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斯堪尼亚K280UD

斯堪尼亚K280UD（英语：Scania K280UD，全名：Scania K280UD6X2）是瑞典斯堪尼亚制造的一款低地台双层巴士，属于K系列巴士型号之一。该车车身和斯堪尼亚K310UD相似，同样采用葡萄牙Salvador Caetano的City Gold CB550车身[1]，不过分别却在于车头上层挡风玻璃比斯堪尼亚K310UD的大，车尾引擎盖亦被改良。此车款配用280匹马力的引擎，比斯堪尼亚K310UD的310匹为低。

斯堪尼亚K280UD

城巴的Scania K280UD
生产商斯堪尼亚
生产地 瑞典
替代斯堪尼亚K310UD
制造年份2010年
规格
车身长度11,935毫米
车身阔度2,527毫米
车身高度4,404毫米
地板超低地台
车门2
引擎斯堪尼亚DC9-29-280 EEV柴油引擎
波箱ZF 6HP604C 六前速全自动波箱
马力280匹

香港 编辑

城巴 编辑

城巴目前只订购了一辆斯堪尼亚K280UD样办车，配有欧盟五型至六型之间排放标准（环境友好/EEV）引擎，亦是城巴唯一配备EEV引擎巴士，于在2011年3月21日抵港，并存放在厂方香港代理的车厂。[2][3]此车最终在2011年6月28日领牌，车牌为PX3555，车队编号为8900。[4]

8900于2011年7月14日黄昏首航788线。据巴士迷网民所述，此车原定于该日早上首航，但因车辆故障，方延迟至黄昏首航。[5][6]

此车在2011年7月25日起被指定需要行走8X线一个月，8月26日起改行5B线一个月，9月27日起改行962B、967及969线以试验行走快速公路的能力，期间跟一辆亚历山大丹尼士Enviro500（8192）一同试行。在三个多月的实际运营路线测试后，此车在同年11月与8192继续进行了一连串的不载客运行测试，两部车均放满铁板模拟满载。[7]

8900于2015年7月加设电子路线图。

于2023年10月1日起，车队编号改为59000。

九龙巴士 编辑

 
九巴K280UD

2014年9月11日，一辆全新的斯堪尼亚K280UD运抵香港（另一辆抵港日期不详）。两车皆配有欧盟五型至六型之间排放标准（环境友好/EEV）环保引擎，配置了Hanover发光二极管（LED）橙色电子显示屏，车内选用Lazzerini Citylight座椅，布局属高载版设计，配以方形楼梯。首辆K280UD已于2015年2月13日出牌，车牌为TE7277，车队编号为ASUD1，于翌日首航112、108、8P、41R及102线，另一辆K280UD于2015年3月4日出牌，车牌为TF6087，车队编号为ASUD2，于翌日首航42C线，两车皆入籍荔枝角车厂（L）。同年5月，两车分别上挂102及118，6月，两车改挂6号及271线。12月，ASUD2改挂69X线。2016年6月，ASUD2重返271线。同年7月，ASUD2改挂6号线，同年9月，两车一同被调往109线服务。同年10月，两车分别上挂112及238M线。2017年4月尾一同改挂16线，后来调往6F线。

ASUD于2019年11月全数加设电子路线图。

参见 编辑

同厂车型 编辑

主要竞争车型 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ CAETANO DOUBLE DECKER CB550 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, CAETANOBUS
  2. ^ [廠房外攝]城巴Scania K280UD6X2EB 互联网档案馆的存档，存档日期2011-09-06.，
  3. ^ 城巴样板SCANIA，
  4. ^ CITYBUS 8900．SCANIA，
  5. ^ (标题已修改)8900 (14/7)黄昏首航788 （页面存档备份，存于互联网档案馆），
  6. ^ CTB 8900 首航 （页面存档备份，存于互联网档案馆），
  7. ^ 城巴 8900 每日航程汇报 (14/7 首航日起) （页面存档备份，存于互联网档案馆），hkitalk.net
  • 香港巴士资料集 2015-2016，ISBN 9628414151005，第57页。

外部链接 编辑

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