新下关站
新下关站(日语:新下関駅/しんしものせきえき Shin-shimonoseki eki */?)是一个位于日本山口县下关市秋根南町一丁目11番目1号,由西日本旅客铁道(JR西日本)所经营的铁路车站。新下关站是JR西日本所属的山阳新干线与山阳本线两条重要路线的交会车站,也是新干线与在来线之间的转运点之一。新下关站的渊源可以回溯到1901年时所设置的山阳铁道一之宫车站(一ノ宮駅),但当时不仅是车站名称与今日不同,连车站位置也不同(车站原址位于住吉神社附近)。1928年时配合已国有化的山阳本线之改线工程,当时称为长门一之宫的车站被迁移到今日的位置。至于“新下关”的站名,则是在1975年配合山阳新干线的通车才更改,这主要是因为所在地下关市境内早已存在另一个下关站,因此根据新干线车站的命名惯例,在城市名称前加上“新”字作为新干线车站名。
新下关站* | ||||||||||||||||
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![]() 车站东口(2023年9月) | ||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||
新下関 – しんしものせき – Shin-Shimonoseki | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
地理坐标 | 34°0′20.44″N 130°56′55.60″E / 34.0056778°N 130.9487778°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站(新干线) 地上车站(在来线) | |||||||||||||||
站台 | 2面3线(新干线) 2面2线(在来线) | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
电报码 | シセ イヤ(长门一之宫站时代) | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1901年(明治34年)5月27日 | |||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日4,907人次(不含下车乘客) 2014年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||
直营站 设有绿窗口 | ||||||||||||||||
* 改称经历 - 1916年 一之宫站→长门一之宫站 - 1975年 长门一之宫站→新下关站 |
新下关站新干线月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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为了训练新干线乘务员在面对突然状况时的反应,JR西日本在新下关站内设置了专用的训练设施,新下关新干线乘务员训练中心(新下関新幹線乗務員訓練センター)。
从下关沿着山阴本线经长门市行驶至萩市的观光列车○○Hanashi号列车也是从本站发车。
车站结构
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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新干线月台 | ||||
1、2 | 山阳新干线 | 下行 | 小仓、博多、鹿儿岛中央方向 | 1号月台只限此站始发 |
3 | 上行 | 广岛、新大阪方向 | ||
在来线月台 | ||||
4 | ■山阳本线 | 上行 | 厚狭、新山口方向 | |
6 | 下行 | 下关方向 |
车站周边
编辑观光
编辑购物
编辑- You Me City新下关(ゆめシティ新下関,预计2009年开业)
- Cospa新下关(コスパ新下関)
交通
编辑- 山电交通(サンデン交通)
- 高速公路
- 中国自动车道
- 下关交流道
教育
编辑- 东亚大学
- 下关市立大学
- 下关国际高等学校
其他
编辑相邻车站
编辑相关条目
编辑- 下关站:下关站是山口县的主要车站,至下关站需花约8~9分钟。
外部链接
编辑- (日语)新下关站(JR西日本) (页面存档备份,存于互联网档案馆)