
得分 | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- 2003 - 2011
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 |
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得分 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
- 2012 - 2014
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 |
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得分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
- 2015 -
每个回合的得分 | ||||||||||
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名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 |
得分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
参赛车厂 编辑
车厂 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
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阿斯顿·马丁 | Vantage Turbo | |||||||||||||||||||||
奥迪 | TT | A4 | A5 | RS5 | RS5 Turbo | R8 LMS GT3 | ||||||||||||||||
宝马 | M3 | M4 | M4 Turbo | M6 GT3 | ||||||||||||||||||
法拉利 | 488 GT3 Evo | |||||||||||||||||||||
兰博基尼 | Huracán GT3 Evo | |||||||||||||||||||||
梅赛德斯-奔驰 | CLK | C-Class | C-Coupe | C63 | 梅赛德斯-AMG GT3 | |||||||||||||||||
欧宝 | Astra | Vectra |
历届总冠军得奖者 编辑
年份 | 冠军 | 亚军 | 季军 |
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2000 | 贝恩德·施奈德 奔驰 CLK |
曼努埃尔·罗伊特 奥宝 Astra |
克劳斯·路德维希 奔驰 CLK |
2001 | 贝恩德·施奈德 奔驰 CLK |
乌韦·阿尔岑 奔驰 CLK |
彼得·邓布雷克 奔驰 CLK |
2002 | 洛朗·阿耶洛 奥迪 TT |
贝恩德·施奈德 奔驰 CLK |
马蒂亚斯·埃克斯特伦 奥迪 TT |
2003 | 贝恩德·施奈德 奔驰 CLK |
克里斯蒂安·阿尔伯斯 奔驰 CLK |
马塞尔·费斯勒 奔驰 CLK |
2004 | 马蒂亚斯·埃克斯特伦 奥迪 A4 |
加里·帕费特 奔驰 C-Class |
克里斯蒂安·阿尔伯斯 奔驰 C-Class |
2005 | 加里·帕费特 奔驰 C-Class |
马蒂亚斯·埃克斯特伦 奥迪 A4 |
汤姆·克里斯滕森 奥迪 A4 |
2006 | 贝恩德·施奈德 奔驰 C-Class |
布鲁诺·斯彭格勒 奔驰 C-Class |
汤姆·克里斯滕森 奥迪 A4 |
2007 | 马蒂亚斯·埃克斯特伦 奥迪 A4 |
布鲁诺·斯彭格勒 奔驰 C-Class |
马丁·托姆奇克 奥迪 A4 |
2008 | 蒂莫·施奈德 奥迪 A4 |
保罗·迪·雷斯塔 奔驰 C-Class |
马蒂亚斯·埃克斯特伦 奥迪 A4 |
2009 | 蒂莫·施奈德 奥迪 A4 |
加里·帕费特 奔驰 C-Class |
保罗·迪·雷斯塔 奔驰 C-Class |
2010 | 保罗·迪·雷斯塔 奔驰 C-Class |
加里·帕费特 奔驰 C-Class |
布鲁诺·斯彭格勒 奔驰 C-Class |
2011 | 马丁·托姆奇克 奥迪 A4 |
马蒂亚斯·埃克斯特伦 奥迪 A4 |
布鲁诺·斯彭格勒 奔驰 C-Class |
2012 | 布鲁诺·斯彭格勒 宝马 M3 |
加里·帕费特 奔驰 C-Coupe |
杰米·格林 奔驰 C-Coupe |
2013 | 米克·罗肯费勒 奥迪 RS5 |
奥格斯杜·法富斯 宝马 M3 |
布鲁诺·斯彭格勒 宝马 M3 |
2014 | 马尔科·维特曼 宝马 M4 |
马蒂亚斯·埃克斯特伦 奥迪 RS5 |
米克·罗肯费勒 奥迪 RS5 |
2015 | 帕斯卡尔·韦尔莱因 奔驰 C-Coupe |
杰米·格林 奥迪 RS5 |
马蒂亚斯·埃克斯特伦 奥迪 RS5 |
2016 | 马尔科·维特曼 宝马 M4 |
爱德华多·莫尔塔拉 奥迪 RS5 |
杰米·格林 奥迪 RS5 |
2017 | 云利·维斯特 奥迪 RS5 |
马蒂亚斯·埃克斯特伦 奥迪 RS5 |
杰米·格林 奥迪 RS5 |
2018 | 加里·帕费特 奔驰 C63 |
勒内·拉斯特 奥迪 RS5 |
保罗·迪·雷斯塔 奔驰 C63 |
参考资料 编辑
- ^ Adam, Mitchell. DTM delays new engines and Class One rules to 2019. Autosport.com. Autosport. 20 January 2016 [20 January 2016]. (原始内容存档于2017-08-08).